ダンロップ [1本] LE MANS4 LM704 165/50R16 75V 価格比較

だいぶ解消されました。 クルマは平成22年式、ムーヴカスタムRSです。 ＢＳのポテンザRE030が新車時に装着されていて、タイヤの雑音に悩まされていました。 今年車検後に履き替えようと思い、ネットでいろいろ検索しながら静かなタイヤを探していたら ダンロップがもっとも静粛性があるとのご意見が多かったので、走行15,000�`しか走っていない ポテンザでしたが履き替える決断をしました。 いざ、履き替えて走ると、タイヤから伝わる音質がマイルドとなり、ザワザワした音は解消されました。 扁平率が50%のため、タイヤ摩擦音が激減したわけではないですが、音質がマイルドになったせいか、 耳障りではなくなりました。 ザラついた路面を走行しても、ラジオからの情報・音楽がよく聞こえるようになりました。 さすが、ダンロップタイヤの技術に脱帽です。

ムーブカスタムRSの無駄な純正16インチに何を履き替えるかお悩みの方は少なくないのでは？ 当方も、BSのECOPIA PZ-XC(エコを全面に押す名前と値段から却下）とピレリ ドラゴン(値段は○だが耐久性が未知）を引き合いに悩んだ結果、ほかの方々のレビュー等を参考にLM704を購入しました。 他の所有車にはドライグリップも含めたバランス重視（スポーツコンフォート系）を選んでいますが、なにせ選択肢が少ないサイズなのでなかなか要望を満たす銘柄がなく困ったあげくですが... そして300km程走った感想ですが、結果から言って大変満足しています。メインで運転している家内からも「今までのより優しい感じ！」と評判も上々です。 ドライグリップはあまり期待していませんでしたが、普段乗りでは合格点でしょう（もともとついていたPOTENZA 030よりは少しマイルド）。 何より路面からの突き上げがなく走行音も商品のアピールポイント通り、かなり静かになりました。 商品が到着した際にタイヤの内面に本当に吸音スポンジが貼ってあったので少し驚きました。 開発者の努力がロングセラーの証でしょうか？　 っと褒めすぎた感もありますが、スポーツ走行メインでない限り、選んで損はないタイヤだと思います。

１２０km走ったところでレビューを書きます。 【走行性能】 とにかく転がりますね。低燃費タイヤというのを感じます。まぁ比較がブリザックREVOGZととの比較になりますが 【乗り心地】 いいですね。凹凸をボコボコ拾うということもないですね 【グリップ性能】 正直走行距離が少ないのでわかりにくいですが今のところ並って感じ 【静粛性】 静かですね。ポテンザよりは。ただ期待のしすぎは禁物。私は期待しすぎました。 【総評】 まあこんなもんですかねって感じですね。 期待しすぎるとちょっとがっかりします。 ただポテンザよりいいタイヤだと思います。