YOKOHAMA [1本] GEOLANDAR H/T-S 265/70R16 112H 価格比較

  • [1本] GEOLANDAR H/T-S 265/70R16 112H

※ホイールは別売です

YOKOHAMA

[1本] GEOLANDAR H/T-S 265/70R16 112H

メーカー希望小売価格:オープン

2007年2月 発売

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レビュー

(4件)

クチコミ

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タイヤ幅
265
偏平率
70 %
リム径(インチ)
16 インチ
ロードインデックス・速度記号
112H
メーカー公式情報
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[1本] GEOLANDAR H/T-S 265/70R16 112H のレビュー・評価

(4件)

満足度

2.57

集計対象4件 / 総投稿数4件

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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 4

    2014年12月18日 投稿

    タイヤが堅くなってきて交換しようと検索しました。 価格comの価格はかなり安くて魅力でしたが、このサイズのタイヤは持つだけでも大変です。 ここでの価格を言ってオートバックスでかなり値切って買いました。

  • 車種はプラドです。 以前履いていたDUELER HT、HPと比較しますと性能の違いが大きすぎます。 静粛性なんて語るほどの性能は無いのでは?燃費も長距離で14近く出ていたものが このタイヤではいいとこ11から11.5付近です。転がり抵抗云々はカタログから消しなさい。 明らかな燃費悪化となっていますよ。 慣らせば性能も上がるのかと思いきや、2000km走行しても燃費は変わらずですねー。 臭いは性能とは関係有りませんが、近くに寄ると臭いです。非常に気になります。 小石(1センチ程度)の噛み込みも非常に多く、走行中に「チ チ チ チ」とノイズがわずかに聞こえるので何事かと思ったら石が噛んでいたという事が有りました。 走行性能では、カーブでの踏ん張りが無く、徐々に外側に向かって流れていきます。 ハンドリングも反応が鈍く、ハンドルの回転に対しての切れが良くなく、車体のふらつきも 感じられる。元々走行性能を気にしてタイヤを選ぶ車種では無いが、ここまでの違いがあると レビューを書かざるを得ない。 4月24日加筆。 スタッドレスからこのタイヤに履き替え、またお世話になる事になりましたが、スタッドレスより乗り心地、燃費が悪くなるとは、これ何なんだか。履き替えた途端燃料計の減りかたがおかしいよ本当に。アクセル離した途端減速の仕方が急です、余程転がり抵抗が有るんでしょう。同じ車14年乗り続けて、夏タイヤも何回も買い替えてきたけど、ここまで醜いタイヤも有るとは。全くオススメ出来ないタイヤですよ、皆さん。安いからと買わないようにご注意を。近々ブリジストンのHLに履き替えます。

  • 2

    2010年6月19日 投稿

    前DLが寿命のため、燃費重視でトレッドパターンも縦ラインで見た目には燃費良さそうだったのでこれを選択しました。2年乗った結果、平均でリッター、-1Km でした。 10000Km走行で、\15,000くらい差が出るのでいくら初期投資が安くても最終的に銭失いでした。失敗。 良いところ:初期投資が少ない。 燃費:× 乗り心地:普通より下。 ロードノイズはブロックパターンが比較的大きいためでしょうか、40Km/Hくらい?比較的低速で大きいです。タイヤ自体の硬さもありオンロードタイプよりATのように乗り心地がかたい感じです。グリップ/走行性能:普通より下。 コーナリングで路面に吸いつく感じはありません。グリップはギリギリまで粘らないタイプなので逆に安心かもしれません。ウエットでは問題無し。 駐車場など停止からスロー時の切り返しではハンドルの負荷が大きいです。 外観:× 成型時のひげの処理が雑。未処理がいっぱい出ているしカットの仕方も雑。MADE IN JAPANとは思えない。 小石の噛みこみ:× 主溝が大きい割に閉じている狭い溝があるので小石の噛みこみが多い。 以上、前タイヤを普通として判断しました。 ヨコハマさんごめんなさい、古いタイヤと比較してここまで差が出るとは思いませんでしたが正直な感想です。 次期モデルは頑張ってください。

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[1本] GEOLANDAR H/T-S 265/70R16 112H のクチコミ

(19件/7スレッド)

  • ナイスクチコミ0

    返信数0

    2017年3月18日 更新

    こちらの感想はお手軽なタイヤでなかなか良いと思います。3年使用しましたがひび割れは溝の方にある位でした。タイヤの減りも少なくて中々だと思います。

  • ナイスクチコミ0

    返信数0

    2014年4月6日 更新

    3月にディーラーに車検に出したらタイヤがヒビ割れだらけだと言われて、安いタイヤに交換してもらいました。皆さんが言うとおりでゴムの臭いが酷いし、ヒゲが目立ちます。交換前のAT694と比較するとグニャグニャして腰が無いように感じます。ショックとスタビライザーを交換していますがコーナリングが悪くなりました、ブレーキング感もイマイチです。乗車時のゴツゴツ感は無くなりました、AT694が3万キロ以下で駄目になったので減りの遅さと燃費に期待しています。

  • ナイスクチコミ0

    返信数1

    2013年2月10日 更新

    x-トレイルにGEOLANDAR H/T-S 215/70R15 98Hを、ネットで4本42,920円で購入しました。タイヤ交換を、近くのスタンドで、バルブ新品、古タイヤ処理込みで5,460円でしました。合計、48,380円でした。近くのタイヤ屋の見積もりが、すべて込みで64,000円なので、15,000円以上得しました。

  • [1本] GEOLANDAR H/T-S 265/70R16 112Hのクチコミをすべて見る

[1本] GEOLANDAR H/T-S 265/70R16 112H のスペック・仕様

基本仕様
リム径(インチ)

リム径(インチ)

リム径(インチ)

ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

16 インチ
タイヤ幅

タイヤ幅

タイヤ幅

メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

265
偏平率

偏平率

偏平率

タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

70 %
ロードインデックス・速度記号 112H
オンロード
タイヤ寸法
外径 778 mm
総幅 272 mm
本数
本数 1 本
1本あたりの価格 -
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