ライフオンプロダクツ
WACHSEN BA-10R Schnell
メーカー希望小売価格:42,000円
2012年11月1日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイプ
- 折りたたみ自転車
- タイヤサイズ
- 20 インチ
- シフト数
- 7 段変速
- フレーム素材
- アルミ
- 重量
- 13 kg
- メーカー公式情報
- メーカートップページ メーカー製品情報ページ
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WACHSEN BA-10R Schnell のレビュー・評価
(5件)
満足度
4.15集計対象5件 / 総投稿数5件
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520%
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480%
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30%
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20%
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10%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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【良い点】 @何といってもカラーリングがとてもお洒落です。特にタイヤリム・チェーンが本体色と同色で赤です。 Aタイヤのサイズの割には、ギア比に工夫がされており、スポーティーに乗ることもできます。 【改良が必要な点】 @スタンド:座軸下に配置されているため、スタンドを立てたままペダルを回すと引っかかります。 スタンドは後輪軸に取り付けた方が良いと思います。 Aタイヤカバー:マウンテンバイクのように角度が付きすぎているために、タイヤと離れすぎてしまっています。 取り付けアングルの角度調整をして、タイヤに近づけるともっと格好良くなると思います。 Bハンドルの高さ調整:構造上ハンドルの高さ調整ができないモデルになっております。 ハンドルの高さ調整もできると、より乗り心地間も増すと思います。
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長年所持してたMTB(GTのTimberlineシリーズ、年式不明)がかなりくたびれてきた為この自転車の購入に踏み切りました。 操作性はとにかくクイックです。他のミニベロと乗り比べた事はありませんが乗車時バランスをとるのに数秒掛かり戸惑いました。ママチャリしか乗った事の無い方ならまず間違いなく戸惑います。この自転車はカタログ記載に13kgと書かれていますがもっと軽い印象をもちました。ハンドルがやや短くストレートなのも影響しているのかもしれません。スピードですが思ったより出ます。ヘルメットが欲しくなりました。ブレーキですが前ブレーキがデフォルトだとかなり効きすぎる為要調整、後ろはまあまあです。総評:コストパフォーマンスに長けてる自転車ですね。良い買い物したと思っております。
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【デザイン】 赤い塗装が丁寧でとてもきれいです。 ただシールのデザインが好きではありません。 剥がすかどうか悩んでいます。 剥がした人がいれば映像を披露して欲しいのですが。 【乗り心地】 いくら調整してみても6速の時だけ若干音がします。 歯数11と13がなかったらもの足りませんよ。 【操作性】 良いです 【使用パーツ】 全体的に高級に見えますが、一つ一つのパーツは 値段なりだと思います。 【強度】 ちょっときしみますが、問題ありません。 【総評】 この自転車を選んで正解でした。 歯数11と13がなかったらもの足りません。 他機種を選んでいたら改造必須でした。 今のところ改造無しでいけそうです。
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WACHSEN BA-10R Schnell のクチコミ
(16件/4スレッド)
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買った当初からですが、強く漕ぐとギアが勝手に変わります。 最初は5段くらいでしたが、最近は4、6段でも起こります。勝手に上がったり落ちたりします。 更にはギアを手動で落とそうとしても落ちにくくなった感じもあります。 当初自転車屋にみてもらったら原因不明、新品なのにギアの山がけずれてるのではとの話。 どうも信用できずもう良いよと思いそのまま乗っていましたが、症状が悪化気味なためどうしようか悩んでいます。 原因として考えられることはあるでしょうか? またまだ保証期間内ですが、保証は効くでしょうか?
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久々に自転車に乗ってみたくなりました。 どうせなら車に積んでドライブ先でサイクリングが楽しめるように20インチ折りたたみ自転車を検討することにしました。 初めはホームページを見てドッペルギャンガーに興味を持ち202,215,245のどれかにしようと考えていたのですが、青乱雲さんの口コミやブログを見ているうちにBA-100の改造に心が傾き始めました。 DAHONのMu P8 Matt Black Limitedにも興味が湧きましたが・・・。 ただ改造と言ってもかなり費用も掛かり手間も掛かるし初心者だし、Mu P8は値段が高い上どこの店も品切れ状態。 躊躇していたのですが、青乱雲さんのブログでBA-10Rを勧めているのを見てこれだと思い購入に至りました。 リアスプロケットとシフト、20-1.5タイヤの交換の手間が省ける上、手ごろな値段だったからです。 Mu P8には、ギア比など総合面で敵いませんが値段ほどの差は無いと思います。 これから青乱雲さんの勧めるサドル交換、ハンドル交換に挑戦するかどうか悩んでいます(良い意味で)。 BA-10Rは乗り心地など総合面でそれなりに満足しています。 リアスプロケットの11T、13Tが無ければもの足りなかったのは間違いありません。 15Tでは、ちょっとした登り傾斜でももの足りませんから。 赤の塗装は重厚感があり実物は高級感さえ感じられ満足しています。 それに対してホームセンターで売られている自転車はおもちゃに見えてしまいます。 でも、ちょっと気になるのは黒いデザインのシールです。 私的には好みではありません。文字のシールはそれなりに良いのですが…。 シールなので剥がせば済むことなのですが、剥がすかどうか悩んでいます。 剥がして悪い意味でイメージが違って後悔したくないので。 もし剥がした人がいれば、画像を公開して頂きたいのですが。 今はそのシールのことが一番気掛かりです。 今のところこのシール以外はとても満足しています。 BA-10Rは20インチの折りたたみ自転車の低価格車では一番スピードが出るので20インチ折りたたみ自転車で早く走りたい人には絶対お勧めです。 つい最近、700C(ビアンキなど)があることを知り、惹き付けられ始めました。 自転車マニアにはまる前兆でしょうか?全くの初心者なのですが・・・
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BA-10Rと同じ性能で黒ボディー。待っていました。?! しかも前輪ディスクブレーキですね。 せっかくリアスプロケットに11Tのギアをつけたのですから 黒は人気のあるBA-100のようにつや消しにして 赤のシールや赤のペインティングはしてほしくなかったと言うのが 私の勝手な希望です。 価格はいくらになるのか分かりませんがいくらでもBA-10RやBA-100以上には魅力を感じません。 WACHSENは独自路線を進んでいるというイメージが好きだったので いささか残念です。 WACHSENには利益優先じゃなく BA-100やBA-10R、BR-70Fのような夢のある自転車を 頑固に独自路線で創り続けていって欲しいと願っています。 ディスクブレーキなどの小手先でドッペルギャンガーに振り回されて欲しくはありません。 WACHSENにはWACHSENだけの魅力があるのですから・・・。 応援しています。頑張って下さい。 さて、皆さんはどう思われますか?
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