TOYO TIRE [1本] DRB 185/55R16 83V 価格比較

純正タイヤ(ダンロップ)からの履き替えです 【走行性能】 純正より少しハンドルが軽くなったと思います。 【乗り心地】 細かいギャップなど結構伝わってこないので、吸収してるなぁと感じました。 【グリップ性能】 普通に運転していれば雨でも十分かと思います。意外と食いつきます。惰性で走っているときも前より速度の落ちが速く感じました。 ライフはちょっと悪いかもです。 【静粛性】 そもそもエコタイヤと呼ばれるものではないです。なのでロードノイズ等々は気にしてはいけない様にも思いますが、思っていたより静かでした。私自身あまり気にしないタイプですので許容範囲内です。 【総評】 値段が安くちゃんと街乗りできるタイヤだと思います。そもそもハイグリップタイヤやエコタイヤが欲しい人は選択肢に入ってこないでしょうから、安いタイヤがいいけど国内メーカーがいいって人にはいいかもですね。(タイヤ自体はmade in China) 185/55R16というサイズはあまり選択肢がないのでルマンやブルーアースと悩んだのですがDRBよかったです。 最後に空気圧についてですが、メーカーに聞いたところ純正指定の空気圧で大丈夫とのことでした。

china製ですが、国内メーカーのため安心して乗れます ○にＥ４の記載がありますが、これはＥＣＣ基準のことで、空気圧のことではありません。 TOYOのＨＰにありますが、エクストラロード規格は17インチ以上の扁平タイヤです。 念のためＴＯＹＯに問い合わせをしましたらロードインデックスが同じなら純正の空気圧でお使いいただき大丈夫とのことでした。 メール問い合わせもすぐに返してもらえるので、安心しました。

【走行性能】 BS　EX10からの交換です。　国内メーカーの安心感。通常の街乗りでの不安要素はありません。 エコタイヤに比べ表面ゴムが柔らかい感じがしますので、燃費は期待できないかも。 【乗り心地】 BSに比べ軽量でサイドウォールが柔らかいので、突き上げ感はマイルド。 腰砕けとはいかないが、スタッドレスに近い感触がしますね。 【グリップ性能】 国内メーカーとして、基本性能はしっかりとしてると思いますね。 強力なグリップを必要な人は、最初から検討しないでしょう。 【静粛性】 通常で苦になる程の音はありませんね。 私はタイヤノイズは気にしないタイプですので問題なし。 【総評】 このタイヤ、国内メーカーですが、空気圧は国際規格（ETRTOスタンダード規格） ですからドアに記載の指定空気圧ではダメですよ。　かなり高めの値です。 例　FIT２　RS　　185/55R16　　　標準　F2.2　R2.1　　ETRTO　F2.6　R2.5 ドアに記載の指定空気圧では、タイヤの評価ができませんし危険です。 皆さんのDRBの側面を確認しましょう。　○に囲まれてE4の表記があれば ETRTO　F2.6　R2.5　に合わせましょう。