ピレリ [1本] CINTURATO P1 225/40R19 93W 価格比較

まず、225/40R19というサイズの割に。が前提で。 車種はアコードツアラー、テインの車高調 【走行性能】 攻めない走りなので、走行性能は二の次三の次ですが、不満は無いのです。 【乗り心地】 凄く良い。サイズ的に空気圧2.6位です。2.8だとはねる。2.4だと更に乗り心地良くなる。スポーティな味付け。 【グリップ性能】 攻めないのでわかりませんが、ウェット性能も高速100キロでもどっしり飛ばせます。水溜りはやっぱりハンドル取られますが、雨を忘れる位信頼できそう。 【静粛性】 装着直後は正直失敗した?と思いました。全体的にシャー、ガー、音が響く感じでした。 騙された！と思いましたが、開き直ってひと皮剥いたら良くなるという話もあるので、遠くまで1000キロドライブに行ってきました。峠道で攻めてひと皮むき終わって3ヶ月経ち、初めの印象とはかなり変わり十分許容できる範囲になりました。音質は、コー。サーな感じ。綺麗な路面ならレグノ並みです、無音近い。荒れた路面は苦手なタイヤです。ゴー音はどうしても出ます。が、静かな路面で納得レベルなので合格点です。 【総評】 メイドイン中国は心配ですが、どの企業も中国生産ですから…気にしないようにしています。 初のピレリタイヤですが、F1にも供給してますし問題無いだろうで買いましたが結果、満足レベルです。軽量ホイールに装着してますので、燃費もカタログ値と同じ、高速ならよくなってるかも。重いホイールなら燃費は落ちると思います。同じサイズ探しても一流メーカーならこれが1番安い。これ以下の安いやつありますが、静粛性能は最低限欲しいので、結果このタイヤ一択でした。

値段も安かったため、ホイールとセットで買いました。 乗り心地に関しては、12万ｋｍの老体と、サイズがサイズなんで、 （225/40-19）こんなものでしょう。 特に不満はありません。 特筆すべきは、省燃費。とにかくエンブレが効かないです。 若干空気圧も高めなんですが、転がり抵抗が少ない。 雨の日でも普通に安心です。 不満点は、強いて言えば、表面の仕上げが雑。 バリ？みたいなのがたくさん残ってます。 また次も買ってもいいなぁと思う商品でした。