ランボルギーニ LP720 TROFEO 価格比較

ママチャリで３年通勤してたのに、職場が替わって憂鬱なラッシュの地下鉄通勤に逆戻り。せめて休日に軽快に走れる自転車はないかな？で、ネットでポッチっと衝動買い。 ママチャリダーの視点で感じたことを・・・ 〔デザイン〕カッコいいって思います。衝動買いの理由のほとんどはコレですもの。特に、私ら中年のおっさんが小さい自転車に乗ると、サーカスの熊みたいになりがち。下手するとほとんど後輪のタイヤに全体重がかかっているみたいな。ところが、このLPシリーズは、２０インチの小径折りたたみ自転車としては、ホイールベースが長い。後輪が後ろで踏ん張っているってデザインが個性的。特徴的なブルホーン・ハンドルバーを握ると自然と軽い前傾姿勢となり、ちょうど重心が前後の車輪の間に来て、両方のタイヤにしっかり体重が分散している、って感じ。これ、走っている時の「軽快感」や、キュッと「よく効くブレーキ」に現れているって思う。 〔乗り心地〕先でも触れたけど、こぎ出しも軽くて、初めはほとんどトップのギアで事足りる感じ。でも、３０分もこいでたら、中年には結構足にキテる。つまり、実はかなり力を入れてペダルを踏んでたけど、自然なポジションで、そう感じさせなかったってこと。そこでようやく変速機のお世話に。それでも、４速以下はまだ使ってない。５速〜７速で事足りる気はする。逆に上のギアがもう１枚欲しいかな？でもそうするとスピードが出すぎて、街乗りとしては危ないかも。 〔強度〕リヤサスペンションは、ほとんど意識しない。逆にフカフカしてたら、ショックの吸収はしないはず。それでも段差ショックはしっかり受け止めてくれてる。全体の剛性も軽いわりにしっかり。プレミオのレビューで剛性が弱いって書かれてたけど、走っていてフレームがたわむって感じは一切ない。今のところ。 〔操作性〕変速操作はちょっとやりにくかな？ハンドルバーの中心付近にあって、変速するためにはバーから手を離さなければいけない。まあ、先に書いたようにこまめに変速してって必要はないので、困ることはないし、慣れの問題かな？ 〔パーツの性能〕これはよくわかりません。特に経年からくる弱さは出てくるようには思いますが、何分軽いですから。 〔満足度〕今のところ休みの度に、小一時間程度、意味もなく走っています。楽しいですよ。サイクルコンピュータなんかつけたら、ついつい最高速度が気になったりして、危ないかな、って思いながら物色している自分が怖いです。 〔その他〕この７２０は、黒とシルバーのボデイにブラウンのサドルとバーが特徴で、落ち着いた雰囲気がグーです。７３０はイタリアンカラーで、ハレの日の自転車としては、コッチもいいですね。 ここにメーカーのHPあります。自転車単体だけでなく、乗車している写真が多く掲載されていて参考になってポチッとしてしまいました。 http://lamborghini-bike.jp/top/

20インチの自転車は、乗ったことが無かったため少し不安がありましたが、田んぼの見回り用に購入しました。 組み立ては、ずぶの素人の私でも20分程度で組み上がりました。 少しギヤのチェンジがスムーズに出来ないところがありましたが、付属の取扱説明書を参考に簡単に調整も出来ました。 乗り心地は、172cm・72kgの私でも全然問題なく快適です。 ちょっと目立つのが高年齢の私には恥ずかしく・・・でも嬉しいのですが。 メーカーへの希望は、もう少し重い（高速）ギヤがあると最高です。 今後、田んぼだけではなくドライブのお供に楽しみです。