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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![iDi ユーティリティー [AWT 3.0 LITE フレックス:R ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704616.jpg) |
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496位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
AWT 3.0 LITE |
R |
17° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:スチール フレックス:R トルク:3.1 調子:先 長さ:39.25インチ シャフト重量:84g
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![iDi ユーティリティー [AWT 3.0 LITE フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704619.jpg) |
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714位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
AWT 3.0 LITE |
S |
17° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:2.9 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:95g
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![iDi ユーティリティー [NS PRO 750GH neo フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765166.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
NS PRO 750GH neo |
S |
17° |
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右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フレックス:S トルク:2.3 調子:先 シャフト重量:78g
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![iDi ユーティリティー [NS PRO 850GH neo フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704622.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
NS PRO 850GH neo |
S |
17° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:2 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:88g
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![iDi ユーティリティー [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704625.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
NS PRO 950GH neo |
S |
17° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:98g
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![iDi ユーティリティー [NS PRO MODUS3 TOUR 105 フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704628.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
NS PRO MODUS3 TOUR 105 |
S |
17° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 調子:元 長さ:39.25インチ シャフト重量:106.5g
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![iDi ユーティリティー [NS PRO MODUS3 TOUR 115 フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765174.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
NS PRO MODUS3 TOUR 115 |
S |
17° |
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右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フレックス:S トルク:1.6 調子:元 シャフト重量:118.5g
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![iDi ユーティリティー [NS PRO MODUS3 TOUR 120 フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765181.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
NS PRO MODUS3 TOUR 120 |
S |
17° |
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右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フレックス:S トルク:1.7 調子:中/元 シャフト重量:114g
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![iDi ユーティリティー レフティー [AWT 3.0 LITE フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765565.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
AWT 3.0 LITE |
S |
17° |
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左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:2.9 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:95g
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![iDi ユーティリティー レフティー [NS PRO 750GH neo フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765163.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
NS PRO 750GH neo |
S |
17° |
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左利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フレックス:S トルク:2.3 調子:先 シャフト重量:78g
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![iDi ユーティリティー レフティー [NS PRO 850GH neo フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765147.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
NS PRO 850GH neo |
S |
17° |
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左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:2 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:88g
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![iDi ユーティリティー レフティー [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765158.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
NS PRO 950GH neo |
S |
17° |
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左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:98g
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![iDi ユーティリティー レフティー [NS PRO MODUS3 TOUR 105 フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765562.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
NS PRO MODUS3 TOUR 105 |
S |
17° |
|
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 調子:元 長さ:39.25インチ シャフト重量:106.5g
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![iDi ユーティリティー レフティー [NS PRO MODUS3 TOUR 115 フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765171.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
NS PRO MODUS3 TOUR 115 |
S |
17° |
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左利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フレックス:S トルク:1.6 調子:元 シャフト重量:118.5g
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![iDi ユーティリティー レフティー [NS PRO MODUS3 TOUR 120 フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765178.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
NS PRO MODUS3 TOUR 120 |
S |
17° |
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左利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フレックス:S トルク:1.7 調子:中/元 シャフト重量:114g
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![iDi ユーティリティー レフティー [ダイナミックゴールド EX TOUR ISSUE フレックス:S200 ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765116.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
ダイナミックゴールド EX TOUR ISSUE |
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17° |
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左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:スチール フレックス:S200 調子:元 長さ:39.25インチ シャフト重量:131g
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![iDi ユーティリティー [ダイナミックゴールド EX TOUR ISSUE フレックス:S200 ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704631.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
ダイナミックゴールド EX TOUR ISSUE |
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17° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:スチール フレックス:S200 調子:元 長さ:39.25インチ シャフト重量:131g
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![iDi ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス:R ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704592.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
ALTA J CB BLUE |
R |
17° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:3.1 調子:先 長さ:39.75インチ シャフト重量:52g
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![iDi ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704598.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
ALTA J CB BLUE |
S |
17° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:65g
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![iDi ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス:SR ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704595.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
ALTA J CB BLUE |
SR |
17° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:2.8 調子:中先 長さ:39.75インチ シャフト重量:56g
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![iDi ユーティリティー [FUJIKURA SPEEDER NX GREY 35 ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765044.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
FUJIKURA SPEEDER NX GREY 35 |
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17° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン トルク:4.5 調子:先 長さ:39.75インチ シャフト重量:38g
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![iDi ユーティリティー [FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40 ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765053.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40 |
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17° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン トルク:4.3 調子:先中 長さ:39.75インチ シャフト重量:40g
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![iDi ユーティリティー [PING TOUR 2.0 BLACK 90 フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704610.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
PING TOUR 2.0 BLACK 90 |
S |
17° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.2 調子:中元 長さ:39.75インチ シャフト重量:86g
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|
![iDi ユーティリティー [PING TOUR 2.0 BLACK 90 フレックス:X ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704613.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
PING TOUR 2.0 BLACK 90 |
X |
17° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:X トルク:2 調子:手元 長さ:39.75インチ シャフト重量:90g
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![iDi ユーティリティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:R ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704601.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
R |
17° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:2.8 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:73g
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|
![iDi ユーティリティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704604.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
S |
17° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中元 長さ:39.75インチ シャフト重量:80g
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|
|
![iDi ユーティリティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:X ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704607.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
X |
17° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:X トルク:2.2 調子:中元 長さ:39.75インチ シャフト重量:85g
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|
![iDi ユーティリティー レフティー [ALTA J CB BLUE フレックス:R ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765092.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
ALTA J CB BLUE |
R |
17° |
|
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:3.1 調子:先 長さ:39.75インチ シャフト重量:52g
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|
|
![iDi ユーティリティー レフティー [ALTA J CB BLUE フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765089.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
ALTA J CB BLUE |
S |
17° |
|
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:65g
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|
![iDi ユーティリティー レフティー [ALTA J CB BLUE フレックス:SR ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765086.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
ALTA J CB BLUE |
SR |
17° |
|
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:2.8 調子:中先 長さ:39.75インチ シャフト重量:56g
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|
![iDi ユーティリティー レフティー [FUJIKURA SPEEDER NX GREY 35 ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765047.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
FUJIKURA SPEEDER NX GREY 35 |
|
17° |
|
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン トルク:4.5 調子:先 長さ:39.75インチ シャフト重量:38g
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![iDi ユーティリティー レフティー [FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40 ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765050.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40 |
|
17° |
|
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン トルク:4.3 調子:先中 長さ:39.75インチ シャフト重量:40g
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|
![iDi ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 BLACK 90 フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765192.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
PING TOUR 2.0 BLACK 90 |
S |
17° |
|
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.2 調子:中元 長さ:39.75インチ シャフト重量:86g
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|
|
![iDi ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 BLACK 90 フレックス:X ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765195.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
PING TOUR 2.0 BLACK 90 |
X |
17° |
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左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:X トルク:2 調子:手元 長さ:39.75インチ シャフト重量:90g
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![iDi ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:R ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765211.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
R |
17° |
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左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:2.8 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:73g
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![iDi ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765214.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
S |
17° |
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左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中元 長さ:39.75インチ シャフト重量:80g
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![iDi ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:X ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765217.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
X |
17° |
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左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:X トルク:2.2 調子:中元 長さ:39.75インチ シャフト重量:85g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [AWT 3.0 LITE フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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496位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
AWT 3.0 LITE |
S |
17° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:2.9 調子:中 長さ:40.25インチ シャフト重量:95g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [NS PRO 850GH neo フレックス:S ロフト:17]](https://m.media-amazon.com/images/I/31UYFUc7JKL._SL160_.jpg) |
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304位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
NS PRO 850GH neo |
S |
17° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:2 調子:中 長さ:40.25インチ シャフト重量:88g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [NS PRO 950GH neo フレックス:S ロフト:17]](https://arigaengolf.itembox.design/product/782/000000078261/000000078261-01.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
NS PRO 950GH neo |
S |
17° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° シャフト素材:スチール フレックス:S トルク:1.7 調子:中 長さ:40.25インチ シャフト重量:98g
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