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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![Qi35 MAX レスキュー ユーティリティー [2025 Diamana BLUE TM60 フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672958.jpg) |
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11位 |
9位 |
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(0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Diamana BLUE TM60 |
R |
23° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース：ステンレススチール 450SS ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R 長さ：40.25インチ
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー ネイビー [MP1300 ネイビー フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584597.jpg) |
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20位 |
21位 |
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(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 ネイビー |
R |
23° |
127cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.3 バランス：D1 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：41g クラブ重量：328g
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![Qi35 MAX LITE レスキュー ユーティリティー [2025 Air Speeder TM フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672935.jpg) |
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45位 |
40位 |
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(0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Air Speeder TM |
R |
23° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース：ステンレススチール 450SS ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.1 バランス：D0 調子：先中 長さ：40.25インチ シャフト重量：53g クラブ重量：317g
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [MP1300 フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584617.jpg) |
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246位 |
49位 |
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(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2024/1/13 |
MP1300 |
R |
23° |
127cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.3 バランス：D1 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：41g クラブ重量：328g
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー [MP1400 フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721816.jpg) |
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44位 |
86位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
MP1400 |
R |
23° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.6 バランス：D1 調子：先中 長さ：40インチ シャフト重量：40g クラブ重量：328g
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![ゼクシオ 13 ハイブリッド ユーティリティー レッド [MP1300 レッド フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584609.jpg) |
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269位 |
123位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/14 |
2023/12/ 9 |
MP1300 レッド |
R |
23° |
127cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.3 バランス：D1 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：41g クラブ重量：328g
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![ゼクシオ 14 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [MP1400 フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721825.jpg) |
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246位 |
123位 |
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(0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2026/1/17 |
MP1400 |
R |
23° |
128cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.6 バランス：D1 調子：先中 長さ：40インチ シャフト重量：40g クラブ重量：328g
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![RS SPEED ユーティリティー [SPEEDER NX FOR PRGR フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001686277.jpg) |
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269位 |
179位 |
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(0件) |
0件 |
2025/4/16 |
2025/5/16 |
SPEEDER NX FOR PRGR |
R |
23° |
132cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース：マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° フェース角：-0.5° フレックス：R トルク：4.1 バランス：D1 長さ：39.5インチ シャフト重量：49g クラブ重量：326g
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![GT1 ユーティリティメタル [AIR SPEEDER Next Gen 50 フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681100.jpg) |
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383位 |
179位 |
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(0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
AIR SPEEDER Next Gen 50 |
R |
23° |
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右利き用 |
【スペック】
ライ角：58° フレックス：R トルク：6.5 長さ：40インチ シャフト重量：49g ウェイト調節：○
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス：R ロフト：23]](https://m.media-amazon.com/images/I/41zY1sOaLAL._SL160_.jpg) |
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269位 |
179位 |
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(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
R |
23° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：2.8 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：73g
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![インプレス DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル [SPEEDER NX for Yamaha M425u フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001654546.jpg) |
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269位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2024/9/20 |
2024/9/20 |
SPEEDER NX for Yamaha M425u |
R |
23° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：X37(精密鋳造) ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：5.9 バランス：D1 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：47.5g クラブ重量：330g
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![オノフ ユーティリティー ウィングス AKA 2024年モデル [SMOOTH KICK MP-524U フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001606155.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2024/2/13 |
2024/3/ 9 |
SMOOTH KICK MP-524U |
R |
23° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4PHステンレス、フェース：ハイマレージングプラス ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° フェース角：+0.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.5 バランス：C9.5 調子：先中 シャフト重量：45g クラブ重量：333g
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![ゼクシオ 12 ハイブリッド ユーティリティー レッド [MP1200 レッド フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001401045.jpg) |
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350位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2021/11/19 |
2021/12/11 |
MP1200 レッド |
R |
23° |
126cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.3 バランス：D0 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：42g クラブ重量：326g
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![ゼクシオ 14+ ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX DST for XXIO フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721834.jpg) |
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246位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2025/11/27 |
2025/11/22 |
SPEEDER NX DST for XXIO |
R |
23° |
128cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.5 バランス：D0 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：50g
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![STEALTH2 HD レスキュー ユーティリティー [TENSEI RED TM60 フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001510113.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/1/18 |
2023/2/17 |
TENSEI RED TM60 |
R |
23° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール 450SS+カーボンクラウン、フェース：ステンレススチール 450SS ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R 長さ：39.75インチ
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![SIM グローレ レスキュー ユーティリティー [Air Speeder TM フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001287030.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2020/9/ 7 |
2020/10/ 9 |
Air Speeder TM |
R |
23° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール 450SS ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R 長さ：39.5インチ
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![Qi4D MAX LITE レスキュー ユーティリティー [REAX 45 フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763172.jpg) |
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350位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 45 |
R |
23° |
107cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース：ステンレススチール 450SS ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R バランス：C9 長さ：39.75インチ シャフト重量：50.5g クラブ重量：313g
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![ゼクシオ 12 ハイブリッド ユーティリティー ネイビー [MP1200 ネイビー フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001401033.jpg) |
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246位 |
-位 |
4.00
(1件) |
0件 |
2021/11/19 |
2021/12/11 |
MP1200 ネイビー |
R |
23° |
126cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.3 バランス：D0 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：42g クラブ重量：326g
- この製品をおすすめするレビュー
-
 4やっぱりXXIO 結局XXIOXXIO10からの買い替え。
型落ちで購入したので、安く買えました。
良くも悪くもXXIOの打感、打音です。
私の技術では飛距離は出ませんが、大きなミスも出ない。
とりあえず無難な選択でした。
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![TSR1 ユーティリティメタル [TSP121 55 フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001516379.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/2/14 |
2023/2/23 |
TSP121 55 |
R |
23° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレス、フェース：455カーペンタースチール ヘッド素材：ステンレス ライ角：57.5° フレックス：R トルク：4 調子：中 長さ：40インチ シャフト重量：53g ロフト角調節：SURE FIT Hosel ライ角調節：SURE FIT Hosel
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![iDi ユーティリティー [AWT 3.0 LITE フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704618.jpg) |
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593位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
AWT 3.0 LITE |
R |
23° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：スチール フレックス：R トルク：3.1 調子：先 長さ：38.25インチ シャフト重量：84g
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![iDi ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704594.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
ALTA J CB BLUE |
R |
23° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：3.1 調子：先 長さ：38.75インチ シャフト重量：52g
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![iDi ユーティリティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704603.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2025/8/15 |
2025/9/ 4 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
R |
23° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：2.8 調子：中 長さ：38.75インチ シャフト重量：73g
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![iDi ユーティリティー レフティー [ALTA J CB BLUE フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765094.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
ALTA J CB BLUE |
R |
23° |
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左利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：3.1 調子：先 長さ：38.75インチ シャフト重量：52g
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![iDi ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765213.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2026/1/22 |
2025/9/ 4 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
R |
23° |
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左利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：2.8 調子：中 長さ：38.75インチ シャフト重量：73g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー [ALTA J CB BLUE フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704256.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2025/8/13 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
R |
23° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：3.1 調子：先 長さ：39.75インチ シャフト重量：52g
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|
![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [ALTA J CB BLUE フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001704268.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2025/8/13 |
2025/2/ 6 |
ALTA J CB BLUE |
R |
23° |
118cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：3.1 調子：先 長さ：39.75インチ シャフト重量：52g
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
R |
23° |
118cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレススチール、フェース：FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：2.8 調子：中 長さ：39.75インチ シャフト重量：73g
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|
![GIII シグネチャー ユーティリティー 高反発モデル [SVF EX V FM-421U フレックス：R ロフト：23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001568769.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/9/15 |
- |
SVF EX V FM-421U |
R |
23° |
140cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：6-4チタン(精密鋳造)、フェース：ネオチタン ライ角：59° フェース角：+2° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.6 バランス：C9 調子：先中 長さ：40インチ シャフト重量：42g クラブ重量：304g
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|
![マジェスティ サブライム ゴールド ハイブリッド ユーティリティー [MAJESTY SUBLIME LV930 フレックス：R ロフト：23]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000049442_common.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/11/22 |
2023/7/ 7 |
MAJESTY SUBLIME LV930 |
R |
23° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：カスタム450、フェース：カスタム455 ライ角：59° フェースプログレッション：11.3mm シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：5.3 バランス：C9 長さ：40.75インチ シャフト重量：38g クラブ重量：301g
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|
![マジェスティ サブライム ブラック ハイブリッド ユーティリティー [MAJESTY SUBLIME LV935 フレックス：R ロフト：23]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000049470_common.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2023/11/22 |
2023/7/ 7 |
MAJESTY SUBLIME LV935 |
R |
23° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：カスタム450、フェース：カスタム455 ライ角：59° フェースプログレッション：11.3mm シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：5.2 バランス：D0 長さ：40.75インチ シャフト重量：39g クラブ重量：308g
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![マジェスティ セレスティアル ハイブリッド ユーティリティー [MAJESTY CELESTIAL LV931 フレックス：R ロフト：23]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000049400_common.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2023/11/20 |
2023/10/ 6 |
MAJESTY CELESTIAL LV931 |
R |
23° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：カスタム450、フェース：カスタム455 ライ角：59° フェースプログレッション：11.3mm シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：5.3 バランス：C9 長さ：40.75インチ シャフト重量：38g クラブ重量：301g
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