ダンロップ [1本] エナセーブ PREMIUM 175/65R14 82H 価格比較

純正装着DUNLOP SP SPORTS230からの履き替えです 確かに先の方の言われる通り、路面の荒れや痛みも要素としては有るでしょうが走行ノイズは高めですね ただ、停止〜50�q/hまでが軽く出るのは違いとしてハッキリ体感できました

30プリウスに履いています。 まずこのタイヤ、ロードノイズはかなり大きいです。 「ゴーーー」と言う音がかなり車内に入ってきます。 オーディオがちょっと聞きにくくなったので音量を少し上げました。(^_^;) あと、走行時のゴツゴツ感がかなりあります。 マンホールの模様が分かるぐらいと言ったら言いすぎでしょうか？(笑) そんな感じです。 サイドウォールは非常に柔らかいのですが、トレッド部分の剛性が固く出来ているようです。 燃費性能に特化したタイヤですが、路面の接地感やグリップ感はしっかりあって 走行中の安心感もあります。 そして、燃費性能は圧倒的です！ いつも通う道の往復でリッター36.8キロを記録しました！ 私のブログには更に詳しい記事がありますので是非ご覧ください。 http://sekiai.blogspot.jp/search/label/%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9G%27s

プリウス30STで片道30キロを通勤しております。新車装着のPROXES R30Aタイヤは、44,000キロ走行で残溝3〜4mmと長持ちしましたが、ショルダーの角が削れてきたので交換です。交換前の燃費はリッター25.5キロだったでしたが27キロにアップしました。新品タイヤの効果もあると思うのですが、走行音は静かになりました。高速の継ぎ目走行もマイルドになりました。後は、耐久性に期待です。