ファルケン
[1本] ZIEX ZE912 215/60R16 95H
メーカー希望小売価格:-円
2008年2月1日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 215
- 偏平率
- 60 %
- リム径(インチ)
- 16 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 95H
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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[1本] ZIEX ZE912 215/60R16 95H のレビュー・評価
(5件)
満足度
4.42集計対象5件 / 総投稿数5件
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540%
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460%
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30%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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フォレスターSG5(XT)に純正サイズ215/60R16 95Hを装着。某ショップのネット購入で自宅近くの宅配便営業所止にしてもらい、受け取った後、タイヤショップに持込交換。 購入の決め手は、ディーラーで勧められた事と、このレビューでのみなさんの評判が良かったところ。それと価格がリーズナブルことが決定打。 製造年週は今年の3週。製造国がタイ製だと思っていたのが国内産だったのは意外だった。 【走行性能】 前回装着のポテンザRE030に比べてしなやかな感じ。但しこれは劣化していたタイヤとの比較になるので一概に言えません。ただ、転がり抵抗性能は向上しておりアクセルOFF時に推進力が失われないのが感じられます。 【乗り心地】 ちょっとした段差を通過する際にはっきり判るほどマイルドな乗り心地に改善されました。また駐車場でバックして入れる際、車止め当たった時のタッチが非常に柔らかい。 【グリップ力】 加速時の喰いつき等に若干グリップ力を感じる程度はある。それよりブレーキ時にしっかり路面に食いついて止まる感覚が伝わる。 【静寂性】 これもやはりすり減ったタイヤから比べると劇的に静かになりました。ただし、この辺りは個人的に気にならない項目なのであまり問題視せず。 ☆交換に要した費用がトータル4万以下でこの性能であれば今のところは大満足です。 あとはライフがどの程度か期待したいところです。
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【走行性能】 特に不満もなく普通です。 【乗り心地】 普通です。 【グリップ性能】 ハイグリップではないですが、 通常の走行には全く不満はありません。 【静粛性】 純正のヨコハマよりはゴロゴロ 聞こえますが、ひどいまではいかない です。 【総評】 70歳まもなく届く母親の現行前期 マークXに装着しました。 もうすぐ一回目の車検でタイヤの溝を 見積もりの際に指摘されたが、 高かったという事で、楽天で国内メーカー、 安い、最低限の性能があれば良いと いう事で選びました。 海外タイヤでも問題ないと思いますが、 どうしても国内メーカーじゃなきゃ ダメとの事でしたので、 嫁のステップワゴンにも装着経験が ある、このタイヤにしました。 乗ってみた感じですが、 ミニバンよりセダンの方が相性は 良さそうです。
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評価は、あくまでも絶対的な性能ではなく、価格対性能による評価です。 交換前は、TOYOタイヤのmapを履いてました。その前はGOODYEARのイーグルです。 mapは、ディーラーで車検の際に勧められました。その際、街のカーショップなどの安売りタイヤは長期在庫などが多く、ゴムの性能が劣化している場合があるなどと言われましたが、今回購入したタイヤは2012年第4週目と第5週目の生産品でした。 すり減った状態のmapから変えての比較になってしまいますが、段差を乗り越えた際のショックは、角が取れたようになりました。 THEINEのローダウンサスを入れているので、大きめの段差ではそれなりのショックは感じますが、今まで履いたタイヤの中では、一番マイルドな感じです。 ロードノイズも殆ど気にならないレベルです。 まだ、慣らしの段階なので、ハイスピードコーナーリングやウエット性能などは試していませんが、普通に街乗りしている限りは、直進安定性、コーナリング性能ともに充分です。 【交換工賃(バルブ・廃タイヤ処理費込み)を入れても42,600円でした】 なにより、ディーラーで入れ替えたタイヤより25,000円以上も安く入れ替えることができ、この性能なら充分すぎるくらいです。 カーショップなどで売られている激安海外タイヤよりは、精神的にも安心感があります。(これは、海外タイヤを履いたことがないので、あくまでもイメージ上の話です。) ただし、このタイヤも made in THAILANDですけどね。
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[1本] ZIEX ZE912 215/60R16 95H のクチコミ
(643件/105スレッド)
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ここに掲載があったショップに確認しましたが、195/60R14はメーカー完売終了とのことでした。
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スズキ ケイワークスの新車で装着されていました。今思えば車とのマッチングなのでしょうが、悪い印象しかありません。サイズは165/60r15で車重750kgのFFターボです。グリップやクイックさを売りにしてるタイヤではなかったと思うんですが、サイドウォールが硬いのか路面のゴツゴツ全部拾ってました。路面の段差が大き目の所を通過すると、脳天に突き抜ける衝撃を感じ、静粛性など皆無です。ただ初回車検時まで3万キロ乗って、まだ7分山近くありましたからライフは良いのでしょう。しかし、家族全員から大ブーイングで、とても寿命若しくは後2年も我慢するのも限界でしたから、ブリジストンのベーシックタイヤでスニーカーに履き替えました。妻の通勤用足車でしたので、値段で選びました。普通のタイヤですが、乗り心地が劇的に良く感じ、家族も喜んでましたから、これ以上説明する必要はないと思います。最初、この乗り心地の悪さが、まさかタイヤが原因だと思いませんでしたから、サスをワークス以外のグレードに交換しようかディーラーと相談していました。足車なのに選んだ車が悪いと家族全員から責められてましたので。
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以前タイヤ選びの時、乗り方として高速道路利用無し、殆どが一般道で出して70qという使い方に対し、皆さんのアドバイスを頂き、ホンダエアウェイブでYOKOHAMA dB decibel E72A からZIEX912を購入し、大変満足しています。最初のタイヤが5年、そろそろZIEX 912が4年になろうとしています。 減りも目立ち、車検も厳しい状況ですので新しいタイヤを検討中です。 前回と同じZIEX 912でも良いのですが、価格コム1位のTOYO DRBはどうでしょうか。 これからは、今までより更に乗らなくなるので安いタイヤで良いのですが、MOMO OUTRUN M2というタイヤを見つけたのですが、このタイヤは如何なものでしょうか? こんな乗り方でのお勧めタイヤがあれば、宜しくお願いします。
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[1本] ZIEX ZE912 215/60R16 95H のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
16 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
215 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
60 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 95H |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 668 mm |
| 総幅 | 215 mm |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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