富士フイルム FUJIFILM X-T3 XF16-80mmレンズキット 価格比較

【デザイン】 フイルム時代の一眼レフカメラのイメージを残したノスタルジックでカッコいいデザインです。 【画質】 ２６００万画素と無理しない範囲で解像度を上げてきました。触れそうなリアルな描写力はＡＰＳ機種としてはトップクラスの画質です。 【操作性】 各操作ダイヤルにロック機構があったり、ハイエンド機種らしい入念な作り込みは、一般的な被写体ならプロユースにも使えるのではと思われる使い勝手の良さですね。 【バッテリー】 富士はバッテリーの持ちが良くないので一日撮影するなら二本くらい予備が必要と思われます。 【携帯性】 内容の濃さからすればこのサイズならコンパクトと言えるでしょう。 【機能性】 ミラーレス機種として十分な機能を持っています。 【液晶】 背面液晶は１０４万ドットと一般的なレベルですが、液晶ビューファインダーは３６９万ドットで倍率0.７５倍と他社の２０〜３０万クラスの機種のスペックでこの価格では優秀です。 【ホールド感】 良好です。 【総評】 まもなく発売されるＸーpro３と並んで富士のハイエンドクラスの機種となりますが、他社の機種と比べて内容の濃さや深さに比べて価格が安く感じられるカメラです。 例えば出たばかりのオリンパスのＯＭD−ＥＭ５mk3やα６６００あたりとくらべると、操作系のレベルの違いや画質の良さを感じるのに、価格は少し下りＸーE３の方が多少安くなりました。 ただし、両機種にあるボディ内手ぶれ補正機構を内蔵していないのは多少気になる点でしょうか。 キットレンズ１６〜８０mmＦ４は単品で８.8万する少し高級な標準ズームレンズでスタンダードグレードの１８〜５５mmよりワイドレンジで２４〜１２０mmと広い範囲をカバーします。 これで２２万なら予算が許せばオススメのＡＰＳミラーレス機種ですね。

【デザイン】 昔の一眼レフと同様なデザイン、なかなか良いじゃないですか。 ・軍艦部上面にＳＳダイヤル、ISO感度ダイヤルを配置、レンズに絞りリングが有る ※カメラの上面から見ると一目で設定値が判り、とても見やすくて使い易いグッドデザイン！ 【画質】 とても良いですよ。 Film Simulationが秀逸で、Velvia、ASTIA、PRO Ne.Std、ETRNAを頻繁に使います。 高感度耐性も良好で、ISO3200は常用できます。 【操作性】 良です。 ・カメラの上面から見ると一目で設定値が判る。 ・フォーカスレバーがボディ前面にあるので、AF-S/AF-C/MF切換が素早くできる。 ・MFでのワンプッシュAFが頗る便利です。 【バッテリー】 あまり良くないです。 対策としてVGーXT3を使用。 【携帯性】 愛用していたNikonのデジタル一眼レフ（D810、D500）と比べれば、軽量コンパクト！ 【機能性】 なかなか良好。 ・二方向チルトLCDが使い易いです。 ・キットレンズXF16-80ｍｍF4Rは手振れ防止付き。 ・オートブラケティングのISO感度-BKTが秀逸（シャッターは一回なのがgood） ・オートブラケティングのFocus-BKTもm黒撮影時に重宝して使います。 【液晶】 良くないです。 EVFと背面液晶の色再現が異なるのはいただけません。 【ホールド感】 悪くないです。 【総評】 X-T3発売日に入手して愛用しているんですが生産打ち切りなので、2台使用中のX-T3Body1台を下取りに出しX-T3／XF16-80mmF4レンズキットへ買い換えました。 モデル末期のせいか、かなり安くなっていたのでメーカー保証も一年付くので良い買い物が出来たと思います。 ※X-T4はバリアングル液晶であり、カメラ内手振れ防止は必要性を感じないし高価で重くなっているので、私にはX-T3二台持ちが同時使用時に設定に戸惑うことが無いので使い易いです。

2019年秋に手放したX-T3ですが、ビックカメラの決算特価品でバカみたいに安く買えた（15万+ポイント11％）ので再購入しました。今回はズームレンズ限定運用の予定なので、手ブレ補正が載っていないことは減点要素としません。 【デザイン】 ボディのレビューで書いた通り、CONTAXを思い出させる落ち着いた、品のあるデザインだと思います。 【画質】 フィルムシミュレーションでどうしてもX-T4と差を付けておきたいみたいで、ファームアップでクラシックネガは載せてもらえないんですね。 高感度はISO3200までならわかって使う分には文句なしです。 【操作性】 前回ボディの設定に完璧に合わせられたらストレスフリーに使えそうなのですが、なかなか思い出せません。 それはさておき、今回の個体はシャッターボタンの遊びが大きく、あまりいいフィーリングで使えていません。何かした拍子に?げていきそうで、防塵防滴の観点からも少しだけ不安。それと、前回のボディでは気にならなかったのですが、ドライブモードの設定ダイヤルが軽くて、気がつくと切り替わってしまっているということが少なからずあります。　 【バッテリー】 USB-Cで充電はできるのですが、持ちはミラーレスとしてはごく普通で、私の用途では2日で3セットペースで使います。特に三脚固定で露出チェックを繰り返しつつ列車を待つという状況では持ちが悪くなります。 【携帯性】 良好です。レンズは今回16-80と55-200で運用していますが、小型のバッグで軽快に持ち歩けるのが気に入っています。 【機能性】 省電力設定によっては少し待機させただけでEVFのレスポンスが極めて悪くなってしまうのが心臓に悪いです。 【液晶】 特に見えに問題はないですが、背面液晶のガラスはやや傷がつきやすい気がします。EVFは条件によって（特に低照度時に顕著な気がしますが）見えが悪くなってしまうことがあります。 【ホールド感】 縱位置グリップを併用してバッテリーの不安を解消したいと思ったもののグリップの大きさに閉口、前回同様にWEPOTOのグリップでホールドを改善しながら使っています。不満は全くありません。 【総評】 単焦点レンズを使わないならばフジのベストバイでしょう。これとS10かH1を組み合わせれば単焦点レンズの使用時もブレの心配からかなり解放されます。16-80mmレンズは滑らかな操作感と破綻の無い写りで、鉄道撮影の旅では重宝しています。