ユピテル イエラ YPB435si 価格比較

中古で２千円か３千円で、本体のみ手に入れました。 ＵＳＢ充電しながらの立上げが不可の様だったので、本体のカバーを開けてＵＳＢ端子４番pinと５番pinの所を半田で短絡させて、ＵＳＢ充電時でも起動可能にしました。 ケーブルをホストケーブルに改造して使用している方も多いようですが、後々面倒だな...と思ったもので。 ※写真がその模様。 これでＵＳＢの外付け大容量バッテリーでも使用できますし、ＵＳＢ充電しながらナビが利用できます。 ちょっと持出す分にはこの大きさが丁度いいですね。 先々自転車に取り付けてサイクリングでもと考えていますが、いつになる事やら...。 ただ今じゃ携帯でも立派なナビがついているし、利用価値は？？？ですね^^;

ソニーのNV−U2からオービス情報とワンセグ機能に惹かれて買い換えました。 オービスや取り締まりポイントの表示は分かり易くて良いです。 ただ…ナビ機能に関しては残念ながら利用できるレベルではありません。 主に２〜３車線の道路を走っているとき起こるようですが、車がわき道に入ったと勘違いして勝手にリルートを行います。リルートは元の道に戻る道順なので放って置いてもさほど問題はありません。 ただし、これが５、６回連続して続くとリルート中のままフリーズしてしまいます。30分ほどリルート中のままフリーズし、その後勝手に再起動しました。先日、埼玉から千葉方面へ国道298（高速高架下）を走っている時におこりましたが、高架下なのでGPSを感知しにくかったのが原因かもしれません。初めて通る道だったので、これにはかなり困りました。 また、ルートも遠回りで信号の多い道を案内されることが良くあります。特に国道から脇道に入って元の道に戻るということはしょっちゅうあります。距離的にはわずかに近いのかもしれませんが、結局毎回余計に時間がかかります。車が通れないような細い道を案内されたこともありますし、道なりの道路でも斜め右と案内されたりするときもありますね。最近は気にせずそのまま国道を直進するようにしていますが（笑） ルート案内が使い物にならないのでワンセグに地図がついているという感覚です。これは・・・久しぶりに地雷を踏んだかな、と思いました。

(投稿を分割しています：後半) 【ﾅﾋﾞ機能】 Mapple Naviのフル機能を使いこなせていないので、まだあまり詳細にはお伝えが できないです。普通には使えます。（当たり前） この程度の交差点の案内が700m手前、次に300m手前で案内なので、若干「遅い」と感じます。 感覚的には1km、500mくらいが丁度良いのではと思います。 （BZN-100の感覚が影響しているのか） また、通常は直進と感じる道も「斜め右」と言われたり、逆に左折と思っている分岐が「斜め左」と言われたりするので、ちょっと感覚とズレた案内になっていたりしています。 慣れれば大したことない？ 地図自体は、50mｽｹｰﾙで見ているのが一番情報量として適切な気がしますが、実際は100mｽｹｰﾙで50mの情報量が欲しいところです。 一番気になるのは、GPSの捕捉が遅い！というところです。 2年前のBZN-100の方がもう少し早かったのでは？と思えるくらい。 また初期設定時には20分ほどかかる場合があります、と書いてありましたが初期は2時間経っても「衛星を捕捉できません」と言われ、非常に不安になりました。 ﾅﾋﾞが使えなければ全く意味がないので。。。 但し、走り始めてみると、ようやく各衛星からの情報が更新されていくことで、定位できるようになります。「通常は10秒から3分かかります」、うーん確かに。と言った感じです。リルートも若干遅いです。 【付随機能】 オービス警報とか、YUPITERUならではの機能が色々あるのですが、クレードルは対応クレードルではないので、頻繁にAlertを出してくるのが少々煩雑気味。 但しこれはOFFできるので、つかってて目障りなのは後でOFFすれば良い。 SA,PAの案内図も、SA/PAに入ってから出るわけではなく、入る1kmくらい手前からSA/PAの入り口を過ぎるまでずっと画面を案内で占拠されているので、それが余計に感じます。入り口に入ってから？表示してくれればいいのにと思いますが GPSで入り口か路上かの精度が足りないんでしょうね。 【ﾜﾝｾｸﾞ機能】 これに一番期待を掛けていましたが、、、看板に偽りはありませんでしたが看板以外のところは期待はずれの部分も多いです。 用途は神奈川県央エリアでの通勤ですが、受信感度はあまり大したことがないですね。 今後は私の携帯電話でのﾜﾝｾｸﾞと受信感度を比べてみたいと思います。 それとｱﾝﾃﾅを真っ直ぐ上に立てないと、すぐ感度が弱くなります。ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ中央から運転席の間くらいの位置に設置しているので、ｱﾝﾃﾅが視界に入りすぎるのを避けるために若干左前に先端を向けておきたい（本音は隠れるくらい、前方下に向けたい）のですが。 ｷﾞﾘｷﾞﾘのﾎﾟｲﾝﾄでｷｰﾌﾟしています。倒せて左に20度、前に20度くらいですね。 字幕のFONTが小さい！Font体も貧弱度高いです。字幕を読ませないように工夫している？ のでしょうか。ｶｰｵｰﾃﾞｨｵと接続できないので、音声が聞き取りにくい時（窓を開けている時） 字幕が頼りかなと思っていたのですが、まったくアテにできません。 しかも背景と文字色が重なって全く読めないこともしばしば。 せめてFONTは縁取りして欲しかったです。それと、、データ放送画面がないので情報は全て映像放送画面に頼るしかないのが残念です。あくまで、Y社としてはMapple NaviとY社のレーダ測定ｼｽﾃﾑとの連動に注力してﾜﾝｾｸﾞは時代対応のおまけ、なのかもしれません。 【ﾎﾟｰﾀﾋﾞﾘﾃｨ】 ﾃﾞｻﾞｲﾝは一番優れている（少なくとも、部屋でﾜﾝｾｸﾞTVとして使えるだけの洗練性はある）が まだﾊﾞｯﾃﾘｰを使い切るほど持ち歩いたわけではないので、よく分かりません。。。 以上、つらつらと書いてみましたが、世の中には個々人に対して完璧な商品というのは存在しないということを改めて思いました。要は、自分にとって肝心なことは何か？割り切れるところは何か？を見つめなおす良いﾌﾟﾛｾｽになったと思います。 お金がないと全てに対して真剣になれます　笑 ただ、今後の進化次第で、Y社ももっと人気の高い商品を作れる可能性は大いに 感じましたので、引き続き真摯に開発に取り組んでいって欲しいと思います。