MICHELIN [1本] ENERGY SAVER 165/70R14 81T 価格比較

nbox 155-65r14 サイズのタイヤ選びに困っています。 一日30キロ程度の走行で最初に履いていたブルーアースは6000キロで前輪のショルダーがダメになり交換しました。道は上り下りの激しくカーブも多めです。嫁の車なので運転はそこまで激しくないとおもっています。 その後このエナジーセイバーに変えたところ安定感が増し方減りもなくなりましたが、1万キロ程度でスリップサインが見えてきました。 あまりに耐久性が悪いため、他のタイヤを検討中です。 特に重視する項目はふらつかない>方減りしにくい。>耐久性の順です。 エナセーブ RV504、TRANPATH LuKとこの製品が比較候補です。 もしくは、タイヤ幅を広げたほうが長持ちしますか？ よろしくお願いします。

車は２００２年型　日産　エルグランド　3500 X　4WDです。 駐車は屋根なし露天駐車です。 215/65R16 ES2パターンを新品購入から６年間履きました。 スタッドレスへの付け替え時に確認したところ、４本とも添付画像のようなクラックがありました。 最も外側の溝です。 通勤に使用しなくなったので、時間的劣化による寿命でクラックが入ったものと思われ、整備士さんから継続使用を止められました。 製造後６年ですので、充分役に立ってくれたと思います。 骨組み的な構造部分までクラックが達していなかったのか、高速道路を走ってもバーストはしませんでした。 スタッドレスタイヤからノーマルタイヤに戻すときに新品にしようと思います。 ６年間の感謝とともに交換です。 本当はまたミシュランを履きたいのですが価格が高いですね。 次はTOYOのｍｐZにしようか、LuIIにしようか、YOKOHAMAのRV-02にしようか迷ってます。

スティングレーTターボの走行距離が96000kmに達しエコピアPZXCの溝が減りウェット性能が落ちてきたのでスタッドレス装着中にタイヤを交換しよと思っています。 耐摩耗性＝ウェット性能＞ドライ性能＞快適性(フラつき性能)＝省燃費性能の順に見合うタイヤを探しています。候補としては、ミシュランエナジーセイバー、ヨコハマRV01、ダンロップRV504、トーヨーlukです。レグノは価格が高すぎるのて対象外です。サイズは165/55r15で走行距離は月に1700km、月2回程度高速を利用します。こんなスティングレーに最適なタイヤをご教授ねがいます。