DAHON 08 Metro 価格比較

お世話になっているショップでは完売だったので、2009について聞いたところ、 およそ４万円(定価)に値上げとのこと。 近所のホームセンターで在庫を見つけたので、メンテナンスについてはかなり不安がありましたが、購入しました。 ◎良い点 ・折り畳みの手軽さ。 　　非常に簡単に、コンパクトに折り畳めます。 ・重量の軽さ 　　持ち運びは、「楽」ではありませんが、嫌になることもありません。十分です。 ・SHIMANO製サムシフター 　　グリップシフトが嫌いな自分にはありがたい。 ・走行性 　　６速で、フロント52、リア14〜というのは、軽すぎるのでは？と思ってましたが、 　結構走りました。脚力の弱い私では、平地でも一番重いギアを使うことは稀です。 ▲悪い点 ・部品の精度が低い 　　お店に数台在庫があり、見比べると、折り畳み自転車の生命線である折り畳み部分に、隙 　間が開いている個体がありました。 　　高さが調整できるハンドルも、きつく固定してもコトコトと妙に振動します。 　　車輪の振れも相当のものです。 ・特殊すぎる規格 　　分かっていて買ったのですが、やはり、互換性の低い規格です。 　フロントハブ、リアハブともにロードバイクやMTBとは互換性のないサイズのため、 　クイック化も難しくパンク修理が面倒です。 ・よく分からないサドルとシートポスト 　　変に硬いサドルが付いていて、お尻が痛いです。ヤグラがアーレンキーでは外れないの 　で、サドル交換が面倒でした。 　　自分は、シートポストを純正オプションのものにかえました。 悪い点のほうが多くなってしまいましたが、 「まぁ、３万円だし、しょうがないな」 と思えば我慢できることばかりです。 それ以上に、軽さ、折り畳みやすさ、走りの面では 「３万円とは思えない」と感じます。 自転車の性能としては決して高くはありませんが、 「３万円の折り畳み自転車」としては、高性能だと思います。

いまどのお店も完売状態なのですが、モデルチェンジになるのでしょうか。 ニューモデルの発売時期はいつ頃になるのでしょうか？

METROのアヘッド化をしましたので投稿いたします。 ・純正ハンドルを切る(形状が特殊なパイプなのでパイプカッターでは不可、手ノコでカット) ・部品を取り付ける 　・ロードAヘッドステム　オーバーサイズ　バークランプ径：26.0mm 　・ストレートハンドルバー　バークランプ径：25.4mm　長さ：580mm 　・レースグリップ　バーエンド付き　GC-2 ・グリップの位置やブレーキの位置を調整 純正のグリップは外れにくいので、カッターでカットしました。 純正のハンドルの首下はそのまま使用しますが、蓋が無いのでちょっとカッコ悪いです。(現在蓋を検討中) ハンドルは買ったままだと長いものが多いので、純正と同じ長さにカット。 ステム部はオーバーサイズ兼用のもので、画像の金色のスペーサ内径と純正ハンドルの首下径が同じですので取り付けは簡単です。 画像で分かりにくいですが、純正のハンドルクランプ部は若干曲がっていましたので、ステムを若干まわしてセンターを出しました。 ハンドルが遠くなったことでポジションが楽になりましたが、フロント荷重が増えたため、ハンドリングがクイックすぎます。慣れるまでは怖いです。 あまりハンドルを前にしすぎるとこの傾向が強くなるかも… メータやライトもスマートに取り付けでき、大満足です。 使用工具 ・手ノコ(100円均一) ・六角レンチ(100円均一) ・マイナスドライバー(アヘッドステム挿入時に割り部分に差し込んで広げると挿入しやすい) ・プラスドライバー(ベルや反射板の脱着)