パナソニック
ビビ・SX BE-ELSX632 + 専用充電器
スペック・仕様
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- シティサイクル
- タイヤサイズ
- 26×1-3/8 WO
- バッテリー容量
- 8 Ah
- シフト数
- 3 段変速
- メーカー公式情報
- メーカートップページ メーカー直販サイト
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ビビ・SX BE-ELSX632 + 専用充電器 のレビュー・評価
(21件)
満足度
4.26集計対象21件 / 総投稿数21件
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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【デザイン】 至って普通の自転車です。 これといっての特徴はないです。 【操作性】 コンパネは液晶がないシンプルなものになります。 【アシスト感】 エコモードでも加速時のアシストはある程度あるので坂道など意外はエコモードでも十分かなと思います。 【ランニングコスト】 バッテリーが上位車より小さいので走行距離は短いです。
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近隣に坂道の多い都内在住です。日頃は運動不足気味なこともあり、エコモードを使って、一生懸命こいでますが、車体が重くスピードは出ません。運動にはなります。 疲れてるときはパワーモードで、アシストにまかせてこぐと、らくちんに坂を上がっていきます。そういう時は便利ですね。 リキ入れてこいでいない、他のメーカーの電動アシスト自転車で、もっとスピードの出ているものがあるので、これはスピードが出ないほうのようです。座った感じでも、スピードが出る感じではないので、そういうものという感じです。 私の使い方では、バッテリーの持ちもよく、気になったことがありません。 少し値段が高いですが、総合的には良い買い物だと思います。
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母専用です。 以前もPanasonicの電動自転車を 近所の自転車屋さんで中古で買って 乗り心地使い心地が良かったようで ボロボロになるまで乗っていました。 買い替えるにあたり 同じPanasonicのこちらを選んだようです。 乗り心地は大差を感じなかったようですが それは良かったということらしくて 圧倒的に伸びた(新車だから当たり前) 走行時間と距離を堪能しつつ 毎日乗っているようです。 それにしても電動自転車は高いですね。 一昔前の原付を買った時の感覚を思い出しました。
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ビビ・SX BE-ELSX632 + 専用充電器 のクチコミ
(12件/2スレッド)
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【使いたい環境や用途】 通勤(片道4.5km)。自転車で約20分弱ですが、途中、アップダウンが激しく冬場でも汗ばんでしまいます。 買物(片道4.6km)→こちらは平坦なので自転車でも問題ありません。 【重視するポイント】 今はまだいいんですが、夏場を普通の自転車で通勤する自信がありません。 【予算】 特にありません 【比較している製品型番やサービス】 原付バイク(50cc未満) 【質問内容、その他コメント】 原付バイクで交通事故(ひき逃げ)に遭った為、自転車通勤となりましたが再度、原付バイクを買うべきか迷ってます。 今までは遠く(片道20km)まで原付バイクで行ったりしてましたが、今後はバス、電車を利用するつもりです。 ただ、原付バイクがあれば何かと便利な点(重い荷物も運べる)があるので、電動自転車か迷ってます。
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BE-ELYX633とどう違うでしょうか? 見た目(からー除く)やバッテリーの容量はこちらと同じですが、Panasonicのパンフレットにも載っていませんでした。 重さや価格が少し違いますが、作りがどうなのかまではわかりませんでした。
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ビビ・SX BE-ELSX632 + 専用充電器 のスペック・仕様
- 使いやすさに配慮したビビシリーズのお買得モデルとなる電動アシスト自転車。約4.5時間の充電で約35km(オートマチックモード)の走行が可能。
- 照射範囲が広くなった前照灯が前方だけでなく、足元も照射することで高い被視認性を実現。
- 荷物やカバンが傷付きにくいオリジナル樹脂バスケットやバッテリー残量を表示するバックライト付き手元スイッチを装備する。
| スペック | |
|---|---|
| タイプ | シティサイクル |
| 用途 | ショッピング向け |
| タイヤサイズ | 26×1-3/8 WO |
| シフト数 | 3 段変速 |
| 適応身長 | 141cm以上 |
| バッテリー | |
|---|---|
| バッテリー容量 | 8 Ah |
| 充電時間 | 4.5 時間 |
| バッテリータイプ | リチウムイオン |
| 重量・寸法 | |
|---|---|
| 重量 | 26.2 kg |
| サドル高 | 740mm〜890mm |
| 全長 | 1875 mm |
| 全幅 | 580 mm |
| カラー | |
|---|---|
| カラー |
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