パイオニア DEH-330 価格比較

６年間使用したＳＯＮＹのＣＤＸ-Ｍ８５０ＭＰがとうとう永眠したので買い替えました。 １０年以上使ってきたＣＤチェンジャーもＳＯＮＹの撤退によって使えなくなりました。 今のモデルは各社ともi-podとの連携をうたっていますが、車の中でわざわざi-podを 使う理由も見当たらないので、とりあえずＭＰ３ディスクが聴ければＯＫでした。 オートバックスにぶらりと寄るとこのモデルが型落ちで８９８０円限定５台で出ていました。 チェンジャーはどうせ使えない・i-pod対応も要らない・ＭＰ３さえ聴ければ、 でチョイスするとこのランクで十分と判断しました。 出力は５０Ｗx4で前のＳＯＮＹと同じ、私にはよく分かりませんがPower MOS FETがいいよ、 という店員さんの言葉に乗って決めました。 この価格帯ではどこのメーカーのも大差はなく、エントリーモデルなので試聴もできず、 デザインだけでカロッツェリアを選びました。 音質は大して期待していなかったのですが、リアにつけているカロッツェリアの １０年以上前のエアリンクスピーカーからびっくりするほど迫力のある音が出ます。 壊れたＳＯＮＹではほとんど鳴ってるか鳴ってないか分からないほどのか細い音しか 出ていなかったのに、後ろからですが内蔵ツィーターからの高音が突き刺さります。 低音はリアトレイに穴を空けているのでトランクがウーハールームとなってまろやかながら しっかりした音圧があってズンズンと響いてくれます。 ＳＯＮＹとは相性が悪かったのかな？ イコライザは３バンドしかないのですが、これで十分な気がします。 ロータリーボリュームは懐かしさを感じますが、一気にグルっと音量調整ができるのが○。 その周りの４つのボタンはボリュームつまみとの距離が短いので若干押しにくいです。 特に左側のボタンは間違ってボリュームつまみを押してしまう事があるので もうちょっと距離を取ってもらったら、と感じます。 ディスプレイはさすがに下位モデルで情報量は少ないですね。 アルファベット８文字ではさすがに少なく、オートスクロールもできないのがちょっと残念。 でもまあ、自分で作ったＭＰ３ディスクなら曲名をいちいち見ないから特に問題ないです。 時計表示にすると曲名などが一切表示されなくなりますが、 時計は当然クルマに付いてるので必要ないですね。 赤いイルミネーションは車のライトと連動しておらず、常に光りっぱなしですが 電力消費はごくわずかだと思うのでこれも特に問題なしです。 ボリューム周りのシルバーはそれなりに高級感もあって個人的には好きです。 指紋が目立つのでタオルで拭きたくなりますが、あまりごしごしするとはげそうかもです。 前面のＡＵＸ入力端子はそこそこ便利です。 安物のＭＰ３プレイヤーでもヘッドホン端子があれば使えるので気分転換に○。 上位機種のＵＳＢ入力端子はカバーがついているのに、ＡＵＸ端子はカバーがないので ほこりとかつまらないか、ちょっと心配です。 車の中なので細かい塵とか飛んでますからね。 全体評価としては… 　◎必要な機能は全て満たしている 　○使わない機能がないので気軽に使える 　△ディスプレイがちょっと寂しい 　△ボリューム周りの４つのボタンが若干押しにくい 　◎デザインが好き 　◎鳴らなかったリアスピーカーが鳴るようになった 　◎値段が安い 総合的にはコストパフォーマンスの良さを含めて◎です。 スピーカーさえちゃんとしたモノがついていれば値段以上の音が楽しめます。

値段が値段だけに文句はいえない、といってしまったらそれまでなので、素直にいえば後悔しました。　 音に感しては最悪でした。　 安く拡張性もある、そこにつきると思います。　 音はやはり我慢できなかったので3日で変更しましたが、、。　 小さい音でBGM感覚で聞く人なら問題ないと思います。　

あきばお〜で9599円で購入。発送確認メール後わずか１日で着きました。対応のすばやさに感心。取付は簡単だが、ホンダ車なので面倒だった。 デザイン この価格帯では一番まとまりがあって良い。イルミネーションの赤も内装と統一させたのでＯＫ。また、ＣＤがダイレクトに挿入できる点も評価できる。手動(ユニット前部を倒して挿入し手でパチンと閉める)のタイプでなくて良かった。あれは手動という点からして安っぽすぎると思う。(取り外し可能で盗難防止にはなるが・・・) 操作性 選曲ボタンがやや小さく感じた。というかボリュームノブに位置が寄り過ぎといった方が正しいかな。それと、スピーカーの設定などボリュームノブで行えれば使い勝手はもっと増すかも。まぁ、そんなに触るところではないが。　また、各ボタン類はＰＣで例えるならキーボードを押し込んだ時の感じに近い。カチッではない。 音質・画質 いくらヘッドユニットが社外品であってもその音を出すのはスピーカー。つまりスピーカーが紙でできてるノーマルでは何の意味もないのです。 今回私が一番レビューしたかったのはココです。 取り付けた車はフロントに社外ツイーターと16cm純正OPスピーカー(振動板はカーボン)リアは16×24の楕円ノーマル（おそらく紙）の6スピーカーでした。 HU取付後早速鳴らしてみた所、まず驚いたのが思った以上に純正OPのスピーカーの質が良い事。キレがあって非常にクリアでした。そしてあなどれないのがツィーター。かなりいい仕事してます。手で覆って聴いてみるとその差は歴然としてます。音に包まれる感覚が増し、特にボーカルがより深みのある音になります。 そしてリアのノーマルスピーカー。やはりダメでした。ヘッドユニットの性能に付いてこれないんですね。いくらＥＱで調整してもこもるばかり。フロントはたかが純正OPなんですけどね。こうも違うかと思い知らされました。これではユニットだけ社外に替えた人はがっかりでしょう。 下で音質の評価されている方はスピーカーが何なのか書かれてる方はいませんが、少なくとも純正OP以上のスピーカーであればそうがっかりする音質ではないですよ。これはエントリーモデルですから、おそらく初心者の方やそこまでこだわりが無い方が選ぶ傾向にあると思いますのでヘッドユニットだけ交換すれば音質の向上が望めると思う方も多いはずですが誤解であるということは知っておいた方が良いでしょう。 ツィーターは新品でも3000円くらいですし、中古品に抵抗がなければオークションを通して格安で社外品を手に入れることもできます。純正OPならもっと安く手に入るでしょう。 ただ、今回の私の車は中古で買った状態ですので新品で純正OPスピーカーを買うのは少々割高かな？と思います。価格は大手社外メーカーの物と変わりませんから…。 というわけで音質に関してはこれは価格以上のものを備えています。満足です。 設定 音質、音響効果の設定に関してはエントリーモデルなので幅広くはありません。細かい所ではHi-mid-Low各±５、プリセットのEQは５種類ほどだったかな？十分かと。　しいていえば時計が24h表示に対応してないところ。人によっては見にくい。 拡張性 外部入力は１箇所のみ。ついてるだけいいと思います。この機種ではあまり拡張する人はいないでしょう。アンプやウーファーを持ってるなら上位機種を選ぶはず。 結果、満足度は５にしました。価格の安さもさることながらきちんと社外スピーカーで鳴らせば「いい音」が楽しめます。イルミもデザインも変にKENOOODのようにごちゃごちゃしてないし。この価格帯ではかなりおすすめできる一品ですね。