パイオニア DEH-P540 価格比較

新車（ダイハツ　タントカスタム）がオーディオレスだったので、あれこれ悩んだあげく購入しました。初めてのカーステ購入です。スピーカーは純正の１６�pドアスピーカーでしたが、ラウドネス、サウンドレトリバーを設定し、車内の静粛性も高いので低音もよく効き文句ありません。バッファローのコンパクトモデルＵＳＢメモリー及び同社のスタンダードＵＳＢともに試しましたがとってもいい音です。アクセス中、ＬＥＤが点滅してちょと気になったので向きをかえました。ＡＵＸに両端がステレオミニジャックのケーブルを介し、ウォークマンで聞いてみましたが、私の耳には違いがわかりませんでした。ウォークマン接続ではウォークマンのパネルで選曲しやすいですが、長い時間使っていると充電状態が気になります。ＵＳＢメモリ接続では充電を気にする必要はありませんが、選曲がちょっと難しいです。慣れてしまえばと思います。ＵＳＢコネクターにアーベルの１５�pフレキシブル延長ケーブルを使い、そこにＵＳＢメモリを抜き差しして使っています。本体のＵＳＢコネクタが破損しないようにするためです。同価格のケンウッドやアルパインのものと比べましたが、明るいところでのディスプレイの見やすさ、時計表示の大きさ、イルミネーションの変更（ＤＥＨ−Ｐ５４０はブルーとレッドの変更可）、デザインが購入の決め手でした。この前まで、普通車ステーションワゴンの純正のもので音楽を聴いていましたが、音質が全く違うことに感動している素人の私です。いい買い物をしました。

純正のデッキから換装しました。 スピーカーは純正のBOSEの８スピーカー＆サブウーハーです。 ＵＳＢ接続のiPodがメインソースになります。 第一印象はシンバル系（クラッシュ、ハイハットなど）の音が耳につき、逆に低音が弱いかなと感じました。 その後、サウンドレトリバー機能とラウドネスをオンにすることだけでも音質が飛躍的に向上しました。 改めて純正デッキの質の悪さを実感したのと同時に、この価格でこの音質を購入できる（もちろんスピーカーの力も大きいのですが）ことに驚きました。 他の方のレビューにもある通り、この価格帯に不相応とも思えるほどカスタムが多様です。 まだ少し高音域は気になるのでEQなどで調整してみようと思います。 主張しすぎないデザインも好印象です。 イルミネーションを他の表示と同じ赤に切替できたのも本製品購入動機のひとつです。 ＣＰ含めかなり良い買い物をしたと感じています。 純正の音質に納得していないアルファオーナーの方々には特にお勧めです！

【デザイン】 　シンプルで飽きのこないようなデザインではないでしょうか。自分としては十分かっこいいとおもいます。 【操作性】 　ほぼロータリーコマンダーのみのような操作なので、なれない人にとっては説明書が手放せないって感じになるかもしれませんが、自分的には直感で操作できたので普通に満足でした。 要は、慣れってやつですよ。 【音質・画質】 　入ってるイコライザー設定で聴いてれば、どれも低音が微妙な感じがしますが、カスタム設定で自分好みの音に出来ると思います。 高音のシャリシャリ感は自分好みの設定でなんとかなります。 【設定】 　設定機能はいっぱいあります設定とか好きな人にはかなりの設定項目の多さで満足できると思います。 【拡張性】 　自分は前までダイレクトにＡＵＸＩＮからソニーウォークマンをつなげて聞いていましたが今ひとつで、ＩＰＯＤをＵＳＢケーブルで直で繋げるとか出来ると書かれていたのでＩＰＯＤに買い換えました、で聴いてみたらＡＵＸ入力でダイレクトに入力するより、音質は上がりましたｗｗｗ 拡張性的に他の掲示板など見てみればかなり遊べるらしいので、これは機械好きな方には楽しい商品かとおもいます 【総評】 　総合的に見て、なによりこの価格で、機能の多さは、買って損はないだろうとおもいます。