キャロウェイ X HOT ドライバー [X HOT 60W フレックス:S ロフト:10.5] 価格比較

X HOT ドライバー [X HOT 60W フレックス:S ロフト:10.5]

※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

キャロウェイ

X HOT ドライバー [X HOT 60W フレックス:S ロフト:10.5]

メーカー希望小売価格:オープン

2013年2月下旬 発売

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ロフト角
10.5 °
フレックス
S
長さ
45.5 インチ
利き手
右利き用
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X HOT ドライバー [X HOT 60W フレックス:S ロフト:10.5] のレビュー・評価

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X HOT ドライバー [X HOT 60W フレックス:S ロフト:10.5] のクチコミ

(8件/2スレッド)

  • 13日まで、正月特価として新橋駅前のヤマダ電機で19,800円で販売中です。(表示は24,800円です) おそらく、実店舗では最安ではないでしょうか。また、ネットショップ以下の価格でも交渉してくれますので、もうちょっと下がるかもです。

  • 解決済み

    ナイスクチコミ12

    返信数6

    2013年9月18日 更新

    5Wが良かったので、ドライバーも試打したところ、まあまあ良い感じだったので、先月、ゴルフ5で買いました。 そして、今日が二度目のラウンドでしたが、ショット前に素振りをすると「ミシッ、ミシッ」と異音がします。 フェイスアングルを調整して「クローズ」にしていますが、ホーゼルの調整用の金具のあたりから音がします。 試打クラブでは気がつかなかったののですが、皆さんのドライバーでは異音はありませんか、私のドライバー固有の問題なのでしょうか。 一緒に回った同伴者からも「変な音がするね」と言われましたが、フェイスアングル調整機能付きの場合、あり得る話なのでしょうか。

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X HOT ドライバー [X HOT 60W フレックス:S ロフト:10.5] のスペック・仕様

ヘッドスペック
ヘッド構造 ボディ:チタン
ロフト角

ロフト角

ロフト角

ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。

10.5 °
ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。

460 cc
ライ角 57 °
シャフトスペック
シャフト名 X HOT 60W
フレックス S
トルク 5.4
バランス D1
調子
長さ 45.5 インチ
シャフト重量 55 g
基本スペック
クラブ重量 304 g
利き手 右利き用
ヘッド調節機能
フェース角調節 オプティフィットテクノロジー
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