![[1本] Pinso Tyres PS-91 225/40ZR18 92W XL](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/noimage_4_3.svg)
※ホイールは別売です
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[1本] Pinso Tyres PS-91 225/40ZR18 92W XL のレビュー・評価
(6件)
満足度
4.60集計対象6件 / 総投稿数6件
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550%
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450%
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30%
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20%
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10%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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アルファロメオ ジュリエッタの新車についていたダンロップから3年半、1,3000kmで交換。初めてATRのタイヤを履いてみました。インドネシアのものって大丈夫か心配でしたが、タイヤ交換工場の人に聞いたら、工場に見学にも行って、ミシュランのも作っていて、しいっかりしているとのことでした。乗り心地も文句無し。この値段は相当得した気分です。
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安くて評価の良い商品を探し、これにしました。 アジアンタイヤは3回目です。 このタイヤは特にコスパが高いと思います。 詳しい内容はこちらにも書いてあります。 https://mabra.me/asian-tire/
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【走行性能】 剛性感が強すぎず、ブレーキングでヨレる感じはこの価格帯のタイヤではほとんど感じられない。 【乗り心地】 前述の必要以上の剛性感がないのが功を奏して、ゴツゴツ感や突き上げ感もなく、それでいて潰れるような感覚もないので快適。 【グリップ性能】 ここが意外にも侮れないポイントで、峠道を少し飛ばしたいなって時でも基礎が出来ていればキチンと応えてくれる。ただサーキットなどでスポーツ走行をして1度熱を入れた場合はコンパウンドの変質が起きるようで、次のサーキット走行には厳しくなりますが街乗り程度なら何ら問題なく使えます。 【静粛性】 どういう訳かこれもなかなか良く、ハイグリップタイヤにありがちなゴーゴー音も少なく、同等グレードのDZ101と比べるとはるかに静か。 【総評】 こすぱもよくサイズバリエーションもそこそこあるのでこれはかなり使えるタイヤです。
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[1本] Pinso Tyres PS-91 225/40ZR18 92W XL のクチコミ
（15件/5スレッド）
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結果としては、通勤と高速道路使ってのドライブ位ではこのタイヤは凄くコストパフォーマンスに優れています。ただタイヤ空気圧の点検はマメに実施しないと片側が多く磨耗して中央部分が残り勿体無い事になります。実際空気圧280Kpaの時は減り具合に異常は見られませんでしたが230Kpaだと乗り心地は良くなるけど片減りが進みました。車種はプリウスG's(FF車/車両総重量1.5トン未満)で半年スパンでタイヤローテーションした結果です参考にして頂けたら幸いです。今回同じタイヤを購入しましたが、タイヤバランスの調整は前回よりもズレがあり時間がかかりました。
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高速道路から料金所ICに出るまでの道に大体ある キツイRで時速45〜50で侵入時にフロントがよく 滑り始めました。ドライだと問題ないですがウェットでの曲がり道は常にS-VSCが作動点灯してます。
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友人がドリフト用にATR Sportタイヤを履いており、通常使用でも問題なさそうだったので 自分の車にもタイヤ交換が近くなり価格も安いこのタイヤに交換してみました。 以前は、新車装着のDIREZZA DZ101でしたがロードノイズが大きく少し不満でした。 このタイヤは、DZ101と比べると多少音が小さいですが、溝が少なくなった時どうなのか気になります。 高速走行時の安定性はあまり変わらない感じです。ステアリング操作時も似たような感じですが多少コーナー を速い速度で曲がっているときグニュっとなる感覚があります。雨天時のグリップはまだ確認出来ていません。 通常使用での溝の減り具合はこれから確認します。 1本5千円以下ですが、ある程度の知識と覚悟があれば安いタイヤでも問題ないです。 気になるのであれば、国産タイヤを買うのが無難です。 DZ101が54000km持ったのでこれがどの位持つのか楽しみです。 装着車両 プリウスG's 交換前、DIREZZA DZ101 215/40R18 85W 交換後、Pinso Tyres PS-91 225/40ZR18 92W XL 燃費変化、DZ101平均L/19〜21km PS-91平均L/17〜19km 速度変化、ほぼ変わり無しだけど少し遅い GPSとスピードメーターとの誤差8kmメーター側遅い
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[1本] Pinso Tyres PS-91 225/40ZR18 92W XL のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方  一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
18 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
225 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
40 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 92W |
| EXTRA LOAD規格 | ○ |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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