パナソニック ストラーダポケット CN-MP700D 価格比較

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パナソニック

ストラーダポケット CN-MP700D

メーカー希望小売価格:オープン

2010年4月23日 発売

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(3297製品中)

レビュー

(2件)

クチコミ

お気に入り

(18人)

画面サイズ
7 V型(インチ)
設置タイプ
ポータブル
TVチューナー
ワンセグ(地デジ)
記録メディアタイプ
メモリ
メーカー公式情報
メーカートップページ メーカー直販サイト

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ストラーダポケット CN-MP700D のレビュー・評価

(2件)

満足度

4.50

集計対象2件 / 総投稿数2件

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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 5

    2012年4月12日 投稿

    【デザイン】シンプルでスマートです。スッキリしています。 【操作性】タッチパネルの反応も上々。 【ナビ性能】今のナビはイイですね。 【画面表示】表示・レイアウトとも申し分ない。 【AV機能】実はココが最大の購入動機でした。我が家ではDIGAを利用しているので、ワンセグ持ち出し機能は非常にありがたい。 【拡張性】わかりません。 【総評】7年前に新車を購入したときに取り付けたDVDナビ(2DIN)の買い替えです。 2年後に乗り換えを検討しているので、繋ぎということでPNDにしました。 今のところ不満もなく、概ね満足しています。 コンパクトカーなので5インチでも良かったかな?

  • 4

    2010年5月14日 投稿

    愛車が3リッターセダンで車内がやや広いため、7インチのポータブルに限定して購入を検討していました。必然的に[GORILLA NV-SD740DT]と十分比較・検討することになりましたが、最終的にこの機種に決めました。 GORILLAとは最後まで迷いましたが、最終的には”接続がクレードルかどうか”という基準で判断しました。つまり私の使い方としては、乗車して取り付け、帰宅して取り外す、という使い方を第一に考えたため、ケーブルの抜き差しの面倒さが無いクレードルタイプのストラーダを選ぶことになりました。 実際、取り付け、取り外しは簡単です。GORILLAは相変わらず高評価されていますが、ほとんどの方が付けたままなのでしょうね。夜の車内で、シガー・VICS・サイドブレーキの3本のコードの接続は大変です。その点だけでもストラーダの優位性は十分あります。 しかし良い点ばかりでもありませんので、気に入っている機種だけに辛口で評価いたします。 【デザイン】 デザインについては、何の遜色もありません。質感も旧型より高級感が増しているように感じます。 【操作性】 これがやや問題ありという方もいると思います。私は十分にこの機種に慣れ親しんでからカーショップに行き、[GORILLA NV-SD740DT]を触ってみると、GORILLAの方が実に快適に動くことに、ものすごく悔しさを感じました。サクサク感がほんの少しですが上回っています。[CN-MP700D]も決してレスポンスが悪いわけではありません。ただ、[NV-SD740DT]が明らかにいいのです。ほんの少しの体感レベルの差ですが、その差が大きいと個人的には思いました。 【ナビ性能】 2年前に購入した会社の車に付いている、純正のインダッシュHDDナビに引けをとらないルート案内と、検索の早さには驚きました。 少々お馬鹿さんな案内も時にはしますが、どの高性能ナビを付けても有り得ることですのであまり気にしていません。ナビ性能については申し分ありません。 【画面表示】 トヨタ車純正のカーナビと同じ画面スタイルですので、迷うことなく使うことができます。また見やすいと思います。 【AV機能】 AV機能ははっきり言ってどれもおまけです。また、「ワンセグ」「SDビデオ再生」「音楽再生」「PHOTO」のどれか一つを選択すれば、他と併用できない設計です。たとえば音楽を再生しながら画像を見ることはできません。 FMトランスミッターでのMP3再生は、概ね良好だと思います。良いFMラジオ音質です。けっしてCD音質のようにはいきませんが、走行中、ある程度の騒音の中で聞く分には十分だと思います。ただいただけないのは、音楽再生中にルート案内が入ると音楽がミュートになることです。ボリュームをさげてでも聞こえていれば違和感が無いのに、完全なミュートになり、しかもルート案内中に曲が進んでいます。交差点に差し掛かったときは最悪です。「700m先○方向です」「300m先○方向です」「まもなく○方向です」「○方向です」とノンストップで交差点に差し掛かっただけで連続して4回も曲が途切れて、交差点を曲がりきったころには、いつの間にか次の曲に行ってしまっていた、なんていうこともあります。これには相当なストレスを感じました。 ビデオ再生機能については、SDビデオという選択をしたパナソニックの判断ミスだとしか言いようがありません。今後SDビデオのコンテンツを発売するようですが、この低画質・低音質の規格に未来はまったく感じられません。市販ソフトでSDビデオ形式へのエンコードソフトが無くなったのは、パナが圧力をかけたからではと勝手に疑っています。せめてWMV・AVI・MP4くらいのビデオコンテンツを再生できなければ、「動画が再生できる」と謳ってほしくないです。[GORILLA]はWMVの再生ができますがファイルサイズが512MBの壁があるので、低解像度である現段階では動画再生はどちらも期待できるほどではないですね。 フォトビューア機能については、画像の表示順がファイル名ではないようで、まったく意味不明です。どういう順にファイルが並べられてしまうのか不明です。また先に述べたように音楽を再生しながら画像表示もできません。 ワンセグについては所詮ワンセグですから(笑)、映像は携帯の引き伸ばし画像です。最初から見る気も期待もしていなかったので、その程度の期待度で十分です。 地図表示しながらワンセグを小さく表示させる機能もありますが、MP3再生をしているとそれもできません。あまり必要性もありませんが・・・ 【拡張性】 今後、VICSを拡張しようかと思っています。ネットで実売3千円ちょっとですので、前向きに考えています。 これからの機種の要望としては、PCとのUSBによるストレージ接続を可能にしてもらいたいです。SDカードが取り出しにくく、いちいちデータを更新する気が失せてしまいます。 【総評】 この機種は、他にも不満点があります。まず登録地点数が100件しか登録できないことです。これは、個人的な利用でしたらあまり問題にならないかもしれませんが、仕事として使用する場合、お得意様等の登録ですぐにいっぱいになってしまいます。 GORILLAは2500件も登録できるのに対して、致命的欠陥としかいいようがありません。 また、漢字変換がお馬鹿です。登録地点の名称変更する時、「はまなこ」が「浜名湖」と変換できなかったときは思わず「バカ!」と言ってしまいました。(笑) はっきり言って、[GORILLA NV-SD740DT]にすべきだったのではないかと、本気で後悔しています。しかしながら前に述べたように、「クレードル」という、ただその一点のみでストラーダにしたことについては、今更後悔しても始まらないので、前向きに永く使用していきたいと思います。ただし、GORILLAのクレードルタイプが出たら、絶対に買い換えます。(笑)

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ストラーダポケット CN-MP700D のクチコミ

(1件/1スレッド)

  • ナイスクチコミ2

    返信数0

    2010年6月7日 更新

    ここだけ、クチコミ記入がなく寂しそうだったので、おもむろに書き込んでしまいました。 いろんな質問は、他のコラムで確認してもらうとして、ここでは VICSは必要だ!と、私は言いたい。 後から、付ける(できるのかな?)と、どうしても割高になるし、どう考えてもビルトインは出来ないので(ストラーダは、取り付け台に内臓してるんだっけ?)邪魔な部品が増えるので???です。 実際、走行中は一部のカキコミにある「見にくい」「わかりにくい」「線が邪魔だ」などの意見は、私自身はそんな風には見えませんでしたので、単なるPanasonic嫌いの人の中傷じゃないかと、思えるほどです。(この意見は、Panasonicのナビに多かったので・・・?) とにかく、あれば絶〜対、役にたつのでVICS付きの購入をお勧めします。

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ストラーダポケット CN-MP700D のスペック・仕様

基本仕様
画面サイズ 7 V型(インチ)
設置タイプ

設置タイプ

一体型(2DIN)

ダッシュボード内に取り付ける、2DINサイズのAV一体型タイプのカーナビ。

ポータブル

オンダッシュタイプの一種で、取り外して持ち運びもできるカーナビ。

インダッシュモニタ(1DIN+1DIN)

ダッシュボード内に設置するタイプのカーナビで、本体とモニターは別々になっている。

オンダッシュモニタ(1DIN)

ダッシュボード上に専用スタンドを取り付けて、モニターを設置するタイプのカーナビ。

ポータブル
記録メディアタイプ メモリ
タッチパネル
チューナー
TVチューナー

TVチューナー

フルセグ(地デジ)

フルセグ(地デジ)家庭用TV向けのフルセグ(12セグ)放送と、携帯電話で一般的なワンセグ放送の両方を受信できる。

ワンセグ(地デジ)

ワンセグ(地デジ)データ量が少なく画質や音質がそこそこな分、受信環境が悪い場所でも安定して受信できる。

ワンセグ(地デジ)
その他機能
スマートIC考慮検索

スマートIC考慮検索

スマートIC考慮検索

高速道路の本線やサービスエリア、パーキングエリアなどから一般道路へ出入りできるETC専用のIC(インターチェンジ)をルート検索に含める機能です。非対応の機種と比べて、選択肢が広がるほか、より速く到着できるルートを選ぶことができます。

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