MICHELIN [1本] X-ICE XI2 205/65R16 95T 価格比較

平成１５スバル４ＷＤ車にて使用しています。 過去に同車にてヨコハマＩＧ２０も使用しましたが、ドライ路面では圧倒的に ＩＧ２０よりも走りやすい印象でした。（高速では特に！） 雪道では、かなり安全運転（スピード出さない為！）をしている為、評価しませんが ＢＳ等、国産タイヤの方が雪路面性能（グリップ）は上だと思います。 たまに雪が降る所に行き、雪路面をカバー出来るドライビング技術を持った人向け のタイヤだと思います。

雪が散らつく冬の夕方、車を走らせていたら暗くなり始めたころスタッドレスタイヤがいきなりパンクしてしまい、（確かＹＯＫＯＨＡＭＡのアイスガードだったような記憶があります。）走行距離も結構いってたし、スキーに行く直前でもあったので急遽、交換する必要が出てしまい、雪の降りしきる中、スペアータイヤに交換して、近くのチェーン店に駆け込みましたが、あいにく車に合うサイズの在庫がなく、別のチェーン店へ走り、ようやく、ミシュランのＸ−ＩＣＥを見つけました。これしか合うタイヤがなく、価格は度返しにしてとにかく交換してもらいました。（かなり前の購入で価格はよく覚えていませんが確か４本で１０万円は超えていたと思います。）営業時間ぎりぎりでしかも徐々に大雪になって気温が下がった寒い中なんとか交換してもらい、自宅への帰宅と次の日のスキー旅行に何とか間に合わせてもらいました。（オート○ッ○スさんありがとうございます。価格をもう少し勉強してくれたら言うことないのですが・・・）交換後の印象は、「雪道では速度を出さなかったら普通に走ってくれるなぁ」でした。雪道では可もなく不可もなくといった所でしょう。このタイヤの凄い所は、夏用タイヤに履き替えずに夏道を走行しても普通に走れてしまうところです。ややもすれば、夏用タイヤより速度を出しても（１４０−１５０ｋｍ／ｈ程度）安定感があるようにさえ感じました。速度もさほど出ているようには感じないし走行中の騒音、乗り心地も夏用タイヤより１ランク上といった感覚でした。夏用タイヤに交換する必要もないほどで恥ずかしいですが真夏にスタッドレスタイヤを履いていたシーズンもありました。そんな過酷な環境下でも十分威力を発揮し冬になればそこそこの性能で雪道を走破してくれる「価格以上の性能があるのか？」と満足できるスタッドレスタイヤです。これからも末長く付き合っていきたいと思います。最後になりましたが、車種はアルファードＶ（ＭＳ４ＷＤ）２００３年式　走行距離７５０００ｋｍです。

使用車両…M35ステージア FR LSDなし 夏タイヤ…TOYO PROXES R30(フーガ純正) 225/55R17 スタッドレス…X-ICE XI2 205/65R16 [交換後の最初の印象] 夏タイヤがコンフォート系かつ1サイズ大きいため比較にならないかもしれませんが、走行音については互角に少し届かない程度。スタッドレス特有の「クォーン」という走行音は高速道路で(ここに書けないくらいの)かなりハイペースで走ってもしません。ってか先に風切り音の方が気になり出しました。静かすぎます。正直驚きです。 [ドライ走行＆ウエット走行] ドライ路面の高速走行時のふらつき感、制動時の腰砕け感は夏タイヤには劣るものの十分に安心感のあるものでした。夏タイヤ-20�q/hくらいでリラックスして走れました。さすがミシュラン。噂に違いません。 ウエット走行時、図らずもかなりのハードブレーキングを要する瞬間があり、このときはスタッドレスタイヤの弱さを露呈しました。ただ、走行開始10�q時点での出来事でこれが本来の性能だとも思えませんので参考までに。安全運転しましょう。。。 [雪道] 残念ながら遭遇しませんでした。 [アイスバーン] 全体的にドライ路面ばかりでしたが、2度ほど雪解け水が凍結している場面に出くわしまして、ここぞとばかりにフルブレーキ＆坂道発進を試みました。結果、想像以上に効きました。坂道ではLSDなしでは話にもならないかと思いましたが、それなりにグリップしていました。5〜7度くらいの坂でしたので、まあ通常の走行ではほぼ困らないかなと考えています。