テーラーメイド
バーナー SUPERFAST ドライバー [FUBUKI 50 フレックス:S ロフト:9.5]
メーカー希望小売価格:44,000円
2010年3月上旬 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ロフト角
- 9.5 °
- フレックス
- S
- 長さ
- 46.25 インチ
- 利き手
- 右利き用
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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バーナー SUPERFAST ドライバー [FUBUKI 50 フレックス:S ロフト:9.5] のレビュー・評価
(9件)
満足度
4.88集計対象9件 / 総投稿数9件
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588%
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20%
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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購入直後はスライスに悩まされましたが、グリップの握りをストロンググリップに変更した後はクラブの性能を驚くほど引き出すことに成功しました。 飛距離、弾道、掴まり具合等々大変満足です。おすすめドライバーです!
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r7CGBMAX10.5SR からの買い替えです。ゴルフショップで10.5SRと9.5Sを試打しスピン量の少ない9.5Sにしました。飛距離は10yくらいは伸びたと思います。異型ですが違和感は無いです。打感は少々硬い感じです。飛距離を伸ばすために買い換えたので目的は達成されました。
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デザイン:派手好きな僕は、このデザインにビビッときました。 打感 :打音は今はもう駄目なんでしょうけど、XXIOの高い音が好きなんで 4点とさせてもらいました。 飛距離 :長尺という事もあって、思った以上に良く飛ぶ印象を受けました。 (練習場で、ゆっくり振っても220Y、芯くえば240Y出てました) 弾道 :上がり過ぎず、適度で綺麗に飛びます。(10.5°で丁度良い) 方向性 :元々極端なスライサーでしたが、面白いほど真っ直ぐに飛んでくれます。 力むと極端なフックが多少出ますから、コントロールは出来ず ただ真っ直ぐに飛ぶといった印象です。 (ショップで試打したときも、スライス回転がこれだけ極端に少なかったです。) ※ 他に店員さんに勧められて R9,ディアブロ、SQを打ちましたがスライスが多く やっぱ試打して比べてみるもんだなぁと思いました 捕まり :スライスしなくなったって事は捕まりも良いと思います。 個人的には大満足の一品です。
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バーナー SUPERFAST ドライバー [FUBUKI 50 フレックス:S ロフト:9.5] のクチコミ
(17件/3スレッド)
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6位と13位のSRシャフト、Rシャフトと書き込みが同じですね・・・。 シャフトの固さで悩んでおり参考にしたいのに・・・。
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最安値ではありませんがヤマダ電機が決算セールでポイント無しで26,800円でしたよ。 見て買いたい方はチャンスだと思います。
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バーナースーパーファストドライバーを購入しようと検討中ですが、TPとの一番の違いは何ですか?
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バーナー SUPERFAST ドライバー [FUBUKI 50 フレックス:S ロフト:9.5] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ:6-4チタン フェース:6-4チタン |
| ロフト角
ロフト角 ロフト角 ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。 |
9.5 ° |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
460 cc |
| ライ角 | 60 ° |
| フェース角 | 0 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | FUBUKI 50 |
| フレックス | S |
| トルク | 5 |
| バランス | D5.5 |
| 調子 | 中 |
| 長さ | 46.25 インチ |
| シャフト重量 | 51 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| クラブ重量 | 285 g |
| 利き手 | 右利き用 |
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