グッドイヤー [1本] EAGLE LS EXE 225/45R18 91W 価格比較

VM4レヴォーグに使用しています（225/45R18）。本当はミシュランPilot Sports 5が欲しかったのですが、4本合わせるとそれなりの価格の差になること、距離は乗らないこと、でも著名メーカーの製品がいい、というところからこちらの商品に落ち着きました。 自宅近くのネット購入したタイヤ交換専門店があったため、ショップに直送し、日時指定して交換することができ、非常に安心かつスムーズでした。 タイヤとしての性能は標準装着品のダンロップ050に比べ乗り心地は柔らくなり、段差の突き上げなどはかなりマイルドになりました。グリップ性能も晴雨ともに不満はありません。走行音も少し静かになりましたが、購入した2024年5月当時12,738円/本という価格からみれば、とてもコストと性能バランスの優れた選択だったと思っています。

レヴォーグを中古で買った際に付いていたTOYO PROXES SPORTから買い替えになります。 2.8mmまで使い切りました。 昔から懇意にしているタイヤショップで工賃・バルブ交換などコミコミで65000円でした。 【走行性能】 街乗りがメインなので十分です。 すり減ったPROXES SPORTとの比較で申し訳ないですが、カーブの粘りもオーバーステアもなくかなり快適です。 【乗り心地】 スポーツタイヤからコンフォートに切り替えましたが、1.6GT-Sにはコンフォートが個人的に合う気がしました。 ロングドライブも快適です。 【グリップ性能】 急ブレーキ等、気を付けて運転しているので良くわかりませんが、少なからず問題ありません。 高くてもすり減ったタイヤより、雨の日は遥かに安心感があります。 【静粛性】 GOOD YEARは長年使っていますが、静粛性は良くも悪くもなし。 アクアの時は我慢できるかなと言ったレベル(銘柄は違います ただ、レヴォーグはデッドニングをしているせいかすり減ったPROXES SPORTのロードノイズから比べたら無音に近いです。 【総評】 高コスパで大変いいタイヤです。 スポーツタイヤからの乗り換えなので、寿命が長いと嬉しい限りです。 高性能を求める方や設計自体が2012年頃と古いことから、コスパ重視かつ、MADE IN JAPANを選ぶならGOOD YEAR一択かもしれません。

BMW320dの夏用(前輪)タイヤとして購入しました。純正タイヤは高いので、かと言って中華タイヤとかはさすがにディーラーへ持って行くのが恥ずかしいのでメジャーで出来るだけ安価な物を探していて見つけました。走行性能は日常使いには全く問題なく、エコタイヤという事で今後どれくらい燃費に差が出るのか楽しみです。