テーラーメイド
バーナー SUPERFAST TP ドライバー [FUBUKI α60 フレックス:X ロフト:9.5]
メーカー希望小売価格:68,000円
2010年3月中旬 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ロフト角
- 9.5 °
- フレックス
- x
- 長さ
- 45.5 インチ
- 利き手
- 右利き用
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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バーナー SUPERFAST TP ドライバー [FUBUKI α60 フレックス:X ロフト:9.5] のレビュー・評価
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バーナー SUPERFAST TP ドライバー [FUBUKI α60 フレックス:X ロフト:9.5] のクチコミ
(11件/2スレッド)
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バーナーTP FUBUKI60 9.5° 買っちゃいました! ¥49,980でした。 試打の感想です。 @打感:とってもソフトで高感触です。 A音:力強い低音で高感音です。 B飛距離:コース未使用の為、判りませんが重みがある様な強い弾道です。 Cシャフト:個人的には私のHS44−45程度では若干硬く感じますが(個人差あり) 力強く弾いていると言う感じで、当たり負けしないと思います。 *みなさんの試打した感想が聞きたいと思います。
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今日UTを試打しに行ったのですが、 赤いシャフトに目を惹かれついでに打ってきました。 現在、r7 CGB MAXのSシャフトを使用していますが 弾道がかなり高いようで、5W(バーナー07 Sシャフト)を ティーアップして打ったほうが距離がでている状態の キャリア約6ヶ月初の心者ゴルファーです。 赤シャフトのSフレックスで計測してもらったところ HS43、飛距離230ydでした。 (キャリーで200越は初でしたので少々驚きました) インパクト音も打ってて非常に気持ちよかったです! 現在のDRは弾道がかなり高く上がって、 キャリーで180〜190yd、転がって200ydというところです。 ティーが高すぎるのかと少しさげて打ったりもしていますが さほど変化は見られません。 このような状態はいかがなものなのでしょうか。 どなたかご教授いただけませんでしょうか?? よろしくお願いいたします。
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バーナー SUPERFAST TP ドライバー [FUBUKI α60 フレックス:X ロフト:9.5] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ:6-4チタン フェース:6-4チタン |
| ロフト角
ロフト角 ロフト角 ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。 |
9.5 ° |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
460 cc |
| ライ角 | 60 ° |
| フェース角 | 2 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | FUBUKI α60 |
| フレックス | x |
| トルク | 3.4 |
| バランス | D2.5 |
| 調子 | 中元 |
| 長さ | 45.5 インチ |
| シャフト重量 | 65 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| クラブ重量 | 314 g |
| 利き手 | 右利き用 |
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