※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。
マグレガー
マックテック NV-F TYPE2 ドライバー [MotoreMF-4346 フレックス:SR ロフト:10]
メーカー希望小売価格:59,000円
2009年12月12日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ロフト角
- 10 °
- フレックス
- SR
- 長さ
- 45 インチ
- 利き手
- 右利き用
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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マックテック NV-F TYPE2 ドライバー [MotoreMF-4346 フレックス:SR ロフト:10] のレビュー・評価
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マックテック NV-F TYPE2 ドライバー [MotoreMF-4346 フレックス:SR ロフト:10] のクチコミ
(3件/1スレッド)
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先日 NETで購入しタイで5ラウンドしてきました。 最初のハーフは違和感が有りましたが、残りのラウンド8割り方完璧でした、スイングが乱れなければ ほぼ思い道理のコースに飛んでいきました。 今まではプロギャのM43シャフトを使用していましたが、体力的にこちらのシャフトのほうが私に向いている様に感じました。私はのヘッドスピード38-40m/s位です。 友人も試打ちしましたが、すごく気に入って購入するようです。
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マックテック NV-F TYPE2 ドライバー [MotoreMF-4346 フレックス:SR ロフト:10] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ:G4チタン フェース:6-4チタン |
| ロフト角
ロフト角 ロフト角 ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。 |
10 ° |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
460 cc |
| ライ角 | 58.5 ° |
| フェース角 | 0 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | MotoreMF-4346 |
| フレックス | SR |
| トルク | 4.2 |
| バランス | D1 |
| 調子 | 中元 |
| 長さ | 45 インチ |
| シャフト重量 | 48 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| クラブ重量 | 297 g |
| 利き手 | 右利き用 |
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