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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![Carrys Q ユーティリティー [REG ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001347271.jpg) |
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56位 |
31位 |
- (1件) |
0件 |
2021/4/ 9 |
2021/3/19 |
REG |
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20° |
121cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 Custom455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:59° フェース角:-3° トルク:4.7 バランス:D0 長さ:39.5インチ シャフト重量:47g クラブ重量:342g
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![RS JUST ユーティリティー [Diamana FOR PRGR フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001456745.jpg) |
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140位 |
62位 |
- (0件) |
0件 |
2022/7/ 8 |
2022/7/22 |
Diamana FOR PRGR |
S |
19° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 C300(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:58° フェース角:-2.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:4.1 バランス:D1.5 長さ:40.25インチ シャフト重量:64g クラブ重量:353g
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![RS JUST ユーティリティー [Diamana FOR PRGR フレックス:SR ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001456749.jpg) |
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495位 |
62位 |
- (0件) |
0件 |
2022/7/ 8 |
2022/7/22 |
Diamana FOR PRGR |
SR |
22° |
112cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 C300(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:58° フェース角:-2.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.2 バランス:D1 長さ:39.75インチ シャフト重量:56g クラブ重量:351g
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![Q ユーティリティー [LIGHT ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001040197.jpg) |
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140位 |
62位 |
5.00 (2件) |
0件 |
2018/3/ 7 |
2018/3/23 |
LIGHT |
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28° |
96cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フェース角:-2.5° フェースプログレッション:16mm トルク:5.6 バランス:D0 長さ:38.5インチ シャフト重量:43g クラブ重量:350g
- この製品をおすすめするレビュー
-
5よく飛びますよ!
とにかく使いやすい。あまりに使いやすいので、この後「LIGHTロフト33」も購入しました。
ヘッドが適度に重く、想像以上に距離がでます。
5救われました
キャチコピーのように、1ラウンド、3回救われました。つま先上がり、林の中から、左足上がりで。
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![Carrys Q ユーティリティー [LIGHT ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001358986.jpg) |
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140位 |
98位 |
- (0件) |
0件 |
2021/4/ 9 |
2021/3/19 |
LIGHT |
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24° |
123cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 Custom455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° フェース角:-3° トルク:4.7 バランス:D0 長さ:39インチ シャフト重量:44g クラブ重量:345g
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![RS JUST ユーティリティー [スペックスチールIII Ver.2 フレックス:M-43 ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001456753.jpg) |
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241位 |
98位 |
- (0件) |
0件 |
2022/7/ 8 |
2022/7/22 |
スペックスチールIII Ver.2 |
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19° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 C300(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:58° フェース角:-2.5° シャフト素材:スチール フレックス:M-43 トルク:2.3 バランス:D2 長さ:39.75インチ シャフト重量:93g クラブ重量:382g
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![LS ユーティリティー 2023年モデル [SPEEDER NX FOR PRGR フレックス:SR ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001537400.jpg) |
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241位 |
98位 |
- (0件) |
0件 |
2023/5/16 |
2023/5/19 |
SPEEDER NX FOR PRGR |
SR |
26° |
124cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-4° フレックス:SR トルク:3.8 バランス:D0 長さ:39.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:338g
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![SUPER egg ユーティリティー 高反発 2024年モデル [専用シャフト フレックス:M-40 ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001616882.jpg) |
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241位 |
98位 |
- (0件) |
0件 |
2024/4/ 2 |
2024/3/15 |
専用シャフト |
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23° |
95cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 MAS1C(圧延、CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:0° フレックス:M-40 トルク:6.1 バランス:D0 長さ:40インチ シャフト重量:46g クラブ重量:317g
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![Carrys Q ユーティリティー [LIGHT ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001358985.jpg) |
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162位 |
147位 |
- (0件) |
0件 |
2021/4/ 9 |
2021/3/19 |
LIGHT |
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20° |
121cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 Custom455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:59° フェース角:-3° トルク:4.7 バランス:D0 長さ:39.5インチ シャフト重量:45g クラブ重量:340g
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![Carrys Q ユーティリティー [REG ロフト:24]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001347272.jpg) |
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113位 |
147位 |
- (0件) |
0件 |
2021/4/ 9 |
2021/3/19 |
REG |
|
24° |
123cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 Custom455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° フェース角:-3° トルク:4.7 バランス:D0 長さ:39インチ シャフト重量:46g クラブ重量:347g
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![RS JUST ユーティリティー [Diamana FOR PRGR フレックス:SR ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001456750.jpg) |
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87位 |
147位 |
- (0件) |
0件 |
2022/7/ 8 |
2022/7/22 |
Diamana FOR PRGR |
SR |
25° |
110cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 C300(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:58.5° フェース角:-2.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.2 バランス:D1 長さ:39.25インチ シャフト重量:56g クラブ重量:356g
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![Q ユーティリティー [REG ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001038892.jpg) |
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219位 |
147位 |
- (0件) |
0件 |
2018/3/ 7 |
2018/3/23 |
REG |
|
28° |
96cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フェース角:-2.5° フェースプログレッション:16mm トルク:4 バランス:D0 長さ:38.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:359g
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![LS ユーティリティー 2023年モデル [SPEEDER NX FOR PRGR フレックス:S ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001537398.jpg) |
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310位 |
147位 |
- (0件) |
0件 |
2023/5/16 |
2023/5/19 |
SPEEDER NX FOR PRGR |
S |
26° |
124cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:60° フェース角:-4° フレックス:S トルク:3.6 バランス:D1 長さ:39.5インチ シャフト重量:57g クラブ重量:343g
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![RS ユーティリティー 2024年モデル [Diamana FOR PRGR フレックス:SR ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001634247.jpg) |
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241位 |
147位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/18 |
2024/7/12 |
Diamana FOR PRGR |
SR |
25° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 MAS1C(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° フェース角:-2.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.6 バランス:D0.5 長さ:39.25インチ シャフト重量:52g クラブ重量:347g
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![RS SPEED ユーティリティー [SPEEDER NX FOR PRGR フレックス:S ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001686268.jpg) |
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241位 |
147位 |
- (0件) |
0件 |
2025/4/16 |
2025/5/16 |
SPEEDER NX FOR PRGR |
S |
20° |
135cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:59° フェース角:-0.5° フレックス:S トルク:3.3 バランス:D2.5 長さ:40インチ シャフト重量:58g クラブ重量:332g
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![RS SPEED ユーティリティー [SPEEDER NX FOR PRGR フレックス:SR ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001686273.jpg) |
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162位 |
147位 |
- (0件) |
0件 |
2025/4/16 |
2025/5/16 |
SPEEDER NX FOR PRGR |
SR |
23° |
132cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° フェース角:-0.5° フレックス:SR トルク:3.9 バランス:D1.5 長さ:39.5インチ シャフト重量:52g クラブ重量:330g
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![RS JUST ユーティリティー [Diamana FOR PRGR フレックス:R ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001456751.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/7/ 8 |
2022/7/22 |
Diamana FOR PRGR |
R |
22° |
112cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 C300(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:58° フェース角:-2.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.5 バランス:D0.5 長さ:39.75インチ シャフト重量:51g クラブ重量:345g
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![RS JUST ユーティリティー [Diamana FOR PRGR フレックス:R ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001456752.jpg) |
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343位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/7/ 8 |
2022/7/22 |
Diamana FOR PRGR |
R |
25° |
110cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 C300(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:58.5° フェース角:-2.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.5 バランス:D0.5 長さ:39.25インチ シャフト重量:51g クラブ重量:351g
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|
![RS JUST ユーティリティー [Diamana FOR PRGR フレックス:SR ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001456748.jpg) |
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343位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/7/ 8 |
2022/7/22 |
Diamana FOR PRGR |
SR |
19° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 C300(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:58° フェース角:-2.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.2 バランス:D1 長さ:40.25インチ シャフト重量:57g クラブ重量:347g
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![RS JUST ユーティリティー [スペックスチールIII Ver.2 フレックス:M-43 ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001456754.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/7/ 8 |
2022/7/22 |
スペックスチールIII Ver.2 |
|
22° |
112cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 C300(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:58° フェース角:-2.5° シャフト素材:スチール フレックス:M-43 トルク:2.3 バランス:D2 長さ:39.25インチ シャフト重量:94g クラブ重量:388g
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![Q ユーティリティー [HEAVY ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001099507.jpg) |
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343位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2018/10/19 |
2018/10/12 |
HEAVY |
|
28° |
96cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フェース角:-2.5° トルク:4 バランス:D0.5 長さ:38.5インチ シャフト重量:55g クラブ重量:362g
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![Q ユーティリティー [HEAVY ロフト:33]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001099508.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2018/10/19 |
2018/10/12 |
HEAVY |
|
33° |
98cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° フェース角:-2.5° トルク:4 バランス:D0.5 長さ:37.5インチ シャフト重量:54g クラブ重量:372g
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|
![Q ユーティリティー [LIGHT ロフト:33]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001040198.jpg) |
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310位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2018/3/ 7 |
2018/3/23 |
LIGHT |
|
33° |
98cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° フェース角:-2.5° フェースプログレッション:19.5mm トルク:5.6 バランス:D0 長さ:37.5インチ シャフト重量:42g クラブ重量:360g
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|
![Q ユーティリティー [REG ロフト:33]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001038893.jpg) |
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343位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2018/3/ 7 |
2018/3/23 |
REG |
|
33° |
98cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° フェース角:-2.5° フェースプログレッション:19.5mm トルク:4 バランス:D0 長さ:37.5インチ シャフト重量:51g クラブ重量:370g
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|
![Q ユーティリティー レフティー [HEAVY ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001174451.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2019/7/12 |
2019/4/26 |
HEAVY |
|
28° |
96cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フェース角:-2.5° トルク:4 バランス:D0.5 長さ:38.5インチ シャフト重量:55g クラブ重量:362g
|
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|
![Q ユーティリティー レフティー [LIGHT ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001174455.jpg) |
|
495位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2019/7/12 |
2019/4/26 |
LIGHT |
|
28° |
96cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フェース角:-2.5° トルク:5.6 バランス:D0 長さ:38.5インチ シャフト重量:43g クラブ重量:350g
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|
![Q ユーティリティー レフティー [REG ロフト:28]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001174453.jpg) |
|
241位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2019/7/12 |
2019/4/26 |
REG |
|
28° |
96cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:ステンレス SUS630(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 ES235(圧延) ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° フェース角:-2.5° トルク:4 バランス:D0 長さ:38.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:359g
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|
![RS ユーティリティー 2024年モデル [Diamana FOR PRGR フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001634244.jpg) |
|
343位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/18 |
2024/7/12 |
Diamana FOR PRGR |
S |
25° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 MAS1C(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° フェース角:-2.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.8 バランス:D1 長さ:39.25インチ シャフト重量:60g クラブ重量:356g
|
|
|
![RS SPEED ユーティリティー [SPEEDER NX FOR PRGR フレックス:S ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001686269.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/4/16 |
2025/5/16 |
SPEEDER NX FOR PRGR |
S |
23° |
132cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° フェース角:-0.5° フレックス:S トルク:3.3 バランス:D2.5 長さ:39.5インチ シャフト重量:58g クラブ重量:337g
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|
![RS SPEED ユーティリティー [SPEEDER NX FOR PRGR フレックス:R ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001686276.jpg) |
|
-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/4/16 |
2025/5/16 |
SPEEDER NX FOR PRGR |
R |
20° |
135cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 CUSTOM455(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:59° フェース角:-0.5° フレックス:R トルク:4.1 バランス:D1 長さ:40インチ シャフト重量:49g クラブ重量:321g
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|
![RS ユーティリティー 2024年モデル [Diamana FOR PRGR フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001634243.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/18 |
2024/7/12 |
Diamana FOR PRGR |
S |
22° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 MAS1C(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:59° フェース角:-2° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.8 バランス:D1 長さ:39.75インチ シャフト重量:61g クラブ重量:352g
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![RS ユーティリティー 2024年モデル [Diamana FOR PRGR フレックス:SR ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001634246.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/18 |
2024/7/12 |
Diamana FOR PRGR |
SR |
22° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 MAS1C(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:59° フェース角:-2° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.6 バランス:D0.5 長さ:39.75インチ シャフト重量:53g クラブ重量:343g
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![RS ユーティリティー 2024年モデル [Diamana FOR PRGR フレックス:R ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001634248.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/18 |
2024/7/12 |
Diamana FOR PRGR |
R |
19° |
129cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 MAS1C(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:59° フェース角:-1.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.6 バランス:D0 長さ:40.25インチ シャフト重量:51g クラブ重量:336g
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![RS ユーティリティー 2024年モデル [TENSEI FOR PRGR フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001634237.jpg) |
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-位 |
-位 |
4.00 (1件) |
0件 |
2024/6/18 |
2024/7/12 |
TENSEI FOR PRGR |
S |
22° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 MAS1C(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:59° フェース角:-2° フレックス:S トルク:3 バランス:D1.5 長さ:39.75インチ シャフト重量:76g クラブ重量:367g
- この製品をおすすめするレビュー
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4良い機種だけど、まだまだ改善の余地あり。
【デザイン】
前作よりカッコいい。
マッドブラックで構えやすい。
【打感】
正直ナイスショット打った手応えや実感が沸くような打感ではない。
【飛距離】
飛びますね。
ただユーティリティは飛ぶことよりも縦の距離を揃えたい。極端な話、芯を捉えても芯を若干外しても同じ距離が飛べば理想なんですが、プロギアは芯を捉えると10yardくらい飛ぶフェース設計なのが残念です。
【方向性】
左に行かず座りがよく構えやすいのが高評価。
【球の捕まり】
そこまで良くないですが4番5番ユーティリティを入れるなら、セカンドショット引っ掛けてしまうのが致命傷になりがちなので、あんまり捕まらなくて良いです。
【総評】
純正で重いカーボンシャフトがあり、構えやすく座りもよく、左に行きにくく、高バランスなユーティリティといえます。
ケチをつけるなら飛距離は程々でいいので縦の距離が揃うフェース設計と、それに伴い打感や打音の改善。あとはフェースはシルバーの方が更に構えやすくなるかなと思いました。
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![RS ユーティリティー 2024年モデル [Diamana FOR PRGR フレックス:R ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001634249.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/18 |
2024/7/12 |
Diamana FOR PRGR |
R |
22° |
125cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 MAS1C(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:59° フェース角:-2° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.6 バランス:D0 長さ:39.75インチ シャフト重量:50g クラブ重量:340g
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![RS ユーティリティー 2024年モデル [Diamana FOR PRGR フレックス:R ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001634250.jpg) |
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343位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/18 |
2024/7/12 |
Diamana FOR PRGR |
R |
25° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 MAS1C(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° フェース角:-2.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.6 バランス:D0 長さ:39.25インチ シャフト重量:49g クラブ重量:344g
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![RS ユーティリティー 2024年モデル [Diamana FOR PRGR フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001634242.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/18 |
2024/7/12 |
Diamana FOR PRGR |
S |
19° |
129cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 MAS1C(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:59° フェース角:-1.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:3.8 バランス:D1 長さ:40.25インチ シャフト重量:62g クラブ重量:347g
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![RS ユーティリティー 2024年モデル [Diamana FOR PRGR フレックス:SR ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001634245.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/18 |
2024/7/12 |
Diamana FOR PRGR |
SR |
19° |
129cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 MAS1C(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:59° フェース角:-1.5° シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.6 バランス:D0.5 長さ:40.25インチ シャフト重量:54g クラブ重量:339g
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![RS ユーティリティー 2024年モデル [TENSEI FOR PRGR フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001634236.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/18 |
2024/7/12 |
TENSEI FOR PRGR |
S |
19° |
129cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 MAS1C(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:59° フェース角:-1.5° フレックス:S トルク:3 バランス:D1.5 長さ:40.25インチ シャフト重量:77g クラブ重量:362g
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![RS ユーティリティー 2024年モデル [TENSEI FOR PRGR フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001634238.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/18 |
2024/7/12 |
TENSEI FOR PRGR |
S |
25° |
122cc |
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:ボディ:マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース:マレージング鋼 MAS1C(CNC加工) ヘッド素材:マレージング ライ角:59.5° フェース角:-2.5° フレックス:S トルク:3 バランス:D1.5 長さ:39.25インチ シャフト重量:75g クラブ重量:371g
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