YOKOHAMA
[1本] DNA GRAND map 235/50R18 97V
メーカー希望小売価格:オープン
2007年2月 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 235
- 偏平率
- 50 %
- リム径(インチ)
- 18 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 97V
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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[1本] DNA GRAND map 235/50R18 97V のレビュー・評価
(3件)
満足度
5.00集計対象3件 / 総投稿数3件
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5100%
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40%
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30%
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20%
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10%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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このタイヤいいですね。MPV/4WDに履いてみました。 期待以上の商品でした。1000K走行してみましたところ、特に感じたのは転がりかたと 言うのでしょうか、例えば前方の信号が赤なのでアクセル抜いても速度を保ったまま 進む感じです。グリップ感ですが、ドライ、ウエット共に全く問題ないレベルですね。 静粛性ですが、これは個人的な感覚によるところが大きいと思うのでなんとも いえませんが、車内に入ってくるノイズの少ない車であれば全く問題ないと思います。 自分の車で例えるなら3000回転以下であれば、エンジン音はほとんど聞こえませんのでタイヤから入ってくる音のほうが少しあるくらいです。 そもそも車メーカーが設定してある静粛性を大きく変えてノイズが少なくなる事自体があまりないと思ってますのでタイヤに大きく期待するのもどうかなと思います。 同じタイヤでサイズも全く同じで違う車にも何度か乗りましたが、それぞれ違いました。 なので期待していた以上の出来で自分の車には満足しております。
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ピレリ p-zero nero225 50ZR 18からの入れ替えで購入しました。 一番の違いは ロードノイズの減少。これははっきり分かるレベルで大変満足しています。 dbの技術が今回、継承されているようで本当に静かです。 それからタイヤのころがり抵抗もスタート時点で「スー」と走ってくれます。抵抗はかなり減少しています。 当初、LM703かMP4を検討していましたが703は見た目重視、MP4は乗り心地重視で 検討しておりましたがGRAND mapを選択して大変満足しております。 DUNLOP社の使用が多かったのですがヨコハマのつくりに今回 感心しております。 次回からもヨコハマのチョイスになりそうです。ピレリはライフが長かったですがどちらかというとスポーツ性重視のタイヤでした。pは固い印象でyはやわらかい印象でした。
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DNA map-iからGRAND mapに履き替えました かなり進化していますとても満足しています。
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[1本] DNA GRAND map 235/50R18 97V のクチコミ
(97件/26スレッド)
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はじめまして。 今現行型のオデッセイで16インチから19インチまでインチアップを考えてます。 このタイヤか同サイズのグッドイヤーLS2000にしようと思うのですが ホイール代込み4本で約3万円違うので迷ってます。 三万円違っててもこのタイヤのほうがよいのでしょうか??
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エリシオンに乗り始めて3年。 走行距離も35,000kmに達し タイヤの買い替えを半年悩み このGRAND mapにしました。 純正タイヤから履き換えて80kmですが タイヤ選びに悩んでいる方へ 少しでも参考になればと思い 書き込みします。 あくまでも感覚的なので、ご了承を。。。 まず、自分もみなさんも期待する『静かさ』ですが 私は静かになったと思います。 でも、純正の走行距離(使い古し)を差し引くと 多少疑問。 家族に聞くと、『わからない』らしいです。 感覚的に激変なのは、速度に関係なく交差点を曲がるときの ハンドルの動きです。 抵抗が少ない?もしくは他の方で書かれているタイヤの真円度?でしょうか スムーズです。 燃費については、交換前と交換後で同じ環境(渋滞や距離)ではないので 通勤時に変化を確認したいと思ってます。 Dラーさんやカー用品店の約半値で取付出来たことが 一番の満足でした。
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私はエルグランドに5年乗っていますが、純正タイヤでトランパスが付いてきましたが5万キロも越えたのでタイヤをG Mapに取り替えました。 静かなタイヤが欲しかったのですが交換して見て、5年間乗ったトランパスと同じくらいのロードノイズでした。がっかりでした。 タイヤサイズもノーマルのままですし、ホイールも日産純正のままですのでタイヤがうるさいということだと思います。 これからゴムが劣化して堅くなるにつれてうるさくなると思うとウンザリしています。
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[1本] DNA GRAND map 235/50R18 97V のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
18 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
235 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
50 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 97V |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 693 mm |
| 総幅 | 245 mm |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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