YOKOHAMA [1本] ice GUARD 5 iG50 175/65R15 84Q 価格比較

iceguard ig50が２シーズン目に突入しましたので、レビューします。 �@１シーズン目よりもエッジの角が取れたせいか轍でハンドルが取られなくなり、より安定した走りと なりました。 �A燃費はさすがに良く、極端に燃費が落ちないので大満足です。 �Bグリップは昨年と変化はなく、良好です。 総じて２シーズン目にはいり昨年より、さらによくなった感じです。

【走行性能】 圧雪やアイスバーンのところでも、40〜50kmくらいであれば、若干横滑りがありましたが、すぐに食いつく感じで復帰できます。 普通に降っている最中であれば、全く滑ることなく、ハンドル操作の状態がそのまま伝わります。 良く止まってくれて安心して履けています。 【乗り心地】 少し凹凸をひろうところがありますが、これはどれも同じかと思います。 グニャグニャ感した腰砕け感はありません。 【静粛性】 特に気になりません。 【総評】 バランスは良く、雪の多い地域には滑らない良いタイヤだと感じています。 コンパクトカーのスタッドレスは、今までガリットG4、DSXなど履いてきましたが、一番安定して運転できています。

【走行性能】 夏タイヤと比べてハンドルが軽くなったような気がします。 横方向が若干弱い感じはしますが通常の使用では全く問題無いレベルです。 【乗り心地】 最初のうちはブロックが路面に接地してるカタカタ感があったのですが慣らしが終わる頃には角が取れて気にならなくなりました。 横方向が弱いと書きましたが乗り心地にはプラスに作用しているようでサスが固いと言われている私のアクアには合ってると思います。 【グリップ性能】 DSX、iG30と乗り継ぎましたが体感的にはDSXに対し15%、iG30に対して5%ぐらい氷上性能は良くなっている印象です。 【静粛性】 夏タイヤでSP SPORTを使っていますがそれより静かです。 【総評】 新雪路からブラックアイスバーンまで一通り経験しましたがあらゆる状況で安定した性能を発揮してくれました。 値段は近いけど型式の古いレボ2ならこちらの方が良いかと思われます。