テーラーメイド SLDR ドライバー [TM1-114 フレックス:SR ロフト:9.5] 価格比較

  • SLDR ドライバー [TM1-114 フレックス:SR ロフト:9.5]
  • SLDR ドライバー [TM1-114 フレックス:SR ロフト:9.5]
  • SLDR ドライバー [TM1-114 フレックス:SR ロフト:9.5]
  • SLDR ドライバー [TM1-114 フレックス:SR ロフト:9.5]
  • SLDR ドライバー [TM1-114 フレックス:SR ロフト:9.5]
  • SLDR ドライバー [TM1-114 フレックス:SR ロフト:9.5]
  • SLDR ドライバー [TM1-114 フレックス:SR ロフト:9.5]
  • SLDR ドライバー [TM1-114 フレックス:SR ロフト:9.5]

※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

テーラーメイド

SLDR ドライバー [TM1-114 フレックス:SR ロフト:9.5]

メーカー希望小売価格:65,000円

2013年9月13日 発売

売れ筋ランキング

-

(28149製品中)

レビュー

(4件)

クチコミ

お気に入り

ロフト角
9.5 °
フレックス
SR
長さ
45.5 インチ
利き手
右利き用
メーカー公式情報
メーカートップページ

SLDR ドライバー [TM1-114 フレックス:SR ロフト:9.5]は現在価格情報の登録がありません。
ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください。

価格が掲載された時にメールでお知らせします

SLDR ドライバー [TM1-114 フレックス:SR ロフト:9.5] のレビュー・評価

(4件)

満足度

3.59

集計対象4件 / 総投稿数4件

  • 5
    25%
  • 4
    50%
  • 3
    25%
  • 2
    0%
  • 1
    0%

プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 3

    2016年1月11日 投稿

    デザインや、バランスを好みで変更できるので 自分好みに調整可能で評価できると思います。 しかし、金属音の打音をお好みの方は、 あまりおすすめめしません。 音だけの問題ですが・・・ あとは、満足して使用しています。

  • 5

    2014年11月2日 投稿

    ゴルフ始めて1ヶ月の初心者です。 スイング軌道が安定しませんが、スポットを外しても比較的真っ直ぐ飛んでくれます(笑)

  • 4

    2014年10月30日 投稿

    試打会で合ったスペックを購入。ラウンドはまだ一回ですがランも含めてかなり飛距離が伸びた^_^

  • SLDR ドライバー [TM1-114 フレックス:SR ロフト:9.5]のレビューをすべて見る

SLDR ドライバー [TM1-114 フレックス:SR ロフト:9.5] のクチコミ

(15件/4スレッド)

  • R1のツアーAD GT6は、試打グラブレンタルで使用したことがあり、非常に振り抜き安くいい感じでした。 このグラブは、その後継でしょうか?また、感じはよくにているのでしょうか? タイトリストのD2のGT6を購入したのですが、R1の方が軽くて振り抜きやすかったかなと感じています。 やっぱりテーラーメイドにしようかと検討しています。

  • ナイスクチコミ0

    返信数3

    2013年11月12日 更新

    いつもの練習場所でデモ用を発見したので、打ってみました。 ロフト9.5度 標準シャフトS ソール中央のメモリは若干ヒール寄りに設定されていました ちなみに私は身長171cm 体重68k HS43〜45 少しメタボで腰痛持ち 持ち球ドロー(体が硬いせいかな) あくまでも私のエースドライバーとの比較になります。 R11S シャフトランバックスタイプX フレックスS ロフト9.5度設定 一番気に入ったのは打音です。R11特有の甲高い音とは別で、潰した音がします。 顔つきもいい感じで、11Sと比較すると小ぶりに見えます。(視覚効果のため11Sは大きく感じる) シャフトは若干長く感じますが、問題なく振れます。特に癖は無く、少し硬いような気がします。 一番のびっくりは球が上がりませんでした。 どこかで聞きましたが、10.5度くらいが一番ベストらしいです。 とにかく何球か打ち込み、ナイスショットが出るようになったところで、計測開始 11Sより初速は上がり、球は棒球です。少し引っ掛ければ、球は止まらず どこまでも転がるので、私には使いこなせませんでした。 ただし、噂どおりある程度キャリーは出、そのあとランも期待できます。 球が上がりすぎる人には丁度良いのではないでしょうか。 ロースピン、恐るべしでした。

  • 解決済み

    ナイスクチコミ5

    返信数3

    2013年9月23日 更新

    旧RBZやR11のスリーブ付きシャフトは使うことはできるのでしょうか? ご存じのかたがいらっしゃいましたら、教えてください。

  • SLDR ドライバー [TM1-114 フレックス:SR ロフト:9.5]のクチコミをすべて見る

SLDR ドライバー [TM1-114 フレックス:SR ロフト:9.5] のスペック・仕様

ヘッドスペック
ヘッド構造 ボディ:6-4 ti
フェース:6-4 ti
ロフト角

ロフト角

ロフト角

ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。

9.5 °
ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。

460 cc
ライ角 58 °
シャフトスペック
シャフト名 TM1-114
フレックス SR
トルク 4.2
バランス D1.5
調子
長さ 45.5 インチ
シャフト重量 56 g
基本スペック
クラブ重量 311 g
利き手 右利き用
ヘッド調節機能
ロフト角調節
ウェイト調節 SLDR ウェイト テクノロジー
メーカーWebサイトでスペック・仕様を確認
  • 詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
  • 掲載情報に誤りを発見した場合は、こちらまでご連絡ください。
ご利用の前にお読みください
  • 価格やスペック・付属品・画像など、すべての掲載情報については万全な保証をいたしかねます。
  • 各ショップの価格や在庫状況は常に変動しています。ご購入の際は各ショップのWebサイトで最新の情報をご確認ください。
  • 掲載情報のご利用にあたって」「ネット通販の注意点」を必ずご確認ください。
  • 本ページでは掲載するECサイトやメーカー等から購入実績などに基づいて手数料を受領しています。

このページの先頭へ

© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止