パナソニック ベロスター BE-ELVS77 + 専用充電器 価格比較

買って7ヶ月　チェーンがよくはずれる。　 確認したところ原因がはっきりしてきました。 従来は素人目で確認するとフロントスプロケのすぐ後ろのテンションがゆるゆるでひん曲がってる。 これをみてひん曲がるテンションの所為かと思っていました。 保証期間という事もあり自転車屋へ入院させて店からパナソニックへ相談したところ リヤスプロケットと車輪の共連れが原因と判明。 車輪とリヤスプロケットを固定してペダルを回すと見事にチェーンが外れました。 ペダルを止めた時、車輪は惰性で回転を続けますが、リヤスプロケットは止まるのが普通です。 私のベロスターはペダルを止めても少しの間、ゆっくりとスプロケが前回転し始めます。 この時アシストギヤは止まっているため、ここに送られてくるチェーンが溜まり外れます。 対処方法はリヤスプロケットのオーバーホールとグリスアップ。まだ半年ですが、往年の自転車と 同じ対応になります。 半年に一回のギヤ調整に金払うの嫌なので、お店にもメーカーにも考えて欲しいところです。

パンクすると、高確率でチューブの内側、自転車屋さんによると、テープもちゃんとしているし、特別に何が理由か分からないと言われます。 同じ症状の方いらっしゃいますか？

2019年の夏頃に購入して2020年まで特に問題なく使用できましたが、2月になってから急にチェーンが何十回と外れだした。 その度に近くの自転車屋さんに持っていき1000円/回程度の料金を払ってチェーンをはめてもらっていましたが、さすがにシビレを切らしメーカーに直接電話をしました。その結果「いったん預かってから検査します。」というので、「じゃあ預けている間はどういう対応をしてくれるのか？」と聞いたら「メーカーとしては検査している間の保証はしかねる。それ以上のことは販売店に相談してください」とのこと。 販売店は何度もチェーンを無料ではめてもらったり新しいモーターとチェーンに交換してもらいましたが、やはり何度もチェーンが外れる状態が続いたので明らかに欠陥品だということでした。 メーカーに、この自転車は仕事(ウーバーイーツ)で使っているので預りと同時に新車に交換してもらわないと仕事にならないと強く主張しましたが、それは出来ないの一点張り。 自転車販売店とメーカーとの対応の温度差にガッカリしています。