マグレガー マックテック NV ユーティリティー [NV-201UN フレックス:R ロフト:20] 価格比較

マックテック NV ユーティリティー [NV-201UN フレックス:R ロフト:20]

※画像は右利きや番手またはロフト違いモデルの場合があります。

マグレガー

マックテック NV ユーティリティー [NV-201UN フレックス:R ロフト:20]

メーカー希望小売価格:22,000円

2011年12月10日 発売

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マックテック NV ユーティリティー [NV-201UN フレックス:R ロフト:20] のレビュー・評価

(1件)

満足度

5.00

集計対象1件 / 総投稿数1件

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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 5

    2012年1月30日 投稿

    【デザイン】全体のフォルムはOKですが、ソウルの直線的なデザインはちょっと気になります。しかし打つ時は見えませんので良しとします。掃除や手入れが気にかかります。 【打感】ある程度の安定したスイングに対し、打感が同じですのでいいと思います。 【飛距離】テーラーメイドのr7 Draw Rescu #4(2007)からの買換えですが、10ヤード以上飛んでいます。やっとアイアンの流れに合いました。 【弾道】低い・高いのコントロールが出来ます。 【方向性】飛距離がでますので、方向性を調整出来るスイングが出来ます。 【球の捕まり】少しグースがありますので、つかまります。 【総評】コントロール性能と飛距離を求めましたので、練習場で使用してみましたが、飛距離及び操作性も良好で、#5アイアンより飛距離が出ましたので、買換えは正解でした。

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マックテック NV ユーティリティー [NV-201UN フレックス:R ロフト:20] のクチコミ

(7件/2スレッド)

  • Mactec U5とU4のSRを買いました。安く入手できるから。 最初は良かったのですが、慣れるにつれて振れるようになった結果、フックが出るようになりました。 このUTの素性は良いと思うのでウェイトを交換して、現行7gを10gに重くすると良くなる気がします。 クラブ添付の小パンフレットにも、7gから10gにすると「ヘッド重量が増ししっかりとした振り心地と強い弾道になります」と書かれています。 こういう換えウエイトはどこで購入できるのでしょうか? 小パンフレットには値段も書かれています(1個900円)ので、どこかで売ってると思うのですが。 ネットで買えれば便利です。 御存じの方、お教え下さい。

  • 加齢のよるドライバー飛距離の低下が著しくなり、レッスンプロの助言と練習で何とか以前の飛距離に戻りつつあります。  アイアンはマクレガーのNVG2を使用しています(その前は、テーラーのラックLT)。ドライバーが飛ばなくなると、FWやUTの使用頻度が上がり、アイアンは#6までしか使えず、#5はティーショットに限定使用していました。  FWを多用するようになると、シャフトが長いのでスライスに悩まされ、安全を期すために#4UTの出番は多くなりました。テーラーのドローレスキューも悪いクラブでは無いのですが、コントロールショットはいいのですが、飛距離が出ません。  しかたがないので、同じロフトの#9FWを入れました。170ヤードを打つ時に使用します。本来なら、#4UTの距離ですが、テーラーでは届きません。飛ばないので大振し左右に方向性も悪化します。テーラーのシャフトは先調子なのですが、私には手元調子のように感じRなのにSのように感じました。フルショットでのナイスが本当に少なく、コントロールのハーフスイングで140ヤードがちょうどよい飛距離と方向性でした。  ネットオークションで、NV-F又は前作の101を探していたところ、新品で11,290円(送料込)が出ていましたので、試打もせずに購入しました。マックはシニアにはやさしい性能の製品が多いので信用買いに躊躇しませんでした。  練習場でT社Dレスキューのあとに、NVを打ったところ高弾道で25ヤードオーバードライブしました。シャフトが全く違います。カタログでは先中調子とのことですが、よくヘッドが走ります。  操作系も試してみました、リストターンのみのハーフショットやフォローを抑えたハーフスイング等、方向性を中心に試打しました。結果良好でした。  #9FWとの飛距離差ですが、シャフトの長さが短いのに同じようです。#9FWは高弾道でランが少なく、NVUT#4は中弾道でランが出ます。使い分けが出来そうです。  今週から実践で使用して武器にしたいと思います。ドライバーのスイング改造もテーマですが、楽しみが増えました。

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マックテック NV ユーティリティー [NV-201UN フレックス:R ロフト:20] のスペック・仕様

ヘッドスペック
ヘッド構造 ボディ:17-4PHステンレス(鍛造)
フェース:17-4PHステンレス(鍛造)
ヘッド素材 ステンレス
ヘッド体積 120 cc
ロフト角 20 °
ライ角 59 °
フェース角 0 °
シャフトスペック
シャフト名 NV-201UN
フレックス R
トルク 4.1
バランス D0
調子 先中
長さ 40 インチ
シャフト重量 53 g
基本スペック
クラブ重量 341 g
利き手 右利き用
ヘッド調節機能
ウェイト調節 ツイン・ウェイトフォーステクノロジー(W.F.T)
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