TOYO TIRE [1本] TRANPATH MP4 215/70R16 100H 価格比較

2004年からGEOLANDAR H/Tを80000キロ使用し、TRANPATH MP4に変更しました。 【走行性能】ハンドルが軽くなったような気はしますが、劇的に変化を体感する事は無し。 【乗り心地】段差を乗り越える際、ポコンと軽い音がします。 【グリップ性能】GEOLANDAR H/Tの新品時と比較し道路に吸い付くような感じは無いですが、特に不満は無く満足しています。 【静粛性】静かになった事が体感出来ます。購入時、静寂性を求めてTRANPATH SUと迷いましたが満足しています。 【総評】静かなタイヤである事が唯一の必須条件でしたので、結果として満足しています。

３人目の子供が生まれ、乗り心地重視で選んだミニバン、デリカＤ５。 乗り心地を考え１６インチのレスオプション車。しかし納車後、前車ゴルフ４と比べてロードノイズが大きい事、３列目の妻より路面の悪い道や山道などでは以外に揺すられ感が大きいとの事で納車早々タイヤ交換を決意、交換しました。 １０年以上前に初代トランパスを購入、好感触を得ていたので、今回も迷わずＭＰ４に問題解決を託します！ 実は車種選定時にＭＰ４にこのサイズが追加になったことは１６インチにした大きな理由でもあります。純正のマッドアンドスノータイヤではノイズに不利なことは予想できたからです。しかし、乗り心地は予想外でした。 純正タイヤはヨコハマ・ジオランダーＧ０３３というもの。もちろん、このタイヤが悪いとはいいません。我が家のニーズに合っていないだけです。オフロードなんか走らないし。 この悪い乗り心地は、サイドウォールのタワミ、とでも表現したらよいのでしょうか？何か、が揺れを増幅させているような不快感とでも表現したほうが良いのでしょうか？とにかく、サスではない、タイヤを交換しようと思うものでした。空気圧等何度もチェックしましたが変化無し。 ２ヶ月で約２千キロ走行し上記理由でＭＰ４に入れ替えを実行後、約５百キロ走行しての感想です。 まず、ロードノイズについて。これは劇的に静かになりました。これだけでも交換する価値はあると思います。 次に３列目の揺すられ感について。こちらも大変快適になったと二重丸のコメントが妻より出ています。総合的には運転がしやすくなっています。街中での低速、高速道路、山道と大変快適としか言いようが無い。 宣伝に偽り無し、全体的に快適で移動が楽なクルマになりました。正直、タイヤでココまで変わるのか、という気持ちと純正採用して欲しかった、という気持ちです。 新しいタイヤ同士の比較でしたので、自分でも大変良い勉強になりました。