ハンコック [1本] CENTUM K708 155/65R14 75S 価格比較

[1本] CENTUM K708 155/65R14 75S

※ホイールは別売です

ハンコック

[1本] CENTUM K708 155/65R14 75S

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(4件)

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タイヤ幅
155
偏平率
65 %
リム径(インチ)
14 インチ
ロードインデックス・速度記号
75S
メーカー公式情報
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[1本] CENTUM K708 155/65R14 75S のレビュー・評価

(4件)

満足度

3.34

集計対象4件 / 総投稿数4件

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集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。

  • 1

    2018年2月3日 投稿

    スバル R2に履かせていました。 韓国製タイヤに興味をもって、物は試しと履いてみましたが…。 安物買いの銭失いになりました。 【走行性能】 シンセラと変わらないレベル。 路面の手応えが判りにくい。 【乗り心地】 良くも悪くもなく、普通かな。 【グリップ性能】 速めのスピードでコーナーに飛び込むと、早々に鳴き始めます。 【静粛性】 軽自動車なんで高い静粛性は求めていませんが、それにしてもうるさいタイヤです。 【総評】 もうハンコックは買わない。 2年経たないうちにカチカチで、ひび割れしまくりです。 アジアンタイヤなら、次はKENDAを試してみます。

  • 5

    2017年5月17日 投稿

    音楽を聴いているけど、よく聞き取れます。 試乗などで他のタイヤ(ダンロップ、Toyo、ブリジストン など)も乗りましたが、このタイヤのほうが、音楽に関しては、圧倒的に、よく聞き取れました。 タイヤ交換の時に比較してみて、結局 K708 を選びました。 その他の性能については、ほかの人のレビューのように、長短あると思います。問題を感じるほどではないです。

  • 3

    2013年9月12日 投稿

    基本的に、純正装着タイヤのファルケンのシンセラとの比較になります。 【走行性能】 軽自動車が普通に走る分には、正しく何も問題を感じません。 【乗り心地】 空気圧も関係してると思いますが、柔らかい中に適度に硬さもある様な感じですね。 【グリップ性能】 初のハンコックタイヤな事もあり、初めは慎重に運転してましたが、いつの間にか普段通りの運転になってましたが、特に問題も無いです。 雨の日でも特に不安は感じませんでした。 【静粛性】 これはハッキリ言うと× 新品なので山が無いシンセラよりかは静かですが、ほんの僅かな差でしか無いです。 更に、シンセラではコーと言う特に耳障りでも無い路面でもゴォーと音がします。 シンセラも純正装着タイヤなのでそんなに良くもなく少し煩いタイヤだなーと思ってましたが、それよりレベルが低いですね。 【総評】 ホイールに装着してきたタイヤで、シンセラに履き替え様にもシンセラはもう山は無く、かと言ってタイヤを買う余裕は無かったので使ってますが、ロードノイズの大きささえ気にしなければ問題無いと思います。 良い所も書きますと、全体的に撫で肩形状のタイヤだからなのか転がり抵抗が低いと思います。 発信加速も若干の軽さを感じますし、ブレーキも多少早めに踏まないといけない感じになりました。 ロードノイズさえ気にしなければ有りだと思います。

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[1本] CENTUM K708 155/65R14 75S のクチコミ

(9件/1スレッド)

  • 横浜タイヤから履き替えて、約2年が経ちましたのでレポートします。 嫁さん用のスバルR2で、約2年間使用した感想です。 アジアンタイヤを使った事が無かったので試しに使ってみようと思い、ハンコックのCENTUM K708を選択しました。 耐久性について R2は街乗り主体で使っているのですが、年間走行距離は5000km程なので溝は現状でもかなり残っている状態です。 が…、残念なことにひび割れが酷くなっているので、現在履き替えを検討中です。 ハンコックを使用し始めて1年経過したぐらいからひび割れが目につき始めました。 今まで他の車を含めてブリジストン、ヨコハマタイヤ、ピレリタイヤ、ミシュラン、トーヨータイヤと各社のタイヤを使ってきましたが、こんなに早くひび割れが出たのは初めての経験です。 CENTUM K708を使用し始めて約2年経過しましたが、かなり深いひび割れも発生しておりかなり不安な状態です。 乗り心地について R2は後席の乗り心地がもともと悪い車だと感じていましたが、ヨコハマタイヤからハンコックに履き替えてより一層乗り心地が悪化しました。 空気圧を適正に調整しても、突き上げがひどくなっているように感じます。 ハンコックはダイハツでも純正採用されているメーカーなんでそんなに悪いことはないだろうと思っていましたが…。 正直にいって、安物買いの銭失いの気分です。

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[1本] CENTUM K708 155/65R14 75S のスペック・仕様

基本仕様
リム径(インチ)

リム径(インチ)

リム径(インチ)

ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

14 インチ
タイヤ幅

タイヤ幅

タイヤ幅

メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

155
偏平率

偏平率

偏平率

タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

65 %
ロードインデックス・速度記号 75S
タイヤ寸法
外径 559 mm
総幅 157 mm
本数
本数 1 本
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