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パナソニック
カオス N-75B24L/C3
メーカー希望小売価格：-円
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- 適合車種
- 国産車
- 性能ランク
- 75
- メーカー公式情報
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カオス N-75B24L/C3 のレビュー・評価
(3件)
満足度
5.00集計対象3件 / 総投稿数3件
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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交換して２年程になります。購入動機は、高容量のバッテリーである事、友人からゲル化バッテリーは振動に強く音質が良いと聞いた事です。あとLIFE WINKを付けてみたかったのもあります。 セルの回転が上がり、エンジンの点火が早いという感じになります。ライト類も幾分明るく感じます。 肝心の音質の変化は、ノイズの成分が変化(サーがシーに変化)するのか、幾分聴き易くなります。中高域にちょっとキラキラした響きが乗るのは、電極が銀合金だからでしょうか。 低域の再現性も向上し、スピード感が出てきます。全体的に音の出方に余裕が出て来るのは、高容量が効いているのでしょう。ちょっぴり派手な音、パナソニックの音という感じです。エンジンを止めバッテリーだけの音を聴くと特に感じます。 キチンと電源ラインを整えれば、変化は感じる事は出来ると思います。 唯、一つ誤算だったのが自分の車の発電能力です。交換して３ヶ月程たった時、LIFE WINKの表示が要充電になってしまいました。ちょうど仕事で忙しく、夜間の街乗りが多くて充電不足になったらしいのです。その状態でも、エンジンは問題無くかかるので、気が付くのが遅れました。一晩充電して、明るい内に1時間程走って元に戻りましたけど・・・。 釈迦に説法では無いですが、このバッテリーの様な高容量で高性能のバッテリーを使用する場合、電圧計やLIFE WINKの様な物でチェックするのも大切な事だと感じます。高性能のバッテリーでも、過信は禁物なのだなと思います。
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音質がよくなりました 低音、高音にメリハリがでました アイドリングが静かになったような。。。
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カオス N-75B24L/C3 のクチコミ
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カオス N-75B24L/C3 のスペック・仕様
| 基本スペック | |
|---|---|
| 適合車種 | 国産車 |
| 国産車用スペック | |
|---|---|
| 性能ランク | 75 |
| 短側面規格
短側面規格 短側面規格 バッテリー短側面の幅と高さを表わす指標です。「A」から「H」まであり、後者になるほどサイズが大きくなります。 |
B |
| 長側面長さ | 24 cm |
| 端子位置
端子位置 端子位置 プラス端子の位置を表します。バッテリーのプラス側短側面から見て、以下のようになります。 ・プラス端子が左側にある場合…「L」 |
L |
| 容量（5時間率） | 75 Ah |
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