Name: [1本] BluEarth AE-01 155/65R14 75S
Brand: YOKOHAMA
Rating: 4.03 (16 reviews)

※ホイールは別売です

YOKOHAMA BluEarth BluEarth AE-01

YOKOHAMA

[1本] BluEarth AE-01 155/65R14 75S

最安価格

5,771円

価格推移グラフ

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107位

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レビュー

4.03

(16件)

クチコミ

245件

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(103人)

スペック・仕様

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タイヤ幅: 155

偏平率: 65 %

リム径(インチ): 14 インチ

ロードインデックス・速度記号: 75S

低燃費タイヤ(エコタイヤ): ○

メーカー公式情報: メーカートップページ

[1本] BluEarth AE-01 155/65R14 75S のレビュー・評価

(16件)

満足度

4.03

集計対象16件 / 総投稿数16件

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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

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3

2025年4月13日投稿

２０２５年４月時点これが一番ベストになる。

ヨコハマブルーアースAE-01 155/65R14は店頭にて秤で計ると5.0kgで、カタログでは５．１ｋｇとなっていた。ヨコハマタイヤで悩むのがもう一つ同サイズのがあり、ヨコハマブルーアースES　ES32 155/65R14があり、店頭にて秤で計ると5.4kg　カタログでは５ｋｇとなっていた。店頭で店員に伺うとAE-01 155/65R14は剛性のあるタイヤで、ES　ES32 155/65R14はふにゃふにゃタイヤで格下ということになるそうだ。使ってみてヨコハマブルーアースAE-01 155/65R14は燃費は悪くはないが、まだ、画期的なほど燃費が良かった体験は発生していない。路面音は出るとは思う。路面音を抑える作りにすると、タイヤの重量が重くなり燃費が悪くなってしまう。そこで、環境対策として燃費が優先され、運動性能のため、重量が５．０ｋｇと軽くなるようという線で落ち着くようにされた感じ。どっしり感より、軽快性と燃費が図られた設計。走りやすさと車輪の軽さによる車への負担軽減を考えると、155/65R14用のもので、ヨコハマ、ブリヂストン、ダンロップの３社の２種ずつの６種のタイヤにおいて、２０２５年４月時点これが一番ベストになる。
4

2025年4月6日投稿

とても軽い加速感と静かで快適な乗り心地

【走行性能】アクセルを踏むと軽くスーっと加速していく感じが心地よいです。タイヤの重量が軽量なためかもしれませんが、この感覚はなかなか良いと思います。高速での直進安定性はもう一歩という感じです。【乗り心地】ふわっとした感じで好みが分かれるかもしれませんが、私は好みです。突き上げも少ないです。【グリップ性能】思った以上に曲がらない？という感じがするのですが、許容範囲内でしょう。【静粛性】全速度域においてとても静かです。悪い路面でも嫌な音は良く押さえられていると思います。【総評】価格的にはスタンダードクラスのタイヤなのでしょうか？それ以上のものがあるタイヤだと思います。特にアクセルを踏んでからの加速感と静粛性、乗り心地は素晴らしいものがあります。街乗りには最適なタイヤだと思います。
5

2024年6月22日投稿

乗り心地、静

【走行性能滑らなくなった【乗り心地】そこそこやわらか【グリップ性能】後輪 275/40 R19 レグノよりもずっと良い【静粛性】全然静か【総評】早く変えればよかった。
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[1本] BluEarth AE-01 155/65R14 75S のクチコミ

（245件/33スレッド）

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質

[1本] BluEarth AE-01 155/65R14 75S

解決済み

ナイスクチコミ14

返信数4

2024年4月24日更新

品番はどこに

AE-1の素朴な疑問先日エナセーブから変えたばかりです。このブルーアースってサイドウォールにBluEarthとしか書いてなく、AE-1の文字はどこにも見当たらないようなんですが、AE-1だとはどこ見て判断するんでしょうか？何も書いてないのがそもそもAE-1の証？
良

[1本] BluEarth AE-01 155/65R13 73S

ナイスクチコミ18

返信数3

2024年1月15日更新

燃費も上がり静かになりました

ブリヂストンのネクストリーを装着していましたが、あまり距離は伸びなかったので溝はあるのですが、ひび割れが目立ってきたので交換することにしました。通勤で高速を取ることが多くパンクも経験しましたので安心の為に早めに交換をしています。通勤の軽なのであまり費用もかけたくなかったのですが、格安タイヤは早い時期に溝が減ったり、ひび割れしやすいのを経験しているので、ある程度のグレードを探していました。以前、メインの車でヨコハマのブルアースを購入した際、静かでひび割れしにくかったので、これにしました。店員はブリヂストンのニューノを勧められましたが、ひび割れの話をすると、ブルーアースがおすすめとのことで当初の希望通りブルーアースにしました。前のタイヤはひび割れてきたブリヂストンのベーシックタイヤのネクストリーでしたので、交換すると、明らかに燃費も向上し、静寂性はかなり向上しましたので満足しています。発売からかなり経過していますが、街乗りや距離をあまり乗らない方こそ、格安タイヤより少し高いですが、ブルーアースレベルのタイヤがおすすめだとおもいます。もう一台の妻の軽にはブリヂストンのECOPIA NH200Cを購入したのですが、ブルーアースの方が静かで乗り心地もしなやかな感じがしています。
質

[1本] BluEarth AE-01 155/65R14 75S

解決済み

ナイスクチコミ19

返信数16

2022年7月7日更新

☆Nbox カスタムターボ　タイヤ悩んでます☆

あまり、車やタイヤに詳しくないので御教授いただきたいです🙇‍♂️ Nboxカスタムターボに乗って居るのですが中古で買って3年目。距離は104000キロと年間3万キロ程走ります！現状、タイヤはエコノミスト？が付いて居るのですが前輪を2年前に小さいパンクをしてしまいガソスタの店員さんが2、3千円程で治してくれました。その後に燃費はℓ14.5キロ（冬用タイヤ　ダンロップ時はℓ21キロ程）という訳でタイヤを検討しているのですが何が良いのか全くわかりません。。個人的には長距離が多いので1.燃費2.走りやすさを優先順位として考えております！オススメなどございましたら教えて下さいm(_ _)m
[1本] BluEarth AE-01 155/65R14 75Sのクチコミをすべて見る

[1本] BluEarth AE-01 155/65R14 75S のスペック・仕様

低燃費性能と経済性を備え、環境にも、人にもやさしい低燃費タイヤ。ハイブリッドカー、セダン、コンパクトカー向け。
ナノテクノロジーによりAAの低燃費を達成し、コンパウンド技術「ナノブレンドゴム」が、低燃費・ウェット・耐摩耗の3つの性能をバランスよく実現。
専用トレッドパターンを採用し、エネルギーロスを低減し、ウェット性能と偏摩耗抑制を両立。さまざまな独自技術で静粛性と剛性も確保。

基本仕様
リム径(インチ) リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。タイヤサイズの見方一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。	14 インチ
タイヤ幅タイヤ幅タイヤ幅メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。タイヤサイズの見方一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。	155
偏平率偏平率偏平率タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。タイヤサイズの見方一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。	65 %
ロードインデックス・速度記号	75S

タイヤ寸法
外径	558 mm
総幅	157 mm

低燃費性能
低燃費タイヤ(エコタイヤ)	○
転がり抵抗係数	AA
ウェットグリップ性能	c

本数
本数	1 本
1本あたりの価格	5771 円

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