![[1本] EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 245/40R18 97Y XL](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000401696.jpg)
グッドイヤー
[1本] EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 245/40R18 97Y XL
メーカー希望小売価格：オープン
2012年2月1日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 245
- 偏平率
- 40 %
- リム径(インチ)
- 18 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 97Y
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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[1本] EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 245/40R18 97Y XL のレビュー・評価
(1件)
満足度
5.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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5100%
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40%
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30%
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20%
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10%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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楽天で長期在庫品を1.5万円/本くらいで購入しました。 車両はBMW 525iです。 【乗り心地】 乗り心地に関してはやや硬めでダイレクト感がありますが、不快な感じはありません。 大きめの継ぎ目を乗り越えた際も、きれいに衝撃を吸収してくれます。 【性能】 グリップは非常に良好です。ドライ・ウエット共に、かなり無理なコーナーリングをしても、全く滑る気配がありません。 ハンドリングはとてもよいですが、機敏に反応しすぎてやや疲れる気もします。 【静粛性】 かなりうるさいです。ゴーという低い音が耳障り。 スタッドレスの方がよっぽど静か。 【ライフ】 1.5万キロ程度走行して7割ぐらい山が残っているので、 4万キロぐらい持ちそうです。 【総評】 グリップが良くて長持ちです。 ただしうるさい。 購入価格に対する満足度は星5ですが、3万円/本だったら買わないですね。
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[1本] EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 245/40R18 97Y XL のクチコミ
（1件/1スレッド）
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試乗時の印象。 18インチのスポーツタイヤにしては、とても乗り心地の良いものだった。 同じ道を他の18インチで走ると低速時にコツコツと拾うのだけど、このタイヤだけは皆無。 本当にスポーツバージョンなのかと疑うほど快適。 試乗レベルでの走行性能も優秀で、0-100km/h加速や100km/hからのフルブレーキングに対しても全く不満なし。 雨の日やコーナリング性能は未確認だけどそこそこの走りと快適さを求める人には最適の選択ではないだろうか。 ネックは価格と個人的に適合サイズが無いこと。 EAGLE F1 ASYMMETRIC 3が進化してれば良いのだけど....
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[1本] EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 245/40R18 97Y XL のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方  一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
18 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
245 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
40 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 97Y |
| EXTRA LOAD規格 | ○ |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 652 mm |
| 総幅 | 253 mm |
| 低燃費性能 | |
|---|---|
| 転がり抵抗係数 | B |
| ウェットグリップ性能 | a |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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