YOKOHAMA [1本] ice GUARD 5 iG50 205/55R17 91Q 価格比較

【走行性能】 　乾燥路、氷上、凍結路ともに安定な走行をしてくれる。 【乗り心地】 　ノーマルよりややマイルド。ゴムが柔らかい分乗り心地○。 【グリップ性能】 　雨天路のみやや頼りない感じがしたが、氷上、凍結路でのグリップ性能はブリヂストンを履いていたときと変わらず安定したコーナリングが可能、スタックも少ない。 【静粛性】 　ものすごく静かというわけではないが、新しいこともあってか静かめ。 【総評】 　1000km近く走ったのでレビューを書いてみました。氷上、雪道を走行したのはこの年末年始の200km程度、ブリヂストン revoシリーズからの買い換えです。ブリヂストンのVRXとさんざん迷ってこちらを購入。205/55R17 91Qなので、19500円/本程度で購入となりました。 　VRXは1本2.5万近くしたので本製品は5000円/本程度価格が安くなる分、性能も心許なくなるのかなと思ったのですが、結果としては以前履いていたブリヂストンのときとほぼ同じかそれ以上の性能で満足度は高いです。タイヤのトレッドパターンの進化などもありますので純粋な比較とはなりませんが、予算が厳しく、半ば妥協したタイヤ選択だったのですが吉と出ました。 　年末年始に大雪に見舞われ、実家の帰省時も雪で付近の高速などが通行止め、国道も立ち往生する車が続出した中で、滑ることなく走ることができました。タイヤの空気圧はやや低めのほうがグリップで出やすい感じですが、これはどのタイヤにも言えますね。後は長期使用で何シーズン持ってくれるかですが、コストパフォーマンスはブリヂストンよりも良いので、予算を控えめにいかれたい方はこのシリーズもオススメです。