GITZO 5シリーズ 6段 システマティック カーボン6X三脚 GT5561SGT 価格比較

今日実践投入してきました。 自由雲台の底辺を先代SLIKは一部分で捉えていたのに比べて、今回５５６１は全面で捉えているので剛性が上がっていました。 もちろん、脚の径が太くなった事もあります。 やはり超望遠レンズには、５５４１か５５６１を最初から買うのが正解への最短ルートですね。

カインズホームで買ってきた、黒色、厚み５ｍｍ、口径２９ｍｍ、長さ１ｍ５００円程（これが置いてあった最大口径サイズ）のスポンジチューブを２時間位かけて地道に少しずつ入れました。 途中で腕が痛かったです（笑） 耐久性は触った感じでは微妙そうなので、正直苦労はしましたがお試し感覚で付けてみました。 駄目になる前に、もっと口径のでかいスポンジを探さねば‥。

皆様初めまして、撮影ジャンルは主に鉄道・飛行機です。最近は鉄道ばかりですが。 ここ数年望遠レンズの世界にはまりEos-１ＤMarkIV又は７Ｄにサンニッパ及びテレコン1.4Xを SLIKプロフェショナル４Ｎに載せて撮影をしております。しかし、もう少し背伸びしたくなり 円高の恩恵を受けてＢ＆Ｈで憧れのゴーヨンの買いました。今までなら全開（全伸）でエレベータも伸ばさない限りブレの心配も無かったのですが、ゴーヨンなら５型は必要ではと思いまして質問をしました。 自分の身長１７３ｃｍまでなら今までの物でもいけそうなのですが、時にフェンス・ブロック塀越えの撮影をするので２ｍ以上の高さの物が必要です。アルミのG1504かGT5561SGTがベストかと思うのですがＢ＆ＨにはG1504がラインナップにありません。そこで耐荷重２５ｋｇのGT5561SGTで荷重的には問題は無いと思うのですが、全開（全伸）時にカーボンの脚では歪んだり、しなったりしないかと思いご使用されている方のご意見を頂戴したく書き込みをさせて頂きました。雲台はマンフロット503HDVの組み合わせでと考えております。この辺りの組み合わせについてもご教授頂ければ有り難いです。