YOKOHAMA [1本] ice GUARD 5 iG50 195/65R15 91Q 価格比較

【走行性能】 現在購入後10年以上、可もなく不可もなし… まだまだ現役、溝はまだ7分目から8分目… 【乗り心地】 サイズダウンさせており溝も7分目から8分目、ノーマルタイヤは215/55/17インチなので、ノーマルに比べれば凄く良い 【グリップ性能】 良いか悪いかは別として、You Tubeなどでタイヤを柔らかくする方法を実施…ノーマルタイヤだと無理そうな雪道を簡単に走れてるので、まだまだ余裕。 【静粛性】 当然ノーマルタイヤより静か… 【総評】 購入から現在2023年までの期間、全てのシーズン期間(冬)に装着していたと言う事はなく(装着しても2ヵ月から3ヵ月)、 年によっては1年丸々装着無しもあり、タイヤの溝は7分目から8分目、 賛否両論あるが保管中はタイヤ洗浄後、タイヤ全体へタイヤワックス塗布、タイヤカバーして保管。 最近ではYou Tubeなどでタイヤを柔らかくする方法にて実施し装着… 年に長くて3ヵ月ほどしか車に取り付けないし、裏ワザ使ってるとタイヤ破棄期間が不明になってくるが、とりあえず今年の12月頃に装着し来年には新品スタッドレスタイヤに交換しようかなと思案中… 布チェーンも考えてるので、まだまだ新品スタッドレスタイヤにしないかも？

【走行性能】 　ドライ路面を走っても不安無し。アイスバーンにもしっかりグリップしていました。 【乗り心地】 　フワフワ感は無く、カチとした印象 【グリップ性能】 　ハンドルから伝わる接地感は良好。 【静粛性】 　友達の車と乗り比べた感じだと、ＢＳのＶＲＸに比べて幾分ロードノイズが多いかも。 【総評】 　価格の見合うタイヤです。

元旦、帰宅中に急な雪＆アイスバーンで、『いや〜履いてて良かったぁ〜』 ってなりました。 4シーズンぐらい使うつもりなので、厳重保管中。 長持ちしてくれることを期待してます。 【総評】 　性能とコストのバランスはかなり良いのではと思います。 【走行性能】 　扁平率65でさらにスタッドレス、接地感はかなり少ないですが、 　性能的には十分だと思います。 【乗り心地】 　やんわりふわふわでした。 【グリップ性能】 　降雪後の凍結路も問題なく走行できました。 　車庫入れ時も不安なくグリップしてくれて助かりました。 【静粛性】 　新品、且つ、窒素充填の効果も多少あるかと思いますが、 　ドライの高速道路走行でもかなり静かでした。