ブロードゾーン 迷WAN MID BZN-600 価格比較

楽天市場の初売りセールにて３１５００円で購入しました。 ポータブルタイプとしては２台目、ＢＺＮ−２００からの乗り換えです。 用途はおもに休日のバイクでのツーリング時の使用です。 ・デザイン 過去に使用していた２００等と比べれば、オモチャっぽい感じもさほどなく、 特に不満はありません。 個人的に操作ボタンが光るという部分が好きです。 ・ナビ機能 個々の好き嫌いはあると思いますが、以前のゼンリン社の地図に比べて、 非常に見やすいと思います。 なにより詳細な市街地地図が見れるのは非常にいいと思います。 またナビゲーション時の操作音も以前は【ポチッポチッ】だったのに対し ６００では【ピッピッ】っとナビらしい操作音で気に入っています。 気になるところとしては、走行中に今何号線を走っているのかが分かり にくいと思います。 常に表示されてるといいのでは、と私は感じます。 あとたまにレスポンスが気になりますね。 ・ＧＰＳ ナビを起動させてからＧＰＳを拾うまでの時間にバラツキがあるように 感じますが、これは場所によるものもあるので一概にとは言えませんが。 トンネル内でシグナルロスト、都心部などでは自車位置が暴れるという時 もありますが、その辺りはＧＰＳのみのため仕方がないと割り切って言います。 ・ワンセグ 私の住む市域では、特に電波が悪いという程ではありません。 マンションの窓際、野外なら問題なく見れます。 ・拡張性 もともと特に求めていたわけでありませんが、その辺りは同メーカーなら ＢＺＮ−７００に軍配は上がるのではないでしょうか。 ・その他 動画、ＭＰ３、写真などの機能も充実してて、購入した価格から考えると 満足しています。 ダブルスロットという部分は高く評価したいと思います。 ・総合的に ＡＣアダプターぐらいはオマケでもよかったのでは、感じます。 その他のいくつかの不満はありますが、価格と性能、機能を考えれば 私個人としては十二分に満足しています。

カー用品店の初売りセールにて3台限定29,800円で売っていたので急遽購入しました。 ＜取り付けに関して＞ 作業自体はあっさりと完了してしまい、総作業時間にして約5分といったところ。 スタンドを両面テープでダッシュボードへ貼り付けて、ナビをマウントにスライドさ せて固定。後は電源アダプターをシガーライターソケットに挿し込むだけ。 ＜実際に使ってみて＞ まず、地図の表示としては必要にして充分な情報量であり、特に市街地表示モードで は片側２車線道路の中央分離帯や、建物の形状までもが再現されており、Fitに搭載さ れているHDDナビと比較しても見劣りはしません。 実際に走り出してみると、ジャイロセンサーを内蔵していないのでクルマが交差点や急 カーブを曲ってもナビ自身がそれに気がつかず に画面は反応しません。その後しばらく走らないと自分が向かっている方向を認識でき ないため、正しい地図の方向になるまでに約5秒間ほどかかります。 しかし、交差点や急カーブを曲っている最中にナビの画面など見ていてはいけないはず で、実際には交差点やカーブを曲り終えて運転に余裕ができた頃に画面を見ることにな りますが、その時には正常な向きに直っているので慣れてしまえば違和感は無くなりま す。 据付型ナビにくらべていくつか違和感を感じる部分はありましたが、衛星信号を絶えず 受信できる環境であれば普通に満足のいく性能だと思います。 なお、詳しいレポートは下記にまとめました。 http://www.geocities.jp/syori59/BZN/navi.html

車、バイク用にこのナビを購入して2ヶ月程経ちました。 普段は通勤用の四輪につけて、ツーリングなどの時にはバイクにつけて案内させています。 性能については概ね満足ですが、残念な点もいくつかあります。 せっかくなのでその一例を書いておきます。 ・高速道路の真下を走っているのに高速に乗っているのと勘違いする所がある ・ナビ中「PIPボタン」がすごく邪魔 ・ナビ中時計が表示されない　バイクの時は時計が欲しかったのに ・真逆へ案内する事がある ・経由地は一つだけしか登録できない ・止まっているのに自車マークがフラフラする(時々どちらから来たのか分からなくなる) ・ワンセグはオプションのアンテナが無いと話にならない ・ACアダプタが高すぎ　こんなものは標準セットにするべき ・オプションのバイク電源ケーブルは安っぽく、しかもまさかのシガーソケットタイプ　ソケットのはめあいが悪いらしく、バイクで電源連動をONにしておくと何度も再起動させられる 値段が値段なのでこんなもんかなって感じです。私自身ちょっと期待しすぎていたのかもしれませんね。