ATR SPORT [1本] Pinso Tyres PS-91 215/45ZR18 93W XL 価格比較

[1本] Pinso Tyres PS-91 215/45ZR18 93W XL

※ホイールは別売です

ATR SPORT

[1本] Pinso Tyres PS-91 215/45ZR18 93W XL

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レビュー

(4件)

クチコミ

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タイヤ幅
215
偏平率
45 %
リム径(インチ)
18 インチ
ロードインデックス・速度記号
93W

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[1本] Pinso Tyres PS-91 215/45ZR18 93W XL のレビュー・評価

(4件)

満足度

4.07

集計対象4件 / 総投稿数4件

  • 5
    25%
  • 4
    50%
  • 3
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集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。

  • 3

    2019年5月24日 投稿

    タイトル通り、低価格スポーツタイヤです。 溝か最初から少し浅めの為、剛性は高め。 グリップは同価格帯では上位。 耐摩耗性はグリップ分仕方なし。ライフは短いです。 ロードノイズは静かではありません。 あくまで低価格なので、過度の期待は禁物。

  • 【走行性能】 純正のホイールに、純正サイズのps-91を今年の5月から、他の夏タイヤ2種類と履き比べています。 直進性も、まずまず良好で唯一45扁平のタイヤなので、キビキビした走りができます。 【乗り心地】 スポーツカテゴリーのタイヤなので、やや硬めの乗り味。愛車、レガシィ ツーリングワゴン 2.0GT スペックB、のサスペンションでは、仕方がないかな?3種類のタイヤの中では、一番硬いような気がします。 【グリップ性能】 高速道路、100キロオーバーの速度では、とても良いグリップをしています。 【静粛性】 最近、コンフォートタイヤから、履き替えましたが、ノイズが小さくなった気がします。 【総評】 愛車に、 ピンソ ps-91 ジーテックス HP 1000 ミシュラン プライマシー3 を春から履き比べていますが、総合力では、ミシュランが良いですが、この ps-91も、仲々のものと思います。

  • 【走行性能】 中高速域でのグリップは、とてもしっかりしています。雨天時でも、あまり不安を感じません。 【乗り心地】 純正装着だった ポテンザ RE 050 の4分山より、僅かに良い感じ。45扁平のスポーツタイヤでは、この位では? 【グリップ性能】 市街地走行、高速走行におけるレーンチェンジも、問題無くしっかりグリップしてくれます。 【静粛性】 路面の状態によって、音質、音量に変化が有りますが、相対的に煩目と言った方が良いかと思います。但し、あくまでもスポーツタイヤということで、納得出来るレベルです。 【総評】 充分な性能を持った、スポーツタイヤだと思います。

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[1本] Pinso Tyres PS-91 215/45ZR18 93W XL のクチコミ

(15件/5スレッド)

  • ナイスクチコミ18

    返信数0

    2017年5月12日 更新

    結果としては、通勤と高速道路使ってのドライブ位ではこのタイヤは凄くコストパフォーマンスに優れています。ただタイヤ空気圧の点検はマメに実施しないと片側が多く磨耗して中央部分が残り勿体無い事になります。実際空気圧280Kpaの時は減り具合に異常は見られませんでしたが230Kpaだと乗り心地は良くなるけど片減りが進みました。車種はプリウスG's(FF車/車両総重量1.5トン未満)で半年スパンでタイヤローテーションした結果です参考にして頂けたら幸いです。今回同じタイヤを購入しましたが、タイヤバランスの調整は前回よりもズレがあり時間がかかりました。

  • ナイスクチコミ57

    返信数4

    2016年10月1日 更新

    高速道路から料金所ICに出るまでの道に大体ある キツイRで時速45〜50で侵入時にフロントがよく 滑り始めました。ドライだと問題ないですがウェットでの曲がり道は常にS-VSCが作動点灯してます。

  • ナイスクチコミ12

    返信数0

    2015年5月21日 更新

    友人がドリフト用にATR Sportタイヤを履いており、通常使用でも問題なさそうだったので 自分の車にもタイヤ交換が近くなり価格も安いこのタイヤに交換してみました。 以前は、新車装着のDIREZZA DZ101でしたがロードノイズが大きく少し不満でした。 このタイヤは、DZ101と比べると多少音が小さいですが、溝が少なくなった時どうなのか気になります。 高速走行時の安定性はあまり変わらない感じです。ステアリング操作時も似たような感じですが多少コーナー を速い速度で曲がっているときグニュっとなる感覚があります。雨天時のグリップはまだ確認出来ていません。 通常使用での溝の減り具合はこれから確認します。 1本5千円以下ですが、ある程度の知識と覚悟があれば安いタイヤでも問題ないです。 気になるのであれば、国産タイヤを買うのが無難です。 DZ101が54000km持ったのでこれがどの位持つのか楽しみです。 装着車両 プリウスG's 交換前、DIREZZA DZ101 215/40R18 85W 交換後、Pinso Tyres PS-91 225/40ZR18 92W XL 燃費変化、DZ101平均L/19〜21km PS-91平均L/17〜19km 速度変化、ほぼ変わり無しだけど少し遅い GPSとスピードメーターとの誤差8kmメーター側遅い

  • [1本] Pinso Tyres PS-91 215/45ZR18 93W XLのクチコミをすべて見る

[1本] Pinso Tyres PS-91 215/45ZR18 93W XL のスペック・仕様

基本仕様
リム径(インチ)

リム径(インチ)

リム径(インチ)

ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

18 インチ
タイヤ幅

タイヤ幅

タイヤ幅

メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

215
偏平率

偏平率

偏平率

タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

45 %
ロードインデックス・速度記号 93W
EXTRA LOAD規格
本数
本数 1 本
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