YOKOHAMA [1本] BluEarth AE-01 165/55R15 75V 価格比較

  • [1本] BluEarth AE-01 165/55R15 75V

※ホイールは別売です

YOKOHAMA

[1本] BluEarth AE-01 165/55R15 75V

メーカー希望小売価格:-円

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(5件)

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(48人)

タイヤ幅
165
偏平率
55 %
リム径(インチ)
15 インチ
ロードインデックス・速度記号
75V
低燃費タイヤ(エコタイヤ)
メーカー公式情報
メーカートップページ メーカー製品情報ページ

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[1本] BluEarth AE-01 165/55R15 75V のレビュー・評価

(5件)

満足度

4.10

集計対象5件 / 総投稿数5件

  • 5
    20%
  • 4
    60%
  • 3
    20%
  • 2
    0%
  • 1
    0%

プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 4

    2025年5月26日 投稿

    【走行性能】 よく転がります 【乗り心地】 硬すぎず柔らかすぎず 【グリップ性能】 普通 【静粛性】 静か 【総評】 ekクロススペース新車装着のエコピアEP150からの交換。 BluEarth AE01はよく転がり、しなやかでジェントルな乗り味です。

  • 中古車で購入したアルトワークス(ha36s)に新品でついていました。 【走行性能】 街中の走行では申し分ないです。流石低燃費タイヤと思います。転がっていく感じをすごく感じます。しかし、ある程度の速度でコーナーを通過しようとするとタイヤがアウト側に行こうとしているのが伝わってきて面白くありません。タイヤの剛性感はいまいちですね。そういうことを求めるタイヤではないとは思いますが。。。 【乗り心地】 試乗車(新車)に履いていたポテンザre050との比較ですが明らかにタイヤが衝撃などを吸収してくれている感じを感じます。比較対象になるのか怪しいですが。。。 【グリップ性能】 グリップはある程度しますがとにかく転がるのでブレーキに注意。雨の日は滑ります。ただ急に滑るというよりもじわじわとくるので最悪というほどではありません。 【静粛性】 re050にくらべると良いと思いますがずば抜けているとも思えません。 【総評】 良いエコタイヤだと思いますが値段と性能が見合っていません。他にもっと良いタイヤはあると思うので私は選びません。もし購入するとしたら通勤用で高ライフ、燃費を求めて乗る方かな? 追記 雨の日の走行後のレビューです。非常に滑ります。。。Uターン、立体駐車場などで少し強めにアクセルを踏み込むと簡単に滑ります。車重が軽い車に履いている為とも思いますがウェット性能に期待はできません。私は二度と選ばないと思います。

  • 画像のムーブ・カスタム・ターボを2003年から2016年の約13年乗っていました。 標準装着タイヤのスポーツ系のポテンザでしたが、ターボだからと言ってこの手の車に合わないタイヤでした。 2006年にダンロップの『LE MANS LM703』に履き替えました。 2009年にYOKOHAMAの『DNA ECOS』に履き替えました。 2013年に謳い文句に惹かれて乗り心地の向上と燃費向上の両立を期待してこのYOKOHAMAの『BluEarth AE-01』に履き替えました。 タイヤを購入する場合は、馴染みのショップがYOKOHAMAの看板を掛けているのでYOKOHAMAが多いのです。 今では、当たり前のサイズですが、このサイズの登場当時は、軽四のスポーツ系タイヤとしてのサイズでした。 ムーブ・カスタム・ターボの標準装着タイヤがポテンザだったように難しい昔は選択肢がほとんど無かったです。 画像は、ムーブからN-WGNに乗り換えが決まり手放す直前(2016年6月)に撮影したものです。 以下は、項目別評価です。 【走行性能】・・・4点 このタイヤを履いてから平日は、私の通勤に使用し週末は、母がムーブを運転していました。 自分が通勤で使用する限り不満のない走りでした。 それほどハードな走りでないためこのエコ・タイヤでも充分満足できたので4点です。 【乗り心地】・・・4点 冒頭でも書きましたが、「燃費」と「走り」の両立がこのタイヤのセールスポイント・謳い文句でした。 前のエコ・タイヤ『DNA ECOS』から比べたら微妙なレベルですが乗り心地が良くなったような気がしたので4点です。 【グリップ性能】・・・4点 ハイ・グリップをムーブには、必要ないです。 曲がる止まるで不満が無かったため合格の4点です。 【静粛性】・・・4点 前のエコ・タイヤ『DNA ECOS』と比べたら静かでした。 多少静かになったことで乗り心地も良くなったと感じたため合格の4点です。 【総評】・・・5点 通勤とファミリーカー的な使用の車だったので燃費も向上したような気もしたため満足できるタイヤとして5点です。 週末は、母が使うことも有りましたが自分が通勤メインで乗って毎回給油していたこのタイヤ使用の実燃費は、12km/L前後でした。 最初の標準装着タイヤのポテンザの頃と比べて2km/L近く燃費が良かったような気がします。

  • [1本] BluEarth AE-01 165/55R15 75Vのレビューをすべて見る

[1本] BluEarth AE-01 165/55R15 75V のクチコミ

(245件/33スレッド)

  • 解決済み

    ナイスクチコミ14

    返信数4

    2024年4月24日 更新

    AE-1の素朴な疑問 先日エナセーブから変えたばかりです。 このブルーアースってサイドウォールにBluEarthとしか書いてなく、AE-1の文字はどこにも見当たらないようなんですが、AE-1だとはどこ見て判断するんでしょうか? 何も書いてないのがそもそもAE-1の証?

  • ナイスクチコミ18

    返信数3

    2024年1月15日 更新

    ブリヂストンのネクストリーを装着していましたが、あまり距離は伸びなかったので溝はあるのですが、ひび割れが目立ってきたので交換することにしました。通勤で高速を取ることが多くパンクも経験しましたので安心の為に早めに交換をしています。 通勤の軽なのであまり費用もかけたくなかったのですが、格安タイヤは早い時期に溝が減ったり、ひび割れしやすいのを経験しているので、ある程度のグレードを探していました。以前、メインの車でヨコハマのブルアースを購入した際、静かでひび割れしにくかったので、これにしました。店員はブリヂストンのニューノを勧められましたが、ひび割れの話をすると、ブルーアースがおすすめとのことで当初の希望通りブルーアースにしました。前のタイヤはひび割れてきたブリヂストンのベーシックタイヤのネクストリーでしたので、交換すると、明らかに燃費も向上し、静寂性はかなり向上しましたので満足しています。発売からかなり経過していますが、街乗りや距離をあまり乗らない方こそ、格安タイヤより少し高いですが、ブルーアースレベルのタイヤがおすすめだとおもいます。もう一台の妻の軽にはブリヂストンのECOPIA NH200Cを購入したのですが、ブルーアースの方が静かで乗り心地もしなやかな感じがしています。

  • 解決済み

    ナイスクチコミ19

    返信数16

    2022年7月7日 更新

    あまり、車やタイヤに詳しくないので御教授いただきたいです🙇‍♂️ Nboxカスタムターボに乗って居るのですが 中古で買って3年目。距離は104000キロと年間3万キロ程走ります! 現状、タイヤはエコノミスト?が付いて居るのですが前輪を2年前に小さいパンクをしてしまいガソスタの店員さんが2、3千円程で治してくれました。 その後に燃費はℓ14.5キロ(冬用タイヤ ダンロップ時はℓ21キロ程) という訳でタイヤを検討しているのですが何が良いのか全くわかりません。。 個人的には長距離が多いので1.燃費2.走りやすさを優先順位として考えております! オススメなどございましたら教えて下さいm(_ _)m

  • [1本] BluEarth AE-01 165/55R15 75Vのクチコミをすべて見る

[1本] BluEarth AE-01 165/55R15 75V のスペック・仕様

  • 静粛性や快適性、乗り心地、ロングライフなどの基本性能をハイレベルでバランスしている軽自動車・コンパクトカー向けの低燃費タイヤ。
  • ナノテクノロジーによりAAの低燃費を実現したほか、ウェット性能と耐摩耗性能を両立。
  • 転がり抵抗性能をより高め、AAAグレードを取得。
基本仕様
リム径(インチ)

リム径(インチ)

リム径(インチ)

ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

15 インチ
タイヤ幅

タイヤ幅

タイヤ幅

メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

165
偏平率

偏平率

偏平率

タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

55 %
ロードインデックス・速度記号 75V
タイヤ寸法
外径 564 mm
総幅 167 mm
低燃費性能
低燃費タイヤ(エコタイヤ)
転がり抵抗係数 AA
ウェットグリップ性能 c
本数
本数 1 本
1本あたりの価格 10500 円
メーカーWebサイトでスペック・仕様を確認
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