※ホイールは別売です
ピレリ
[1本] SCORPION ICE & SNOW 235/60R18XL 107H
メーカー希望小売価格:-円
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 235
- 偏平率
- 60 %
- リム径(インチ)
- 18 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 107H
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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[1本] SCORPION ICE & SNOW 235/60R18XL 107H のレビュー・評価
(1件)
満足度
5.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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5100%
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40%
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30%
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20%
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10%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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温州みかん2さんの書き込みも大いに参考になり、背中を押され購入しました。当方、マツダCX-7 4WD仕様。 タイヤは国産に限るという友人たちの声に迷っていましたが、スキーシーズン中の走行距離約3000キロのうち、98%が高速道路+都内での移動で使用することを鑑み、高速走行&ドライ性能を重視しました。 もちろん、スタッドレスなので雪道&氷道が安心して走れないと困りますが。 内容はほとんど温州みかん2さんにかぶるので割愛しますが、グリップ性を4点としたのは、先日今シーズン一番の冷え込みの夜(外気温−9度)に東京から白樺湖を越えた大門街道の圧雪&ミラーバーンを夜間走行し、下り坂も問題なく走破したのですが(急のつく運転は避けたのは言うまでもありません)、これから厳寒の志賀高原に行く際に果たして、クルマもタイヤも若干未知数なので、自分自身に注意を促すためにも1点下げてあります。 使用条件が温州みかん2さんや私のような方にはお勧めできると思います。
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[1本] SCORPION ICE & SNOW 235/60R18XL 107H のクチコミ
(2件/2スレッド)
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こんにちは。しかし、ピレリって、本当にレポート少ない。私のレポートが多少なりともお役にたてばと思う。私は現在、日産のムラーノの四駆を仕事の足としている。今年は早く積雪が有ると思い12月半ばより履いているが、ほとんどが高速道路走行で、積雪の条件は何でも有り。確かにノイズは少ないし、腰砕けも余り感じないけどね。でも、タイヤと車のマッチングが良かったと思っている。タイヤ性能は確かに重要だけど、このタイヤは完全に重量の有る車向け。かといって、滑り出したら止まるまでが長い。でも、良く頑張ってくれている。月に6000kmは走るから、1シーズンで終わってしまう。やはり高速のドライ走行は、減りが早い。もっと持ってくれれば良いが。満足出来る性能ではある。但し、ミゾが浅くなると、思った以上に性能は落ちる。まあ、当たり前のコト。
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購入を考えているのですが、情報が無く、使用している方の評価を聞きたいのですが よろしくお願いします。
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[1本] SCORPION ICE & SNOW 235/60R18XL 107H のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
18 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
235 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
60 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 107H |
| EXTRA LOAD規格 | ○ |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 739 mm |
| 総幅 | 240 mm |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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