YOKOHAMA [1本] ADVAN Sport 225/40ZR 18 価格比較

4ドアFRセダンにフロント225/40R18、リア255/40R18履いています。 乗り心地はやわらかく、しなやかで粘りつくようなグリップ感が強く、一般道のスピードレンジであれば安心して踏んでいけます。雨でもねっとり感を感じるほどです。サーキット走行となると役不足ですが。 やわらかさゆえにステアリングのレスポンスにダルさがありますが、この辺は乗り心地とのバランスでほどよくまとめられているのであまり不満はありません。 ただし、高速での直進性はあまりよくないです。タイヤ交換と同時にアライメント調整もしたのですが、BSのプレミアムタイヤとはここで大きく違いがでますね。 また、プレミアムタイヤという観点からすると、やはり静粛性がダメ。路面がいいところでも「サー」という高周波ノイズが耳にまとわりつきます。路面がざらついてるところはもうかなりうるさい。 やわらかく、しなやかでハイグリップ感あふれる乗り心地、それこそが大事という方にはたまらないタイヤだと思います。そのレベルはとても高いので決して悪くはないのですが、自分の場合、高速クルージングが多いので、直進性や静粛性を求めたいので、その点ではちょっと残念です。

S15純正サイズの205/55R16からこれに履き替えました。履き替え直後は 車酔いしたような感覚があり、まいっていましたが、ショックの減衰力を 硬めに調整したところ、いい感じになりました。どうやらタイヤ&リムの 重量が純正より重くなったため、路面のうねりや段差を越えた後、バネ下 部分がいつまでも上下に動いていたみたいです。 トレッドパターンがかっこよくて気に入っています。

BMW３シリーズに装着しました。これまでミシュラン党で、正直国産タイヤには目も向けていませんでしたが、このタイヤで目が覚めました(笑) 装着して印象的だったのは、路面に吸いつくようなしっとりした艶やかなフィールです。ミシュランの張りのあるダンピングと乗り心地に慣れてしまってたこともあるかもしれませんが、高級なタイヤを履いた感じがステアリングから、そしてドライビングのあらゆるシーンで伝わってきます。 走行音はかなり静かです。これでスポーツタイヤですので、この上質なフィーリングでどこまでグリップするのだろうと、コーナーをややハイアベレージで走ってみても、ステアリングに車の動きが遅れることもなく車は軽やかが動き、私のレベルではグリップを失いそうな気配を感じることができません。 あとサイズに対してややワイドなのは、要注意かもしれませんが、逆に車の見栄えはよくなった気がしますね。