ケンウッド DPX-U510 価格比較

【デザイン】 光沢ブラックですごくカッチョイイ。前にＵＳＢ端子とＡＵＸ端子があって、埃が入らないように蓋も標準装備。 【操作性】 ボリュームノブが大きくて調節しやすい。日本語は表示されないので少し分かりにくいかも。 【音質・画質】 家の中なので正確ではないが、低音がおしりまで響き、ボーカルもききやすい。どのジャンルの音楽もＯＫ。 【設定】 音質関係の設定は、ＢＡＳＳの調節・ＭＩＤの調節・ＴＲＥの調節・プリセットイコライザー・Ｈｚの中心地・ＢＡＳＳ　ＢＯＯＳＴ・ＬＯＵＤＮＥＳＳ・ＢＡＬＡＮＣＥ・ＦＡＤＥＲ・ＳＵＢＷＯＯＦＥＲ、ＯＮ／ＯＦＦ・ＬＰＦ・ＳＵＢＷＯＯＦＥＲ　ＰＨＡＳＥ・ＳＵＢＷＯＯＦＥＲ　ＬＥＶＥＬです。 【拡張性】 プリアウトの端子が１つしかないが、ないよりかいい。スタンバイの状態時の設定のところでリアかサブウーハーを選択可能。 【総評】 １００００円前後で、この音質と設定などは最高だと思います。少し気になるところは、ＣＤの読み込みが遅いと感じます。あと、埃は目立ちますね。いいところは、フルタイムに時計が出ています。手動設定ですが、役に立ちます。 繋いだスピーカーズはパナの20年前くらいのブックシェルフスピーカーとカロッツェリアのツィーターと最近、購入したロックフォードのパンチシリーズのサブウーハーです。アンプはカロッツェリアのクラスＤのモノラルアンプ６００ｗです。 あまり参考にならなかったかもしれませんが、最後までの観覧ありがとうございます。あと、再レビュー後の画像は今度出しますので・・・。

わしらの世代ならケンウッドよりもトリオの方が しっくりくるんじゃがなぁ…… 新車購入時にケンウッドスピーカーと共に購入。 ４ヶ月の使用であるが、音質も細かく設定出来、 USBも問題なく再生出来ておる。 FMラジオを聞く事が多いが、そもそもこのメーカーは 無線機が出発メーカーだったはずで、チューナーに関しては 業界一の技術を持っているんじゃよ。 チューナーのラジオ局サーチ選択が素早いと思うのは わしだけじゃろうか。 それにしても、この様な価格でこのモデルが購入出来るとは 驚きじゃ。 ただ、年寄りには機能が多すぎて設定を理解するのに 時間が掛かってしまう。 だから、説明書の必要な部分を拡大コピーして車に常備し、 困った時にはすぐ読めるようにしているんじゃよ。 車載用音響機器を考えておられるならば、選択肢の第一候補に 上げるべきモデルと思われる。 価格も音も満足満足！

【デザイン】自分の車（ｅｋスポーツ）だと車側の枠の部分がシルバーなので浮いた感じになってしまいますがデザインで選んだわけでは無いのでまぁＯＫです。取り付け部分が黒い車だったら統一感あると思います。イルミネーションが変化したり、ライトに連動したディマー機能があるのは良いですがディスプレイの字体が安っぽいですかね。 【操作性】ラジオとＣＤ、ＵＳＢメモリーでの再生位なんで問題なし。只、ラジオのバンド切り替えが虫眼鏡見たいなマークのボタンなのは少々戸惑った。ｉＰｏｄなど今のところ使う予定無いので設定含めてこの辺りは判らないですが。 【音質・画質】特に可も無く不可も無く。音楽ジャンルごとのＥＱだけで十分。音場やリスニングポジションの設定なんてあっても大抵満足のいく音が出たためしが無いので。 【設定】一度設定したら余りいじらないので取り説見ながらしてしまえば問題ないと思います。ケンウッドにしては時計の設定が簡単に出来るのが好感触。 【拡張性】ＵＳＢメモリーを差し込む事くらいしか無いので特に不具合なし。 【総評】車に最初からついていたカロッツェリアの２ＤＩＮ、ＣＤ・ＭＤカーステが操作と言うか設定が複雑で最後までリアスピーカーから適切な音を出すのが判らなかったのと、ＭＤよりＵＳＢメモリーの方が車間の持ち歩きが楽なので選びました。カーステは車に最初からついていた物や中古で手に入れてたので久しぶりに新品でカーステ購入しました。これって５０Ｗ×４ですよね。２５Ｗ＋２５Ｗのアンプを別に買っていた世代（笑）としては、こんなに高スペック＆出力のオーディオが１万円チョッとで手に入るなんて良い時代になったものです。上を見ればキリが無いんでしょうけど遮音性の低い軽自動車には十分です。因みにメイド・イン・マレーシア製でした。