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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![リミックス VD UT ユーティリティー 2024年モデル [TENSEI TR h フレックス:R ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001576396.jpg) |
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22位 |
19位 |
- (0件) |
0件 |
2023/10/12 |
2023/10/ 6 |
TENSEI TR h |
R |
28° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング455 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フレックス:R トルク:4.2 バランス:D2 調子:中 長さ:38.5インチ シャフト重量:58.5g クラブ重量:354g
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![リミックス DD ユーティリティー [TENSEI GR u50 フレックス:R ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717500.jpg) |
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115位 |
87位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/ 4 |
2025/10/24 |
TENSEI GR u50 |
R |
28° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング455 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フレックス:R トルク:4.2 バランス:D1 調子:中 長さ:39インチ シャフト重量:53.5g クラブ重量:348g
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![QUANTUM MAX FAST ユーティリティー [SPDSTAR 50 フレックス:R ロフト:28]](https://m.media-amazon.com/images/I/31v61GyijML._SL160_.jpg) |
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148位 |
114位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/28 |
2026/2/ 6 |
SPDSTAR 50 |
R |
28° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:カーペンター455スチール/次世代Aiフェース ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.25° フレックス:R トルク:4.8 バランス:D1 調子:中 長さ:38.625インチ シャフト重量:48.4g
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![JPX FLI-HI ユーティリティー 2025年モデル [22 MFUSION i フレックス:R ロフト:28]](https://m.media-amazon.com/images/I/411cvi-LKGL._SL160_.jpg) |
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187位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2026/2/ 9 |
- |
22 MFUSION i |
R |
28° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ソフトステンレススチール SUS431(精密鋳造)、フェース:ステンレススチール SUS630(精密鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:62° シャフト素材:カーボン フレックス:R バランス:D0 調子:中 長さ:37.75インチ シャフト重量:51g
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![BX2HT HY ユーティリティー [Diamana BS50h II フレックス:R ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001708180.jpg) |
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387位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2025/9/ 3 |
2025/9/ 5 |
Diamana BS50h II |
R |
28° |
102cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630ステンレス(ロストワックス精密鋳造)、フェース:SUS630ステンレス ヘッド素材:ステンレス ライ角:61° シャフト素材:カーボン フレックス:R バランス:D1 長さ:38.25インチ クラブ重量:362g
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![B3MAX HY ユーティリティー [VANQUISH BSh for MAX フレックス:R ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001622629.jpg) |
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187位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2024/5/ 1 |
2024/4/ 5 |
VANQUISH BSh for MAX |
R |
28° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ハイパーマレージング鋼AM355(ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:61° シャフト素材:カーボン フレックス:R バランス:D1 長さ:39インチ クラブ重量:334g
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![ゼクシオ プライム ハイブリッド ユーティリティー 2025年モデル [SP-1300 フレックス:R ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001684685.jpg) |
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187位 |
172位 |
- (0件) |
0件 |
2025/4/ 8 |
2025/4/ 5 |
SP-1300 |
R |
28° |
116cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース:HT1770M(CNC加工+鍛造) ヘッド素材:マレージング ライ角:61.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.8 バランス:C9 調子:中 長さ:39インチ クラブ重量:330g
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![イーゾーン GT ユーティリティー 2024年モデル [RK-04GT フレックス:R ロフト:28]](https://m.media-amazon.com/images/I/41q0l0VqdkL._SL160_.jpg) |
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387位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/4/23 |
2024/4/上旬 |
RK-04GT |
R |
28° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630ステンレススチール(精密鋳造)、フェース:マイティマレージング(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:3.5 バランス:D0 調子:中元 長さ:39インチ シャフト重量:49g クラブ重量:351g
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 65 フレックス:R ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763166.jpg) |
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176位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 65 |
R |
28° |
109cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース:ステンレススチール 450SS ヘッド素材:ステンレス シャフト素材:カーボン フレックス:R 長さ:38.75インチ
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![ツアーワールド TW777 ユーティリティー [VIZARD for TW777 フレックス:R ロフト:28]](https://m.media-amazon.com/images/I/31osGi7+Z3L._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/12/12 |
2025/11/28 |
VIZARD for TW777 |
R |
28° |
124cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(鋳造)、フェース:C300変形(開口圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フレックス:R トルク:5 バランス:D1 調子:先中 長さ:39インチ シャフト重量:53g クラブ重量:359g
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![OPTM ハイブリッド ユーティリティー [SPEEDER NX for Cobra フレックス:R ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763259.jpg) |
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387位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2026/2/ 2 |
2026/1/17 |
SPEEDER NX for Cobra |
R |
28° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール(鋳造)、フェース:455ステンレススチール(鍛造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フレックス:R トルク:4.1 バランス:C7 調子:先中 長さ:39インチ シャフト重量:52.5g
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![マジェスティ プレステジオ サーティーン ゴールド ハイブリッド ユーティリティー [MAJESTY LV760 フレックス:R ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/18 |
2024/1/19 |
MAJESTY LV760 |
R |
28° |
107cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:カスタム450(精密鋳造+アトミックジョイント)、フェース:CH-1(冷間圧延) ライ角:61.25° フェースプログレッション:10.5mm シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:5.3 バランス:C9 調子:先 長さ:38.5インチ シャフト重量:39g クラブ重量:327g
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