ヤマハ PAS Babby un SP PA20BSPR 2024年モデル + 専用充電器 価格比較

【デザイン】 オーソドックスな子供乗せ小径車です。 チャイルドシートが側頭部まで保護する構造なので安心感があります。 【アシスト感】 ペダルに一定のトルクがかかるとしっかりとアシストがかかりますが、ハイモードでもパナソニックほど強力なアシストではなく、強力なアシストでは怖いという方には良いかもしれません。 【ランニングコスト】 平坦路、１日の走行距離３キロ程度ですが、一度の充電で１ヶ月弱くらい持ちそうです。 【軽さ】 30キロオーバーなので、駐輪場でのちょっとした取り回し等はしんどいです。 【総評】 平坦かつ短距離の使用なので、アシストなしを検討していましたが、試乗の結果、妻の強い希望でアシストありを購入することに。 パナソニックはアシストが強力で怖いとのことで、こちらになりました。

届いたものの状態はよく、 他と比べてないので、乗り心地などは何とも言えないですが満足しています

【デザイン】 見た目は、他社製品と比べて特別良いところは無いと思います。 子供乗せ部分はOGKの製品のようですが、真っ黒は視認性が良くないですし、 夏場は日差しで熱くなることが心配です。 座面部分をメッシュ状にしたり、熱くなりにくい明るい色の設定もほしいと思いました。 また、子供乗せの背面にリフレクターなどが装着してあると良いなと思いました。 【乗り心地】 パナソニックのモデルも試乗しましたが、こちらのほうが脚が自然に漕ぐことができました。 【操作性】 他社と比べて特に差異がないです。 【アシスト感】 パナソニックのモデルの方がアシスト感が強く、漕ぐ勢い以上に加速する感覚です。 一方でヤマハのモデルは、漕いだ分だけ加速する感覚で、通常の自転車に近い感覚です。 この辺は好みとは思いますが、パナソニックの方は電動アシストに乗っている感を意図的に演出しているのかなと思いました。 【ランニングコスト】 他社と比べて特に差異は無いと思います。 【軽さ】 2024年モデルからバッテリーが軽量化されているようです。 マンションだと、充電のたびに持ち運ぶのでバッテリの軽量化は助かります。 【総評】 バッテリが改良されているので、多少の値引きであれば旧モデルよりよいと思います。