パイオニア DEH-P940 価格比較

役３年前の新車購入時に購入。 車種：プリウス 処理：デットニングと防音シート済 スピーカー：フロント　DLX-F177　リア　TS-J17A　（以前の車より転用）　サブウーファー　SWE-1200　を２個（運転席下と助手席下） 値段の割にしっかりした音が出るのと、サブウーファーのコントロールも何の問題もなく出来るすぐれものです。 音質的にも出来ればＣＤで鳴らして欲しいのですが、同じＣＤで有ればリマスターの良い悪いまで分るレベルです。 使い方としては、サブウーファーを２つ使用して擬似ウーファーとして使用。 DLX-F177のウーファーは擬似的にスコーカーとして使用してます。 ハイブリッド車の為、外付けアンプの使用は諦めました。 ＥＭＩノイズを拾うとの回答で（お店サイド） 設定は長年色々とやってましたが、昨年サブウーファーを搭載してから音が劇的に変わりました。 これはあくまでも自分の感想ですが、サブウーファーの２台搭載をお薦めします。 満足度をあえて５点にしなかった理由は DEH-P940　と　XDV-P70　のCD仕様品を２DINにまとめた製品が仮に有ったとしたら満点としたいからです。

２年ほど前にオプションのＵＳＢユニットとともに購入して使用しています。 【デザイン】 シンプルなデザインながら高級感があって良いです。 前モデルのＰ９３０と比べると、ダイヤルがプラスチックになった等質感が下がったといわれますが、その分大幅に価格が下がっているので文句なし。 イルミネーションはホワイトとアンバーの２色のみなので、できればレッドやブルーも欲しかった。 【操作性】 これはイマイチです。 特に右ダイヤル兼カーソルキー兼決定キーのふにゃふにゃ感は頂けません。 また、時計調整やオートＴＡなどの設定方法などは説明書必須です。 【音質・画質】 オートＴＡで自動調整するだけで相当な音質になります。この値段でこの性能は素晴らしいです。 手動で細かく煮詰めていけばさらにいい音になると思います。 ただ、それはＣＤで聴く場合で、ＵＳＢユニット経由で聴くと音の厚みが少なくなる感じがします。 【設定】 設定項目は非常に多いです。この点で文句が出る人はなかなかいないと思います。 【拡張性】 ウーファー出力はもちろん、３ＷＡＹネットワークにも対応、 別売りのｉｐｏｄ接続ユニットやＵＳＢ接続ユニットなどに対応しており、拡張性は高いです。 しかし、「ｉｐｈｏｎｅ４やＳなどの最近のモデルでは充電ができない」、「ＵＳＢのタイトル表示は半角英数８文字まで」など発売時期を考えても時代遅れ感は否めません。 【総評】 コストパフォーマンスに優れたいいユニットだと思います。 ＣＤで音楽を聴く分には音質も申し分ありません。 しかし、販売終了になった為か最近価格が高騰しているようなので、新モデルのＰ９７０も検討したほうがよいかもしれません。

私は、他のクルマにDEH-P01を載せています。 その総合的な素晴らしさに魅了され、ワンランク下のこのグレードを試す意味で購入しました。 しかし、これは既に生産終了になってしまったのですね。タイの洪水の影響でしょうか？ さて、DEH-P940は、コストパフォーマンスで最高のカーオーディオです。名機と言っていいです。搭載したクルマが小さいので、スピーカーは、アルパインDLS-108Xというコーンの大きさが100ミリの2WAYタイプですが、相性が良く満足できる音を出してくれます。 他の皆さんのように詳細は記しませんが、生産終了になってしまうのは、とても惜しいです。