ファルケン
[1本] SINCERA SN828 155/65R14 75S
メーカー希望小売価格:-円
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 155
- 偏平率
- 65 %
- リム径(インチ)
- 14 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 75S
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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[1本] SINCERA SN828 155/65R14 75S のレビュー・評価
(6件)
満足度
3.55集計対象6件 / 総投稿数6件
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516%
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450%
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30%
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233%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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<良い点> 転がりの良さ。ノイズの少なさ。 <悪い点> 重量級の軽には相性良くない。 減りは早い方。ゴム硬化も早い。 ハンドリングは安定しない。 突き上げがひどく安っぽい感じ。 ロールも大きく不安定。純正で 仕方なく乗ったが、2本目のハン コック・オプティモに大きく劣 る感じ。
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新車購入時のタイヤがひび割れ劣化した為、こちらの商品に交換しました。 同メーカーなので、ほとんど違和感なく乗れています。 元々が劣化しすぎていたので、交換直後の試乗感は、 以前と比較するとスムーズになった様に感じました。
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OEタイヤのSN816はゴムまりのようなタイヤですが、シリカコンパウ ンドの入ったSN828は一応現代的水準にあります。 9年前のタイヤですので、大昔の金型を使っている特売品の国産タイ ヤよりは良いと思いますし、また、燃費ばかり追求してグリップ の無い昔のエコタイヤ(DNAエ○ス)と比べてもずっと走行性能は マシであると思います。 無印良品といった按配で、積極的に選ぶほどでもありませんが、 特価品なら買っても良いタイヤです。 現代的水準の国産タイヤであり、アジアンタイヤの特価品とは 次元が異なります。
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[1本] SINCERA SN828 155/65R14 75S のクチコミ
(127件/24スレッド)
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走行中何を踏んだわけでもないですがハンドルを取られたためタイヤをみると写真の通り接地面で変形。内側から見ると問題個所はゴム層?が剥離してるような感じ。まだスリップマークまでいってないのにこんな変形って普通にあるのでしょうか? 住友ゴムさんに聞いても代理店を通せとばかりルートにこだわるばかりで積極的に事象の回答がありませんでした。
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新車履きしかないと耳にしましたが、SINCERA SN831というタイヤはどんなタイヤですか? スタンダードなタイヤで印象的ではないとおもいます。はいていた方、はいている方いませんか?
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デミオのフロントにはきました。まだ2万キロ走ってないのにショルダー部の溝がなくなりつつあります。FFだからこの部分が減りやすいのは判るけど、チョイのりだけで過激な急発進、旧ハンドルはしてないのに残念。
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[1本] SINCERA SN828 155/65R14 75S のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
14 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
155 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
65 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 75S |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 559 mm |
| 総幅 | 155 mm |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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