MICHELIN [1本] Energy XM1 185/65R14 86H 価格比較

【走行性能】わだちにもハンドルを取られる事も無く、様々な路面を淡々と走れます． 【乗り心地】ハーシュネスの内、尖ったピークはしっかり押さえ込まれていると感じます。 【グリップ性能】評価基準の「捉える」の解釈にもよりますが、安心感があります． 【静粛性】路面へのコンタクトノイズ、タイヤサイドが発する共振、共に気にならず、快適。 【総評】２００４年から販売されているタイヤですが、今度履き替える時も、また買いたいと 思う、すばらしいタイヤだと感じます．いろんな性能のうち、何かに特に秀でる訳ではないと思いますが、 満遍なく、性能のバランスがとれており、常に安心してどこまでも走っていけそうな、良品タイヤです． ※参考まで／車種：モビリオ(185-65R14)　これまでのタイヤ遍歴：純正横浜ASPEC>BSプレイズPZ-1 ※購入情報／\35600@COSTCO （4本、組み替え、バランス、窒素充填、ゴムバルブ交換、古タイヤ処分費込み）

買って満足 ラシーンに履かせました 交換前はＴＯＹＯです 溝残が浅くなり、静粛性と制動力が低下してたので、新品にして格段の良さを感じてます 比較が、新品と古いモノになるので参考になりませんが、通勤でのいつもと同じ道を走行してみたところ、ロードノイズがかなり低減し、タイヤの転がりの軽快さも良く感じました 道路の溝や段差等の障害を通過すると、その感触が良く伝わるタイヤだと思いました この点は好みの分かれるところでしょう まだ交換２日目なので、制動力やコーナリングの安定等はこれからですが、現時点はこんな評価です

忘れた頃の、投稿です。 評価は、４００００キロで交換、１０００００万キロまで、乗りました。 スリップサインは、出ていませんでした。 高速での、安定性が、いまだによかったのが印象的です。 雨の高速でも、安心して走れました。 高速での、風の外乱にも、安心して走れました。 そして、釘、はじく能力が高いの、実感しました。 ゴムに穴みたいになっていました。よく、パンクしなかったと思います。 欠点はひとつあります。 空気圧です。２，４気圧いれても、タイヤ側面の下が、 おなかのように、ふくらんでるのです。 つい、自分のおなか見てしまいます。？ 空気足りない。？とうとう、６万キロ、無事に走破しました。 当時は、高価でしたが、長持ちですね。 参考です。